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本文目录一览：
- 1、深评:中国新能源汽车承载高端化使命
- 2、为什么中国的汽车企业很难打造高端品牌呢?
- 3、中国品牌造高端新能源汽车,能成吗
- 4、中国自主高端汽车品牌有哪些
- 5、国产豪华品牌汽车
- 6、国产汽车发展迅速,为什么没有走高端路线?
深评:中国新能源汽车承载高端化使命
在自我定位和公众认知中，都变得更加高级了。恍惚间，本土汽车早已在高端化进程上取得收获。未来，承载中国品牌高端化的使命，似乎要落到新能源汽车板块之中。
高度认识中国新能源汽车产业发展的重大意义从汽车产业来看，发展新能源汽车让中国向汽车强国更进了一大步。
而2000万辆的代表——昊铂GT，既是推动昊铂自身品牌向上的一张“王牌”，同样也为中国新能源汽车走向高端化“打了个样”。
年，中国品牌汽车市占率首次超过合资品牌，国内汽车市场格局彻底改变。 具体来看，中国品牌市占率虽然不断攀升，但绝大多数销量是由入门或中级燃油车贡献的。面对高端化市场，中国新能源品牌跃跃欲试。
文章要求，深入实施产业基础再造工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。巩固新能源汽车等优势产业领先地位，壮大人工智能、生物制造、绿色低碳等战略性新兴产业。原文如下：着力扩大国内需求。
为什么中国的汽车企业很难打造高端品牌呢?
国外汽车工业起步较早，汽车生产链比较成熟，国内起步较晚，加上国人的偏见，生产出来也没人买，所以只能生产一些廉价的车。
一个高端品牌，必须是从产品定义、到设计研发、再到生产、以及营销整个过程体系的提升，而这，恰恰是现在的中国汽车品牌所欠缺的。
原因很现实。自主品牌的造车路非常曲折，早期一没技术，二没经验，只能摸着石头过河，靠拆卸日系车的发动机逆向研发，积累经验。
中国品牌造高端新能源汽车,能成吗
1、造一台性能车，车企需要花费巨大的成本投入，要有强大的动力、底盘调校、车身材料等技术作支撑，中国品牌起步晚，长期没有触及真正性能车的领域，造成技术能力不足的印象，始终难以进入高端领域。
2、还是中国人的创新及开拓精神。从国内手机品牌的发展上就可以看出，中国几乎从一穷二白的领域发展手机到中国国内品牌占据世界十大销售品牌一半以上，也不过是短短二三十年时间。
3、国产 汽车 可以做高端的，一是有市场容量，二是国产 汽车 企业技术进步/自研与借鉴同步成熟，三是资本积累还在继续，四是各自主品牌已经有整合产业链技术链的丰富实践经验。
4、因此可以预见，纯电动和增程式两手抓的岚图将大概率能在高端新能源市场中站稳脚跟。ARCFOX极狐 中国品牌+豪车品质 ARCFOX极狐是北汽新能源旗下的高端智能新能源汽车品牌，该品牌的首款量产车型ARCFOX αT在10月24日才正式上市。
5、也正是因为自主品牌的盘子做得足够大了，才有力支撑了中国新能源汽车品牌在中高端细分市场的成绩——实现了五年前吉利和长城完成了一半的任务。
中国自主高端汽车品牌有哪些
1、红旗、一汽奔腾、吉利汽车、长城、哈中国自主汽车的代表品牌WEY、比亚迪、五菱、宝骏、长安、荣威、北京、奇瑞、广汽传祺、中泰、江淮等。中国自主品牌汽车是指具有自主知识产权的汽车和中国人自己品牌的汽车。
2、把中国自主高端汽车品牌做个分布，属于传统车企的，有红旗，星途，领克，魏牌等四强。其中红旗品牌历史最久，品牌高端地位也最为稳固。而星途，领克和魏牌，时间推出差不多，这几年的发展，也各有优劣。
3、广汽传祺。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
4、红旗，比亚迪，奇瑞，吉利，华晨，长安，哈飞，力帆，长城，江铃国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌国产汽车品牌有五菱红旗长安长城奇瑞吉利荣。
5、国产车十强红旗吉利比亚迪奇瑞长安五菱宝骏中华江铃哈飞红旗中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业红旗定位于高端乘用车有许多产品，如CA72CA770红旗名人红旗世纪星红旗。
国产豪华品牌汽车
吉利汽车成立于19***年，由李书福创立。目前，吉利已经成为本土最大的汽车生产商之一，在国内市场也有着极高的知名度。其豪华品牌领克拥有着富有辨识度的外观设计和时尚的内饰，是国产豪车市场的一股新生力量。
广汽传祺。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
国产十大豪车品牌有红旗L90阿尔特卡尔曼蔚来EP9高合HiPhi X红旗L5等等 1红旗L90 红旗L90是由红旗推出的一款豪车，其整体的奢华成都可以和劳斯莱斯等世界豪车相提并论这款车的外观采用了很多流行性原色，搭配。
国产汽车发展迅速,为什么没有走高端路线?
说白了就是买国产车没面子。国产车使用的技术绝对比同价位的合资车、进口车先进，人家国外技术先进又怎样？他们不用在卖给你的车上还不是等于0。
国产品牌如果真走高端路线就不能靠销量取胜了，而是要靠单车利润取胜。
所以，如果国内汽车制造业要在弯道超车，迅速缩小与外国汽车企业的差距，最重要的是培养我们自己的高端品牌。当然，这条路并不平坦。
因为他们起步比合资汽车晚很多，也因为造车技术不成熟，在市场上没有任何地位。不过现在国产车在市场上表现不错，大家都认同。虽然近两年国产车发展迅速，但只是在低端市场表现出色。至于高端市场，国产车还是远远落后于合资车。
二是国产车的利润问题，为什么要说[_a***_]么？因为国产车如果没有较大的利润，就没有足够的资金去进行研发，就不能确保质量，经常看到很多人(并不是国产车黑)，甚至包括我自己，手里揣着买***的钱，怀着买火箭的心。
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