2025新能源汽车渗透率（新能源汽车渗透率20152019）

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按照长安汽车对启源序列的规划，将在2025年前推出五款产品。所以，从表面上看，长安启源一口气带来了四款新车比较突然，但实际上，长安汽车早有规划。

从长安新能源战略布局上看，到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车，深蓝汽车6款、阿维塔4款，长安新能源“三个火***”共计推出20余款产品。

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在今年年内，长安启源将陆续发布长安启源A0A0A0Q05共4款车型。到2025年，长安启源将推出10款全新数智进化新汽车，另外还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20多款新车产品。

1、年上海国际车展举办前夕，由中国汽车企业首席品牌官联席会CB20指导、水滴汽车主办的“青年对话汽车未来”暨新汽车营销高峰论坛正式开幕，论坛以预言时代“谁能定义未来汽车”为论点，开展了一场观点激荡、思想碰撞的交流盛宴。

2、在围绕“电车VS油车，共生还是一支独大”主题进行的对话中，就读于北京林业大学车辆工程专业的乔健桐同学表示，最近他关注到汽车行业讨论油电比例的话题，“有人说电车到2025要占到60%，2030年电车能占到90%，显然油车就要被淘汰了”。

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3、但是，油车排放的尾气会对环境造成一定的污染，需要注意减少车辆使用对环境的影响。其次，需要考虑到未来的发展趋势和环保要求。随着环保意识的提高和新能源汽车的普及，电车已经成为了未来的发展趋势。

4、因此结合当下的市场背景，和本届车展车企所释放的信号来看，从2023年开始，新能源汽车领域将会进入0时代，未来新能源汽车产品的覆盖面将从原本的集中于10-30万渗透到全汽车细分市场当中，车企之间的竞争也将进一步加剧。

5、目前来看，燃油车还是主流，多数消费者还是对新能源汽车持怀疑态度。发展趋势来看，推行新能源汽车是国家战略，大势所趋；未来前景看好，只是需要一个过程和时间。

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6、从以上分析可以得出：从产业、成本、安全、环境四个角度任一点来看，新能源汽车取代燃油车只是时间问题（当然这时间肯定不会短）。同时，作为燃油车和电动车之间的过渡产品。

1、由此，在盖世汽车研究院的预测中，今年新能源乘用车市或呈低开高走态势，全年渗透率仍有望逼近40%，但未来几年内增速和渗透率增幅放缓不可避免，至2025年，或实现“新能源汽车50%市场份额”的中长期规划目标。

2、从国家层面来看，各个国家都在积极推动新能源汽车的发展，以应对全球环保和能源危机。

3、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。

4、各大车企都在下大力气加速研发、推出新代电动汽车，新能源汽车专业技木人才就业前景一片光明，毕业生供不应求。

年1-9月，我国新能源乘用车市场销量为431万辆，市场渗透率增至27%。

以下是一些方法和策略可以帮助提高新能源汽车渗透率：政策支持：***可以在税收、补贴和准入限制等方面提供支持，以鼓励人们购买和使用新能源汽车。***还可以制定环保政策，限制传统燃油汽车的使用。

根据乘联会提供的数据显示，在7月份，新能源汽车的渗透率就已经达到了36%，纵观全年表现来看，新能源汽车取代燃油车的势头也正在加速，全年渗透率达到了39%。

旧款车不需要因为新能源汽车的出现进行价格的大幅调动。对于新款车而言，面对新能源汽车的崛起，传统车企应该更加注重车辆的性价比。传统车企要加快对数字化研发的投入，重视软件的价值。

噪音控制的不错，车内安静舒适，混动版车型智能化程度较高，***驾驶功能齐全，在低速拥堵情况下，全新十一代雅阁能通过摄像头和雷达，感应前方车辆和行车线，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶，降低用户的驾驶负荷。

近年来，我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持，促使车企纷纷进入该领域。在不少业内人士看来，以往“撑门面”的纯电动汽车，现在之所以***电混动车抢了风头，主要与纯电动车目前的发展困境有关。

但油电混动毕竟也只是个过度，如果新能源能够在技术上再提升的话，这些车企们也会重视新能源的生产，而目前的丰田也开始调整路线，也开始上市插电混动车，后续也会推出纯电动的车。

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