老头乐汽车销量排行榜（试驾老头乐）

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另据今日最新公布的数据显示，宏光MINI EV 11月销量达到33094辆，其中个人用户销售占比96%以上，这意味着平均每天这台小车就能售出多达1100辆，表现尤其出色。

首先是售价，宏光MINI EV提供三款车型，售价从88万到88万，这个售价应该是目前电动车售价的一个新低了。

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看到5万元这个售价，你或许以为小编要给你推荐“老头乐”，其实不然，这台宝骏E200是正儿八经的微型电动汽车，能上绿牌滴！为何要给大家介绍这款车，当然是便宜啊！优惠后5万元就能够入手顶配，美滋滋的享受。

而五菱汽车目前几乎普及到乡镇一级的网络体系，如果最终上市后的价格合适，该车甚至有望取代一部分”老头乐“车型的市场份额，不用烧油，上新能源绿牌，不仅城市买菜代步，乡村赶集买菜接送孩子也是非常不错的。

一说新能源通勤车，大家就都会谈五菱宏光MINI，可要论资历、论安全、论实用性，奇瑞打造的小蚂蚁才是那更好的解决方案。

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1、月份五菱宏光MINI销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆，分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。

2、比亚迪汉和吉利星瑞销量稳定，双双超过2万辆，分别为12841辆和12702辆，排名第五和第六位。其中，比亚迪汉在中大型轿车销量榜中仅次于奔驰E级，位居11月中大型轿车销量榜的亚军位置。

3、传祺M本田艾力绅跟上个月一样，也是分别位居排行榜第三名、第四名。

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4、吉利博越 2019年11月份，吉利博越以销量38，320辆成为中国轿车销量排行榜第一位。博越作为一款自主研发 SUV 获得了广大消费者的青睐。该车型强大的动力系统、高科技配置和空间实用性，是其受到消费者追捧的重要原因。

1、EV这款车型，这款车型与特斯拉其实并无太多的对比意义。首先两款车型针对的消费人群以及消费场景也完全不一样。

2、在刚刚过去的9月份里，五菱宏光Mini EV一共卖出了20150辆，不仅一举成为新能源车的月度销量冠军，更是新能源车领域销量增速最快的车型。而根据目前了解到的信息，强如特斯拉，在9月份也仅仅是卖出了11329辆。

3、销量也是仅次于特斯拉Model3的存在。其实作为上汽通用五菱在成都车展推出的首款微型代步车，宏光MINI EV在上市之初，并不被广大网友看好。毕竟从外观设计上来看，宏光MINI EV显然就是人们口中所说的老头乐。

4、从数据上我们可以看到，自从今年初特斯拉国产后，Model 3就一直占据着国内新能源汽车销量榜榜首的位置，而且每月的销量均能稳定在1万辆上下。

5、但人家可不是老头乐，好歹是上汽通用五菱，质量有保证。第三名是埃安。漫哥刚从村里出来，一开始不知道埃安是啥车，直到看到英文名Aion S，才对上广汽新能源的号。8月份销量为4071辆，比第二名打了个半折。

6、在这样的大环境中，“神车制造厂”五菱出手了，它打造了一款老头乐的终结者——宏光MINI EV，这款车的到来，相信能够刷新大家对于小型电动车的固有印象。

根据乘联会的数据显示，在10月份新能源狭义乘用车销量14万辆，实现了同比环比双增长，其中同比增长110%，环比增长20%；而在今年1-10月份，新能源汽车累计销量为75万辆，同比下降1%。

具体到车型方面，本月五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一；特斯拉Model 3以12143辆的成绩排名第二；欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。

五菱宏光MINI EV11月份虽然成绩斐然，但是3万左右的价格也不足以影响高端新能源汽车的走势。

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