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四缸别克英朗优缺点
1、优点在于该车内部空间设计合理，座椅舒适性较为良好，油耗较低，配置丰富，满足了大部分人对车家用车的标准，缺点在于起步较肉，车内隔音效果不是很好，高速行驶时胎噪和风噪问题较为明显，对车内乘坐人员不太友好。
2、优点：与0T相比，四缸，发动机稳定，价格低廉，没有过时的配置，大空空间，家用属性强，颜值好。缺点：发动机技术老旧，油耗高，动力不占优势。
3、优点：外观方面：新款英朗的外观外观比较的时尚年轻一些，尤其使它中网内的飞翼式的造型，看上去显得比较高档一些的，和同级别车相比的话，绝对可以排到前三的，而且新款的运动气息比较老款的也是比较强一些的。
2021款四缸英朗三大件怎么样?——对比车型、性能分析及优缺点解析_百度...
英朗四缸底盘非常好2021英朗四缸底盘支撑性好，有棱有角十分漂亮，震动感不强烈非常舒适底盘是指汽车上由传动系行驶系转向系和制动系四部分组成的组合，支承安装汽车发动机及其各部件总成。
在其中并没有很大的常见故障难题，因而别克英朗三大件或是非常稳定的。
四缸英朗的这台5L DVVT四缸发动机拥有83kW的最大功率以及113匹的最大马力，峰值扭矩为141N·m，其中最高车速可达180km/h。
重新换回4缸的别克英朗怎么样?一起来看看
全新别克英朗来了，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受，天生的结构容易导致顿挫抖动，而换来的只是一点点的燃油经济性。
来到车内我们发现，别克英朗的中控台整体设计还是走的简洁路线，视觉效果方面比较耐看，不过由于配置方面的调整，2021款别克英朗不再提供有皮革方向盘以及多功能按键，中控台上内嵌式的7英寸显示屏幕只出现在精英型高配车型上。
英朗这款车在4-5年前可是与轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉等合资A级车型共分一杯羹，但是由于对市场的错误预估全系使用了0T和3T三缸发动机，导致市场表现一落千丈。
英朗的四缸机老气横秋 虽然别克英朗换回了四缸发动机，但是这台四缸发动机真的好吗？其实这台代号L2B的四缸发动机是一台技术陈旧的发动机，5L自然吸气发动机，最大马力113Ps，最大扭矩141Nm，搭配6AT变速箱。
首先，我们要看从什么角度来看别克英朗这款车型。
别克英朗 换回了四缸发动机，新车上市199万元。如果想要买先别急，这款车未来3个月肯定有4万的降价空间，因为发动机不是新的，0T，3T本身降价很大。英朗已经到了产品末期，因此4缸英朗会有很大的降价空间。
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