本篇文章给大家谈谈2019年1月汽车销量，以及2019年每月汽车销量对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、盘点1月热销合资品牌轿车,为什么它们卖得这么好?
- 2、日系三强1月份销量点评,本田思域月销2.2万辆,皓影势头强劲!
- 3、1月轿车销量排名出炉:新宝来表现亮眼,轩逸、卡罗拉大幅下滑
- 4、183家车企真实现状:4S店仅复工8%,陷入五大困境
- 5、东风、一汽等公布2019年业绩;小鹏汽车注册资本减少34%
盘点1月热销合资品牌轿车,为什么它们卖得这么好?
排名第三的则是来自一汽-大众的宝来，德系车对于中国市场和中国消费者的把控真的是非常出色，在2020年1月新宝来一共卖出了31264辆，相比2019年1月份的25895台相比销量增加7%。
别克GL8的的耀眼成绩，除了进入市场较早，以至积累了大量的口碑以外；更有国内车企长期未涉这一级别MPV市场，使GL8在消费者中的印象深刻，而对其他品牌MPV车型不甚了解。认识上的不平衡，也为GL8带来了不少市场销量。
与小型轿车相比，紧凑型轿车更会符合家用需求，其空间、配置、动力都有进一步提升，而且售价也符合大部分消费者的需求，因此成为了轿车领域里最受欢迎的细分市场。轩逸1月份以37255辆的销量表现成为紧凑型车市场的冠军。
虽说经历换代后的卡罗拉产品力全面提升，但丰田品牌的价格向来十分坚挺，目前卡罗拉的优惠仅为5千元上下，与其它紧凑级轿车相比欠缺了些价格优势，一定程度上影响了其市场表现。
日系三强1月份销量点评,本田思域月销2.2万辆,皓影势头强劲!
根据丰田中国的销量报告，今年丰田1月份在华累计销量达153万辆(包括一汽丰田、广汽丰田和雷克萨斯三个品牌)，同比下滑2%。其中，广汽丰田1月份销量为67980辆，同比增长6%。一汽丰田1月份销量为62653辆，与去年同期基本持平。
根据东风本田公布的数据，1月东风本田共售出735***辆，同比逆势增长23%，成为1月份为数不多实现增长的车企，也是1月份TOP15车企中，增速最快的。东风本田依靠CR-V和思域撑起多半边天。
第三名：新宝来；1月销量31264辆 宝来1月销量同样超过3万辆大关，同比增幅7%。
年CR-V、奇骏、荣放分别以232万辆、77万辆和159万辆的成绩位列紧凑级SUV榜单前列；而随着CR-V的姊妹车——广汽本田皓影的上市，日系三强及合资SUV的竞争有了新的变化。
SUV市场 SUV市场中，标杆哈弗H6继续卫冕冠军，单月销量达到26414辆，同比下降43%。第二名长安CS75发挥稳定，1月共计销售25773辆新车，同比上涨56%。博越凭借着23472辆的成绩排在第三。
本田雅阁2020年1月卖出了22118辆，同比下滑5%，排名第8位，同时它也是1月销量最高的中型轿车。
1月轿车销量排名出炉:新宝来表现亮眼,轩逸、卡罗拉大幅下滑
1、NO.1大众新朗逸 1月销量：43038辆，同比下滑5 毫无悬念，1月份轿车销量冠军又被朗逸霸占。1月份朗逸销量为3万辆，但同比下滑5%。
2、从榜单排名来看，1月轿车销量前五名依然是朗逸、轩逸、宝来、速腾以及卡罗拉这五位最熟悉的面孔。不过，朗逸比去年同期少卖1万多辆，同比下滑5%的表现有点让人吃惊，它也是销量榜前十五车型中，同比下滑第二严重的。
3、具体来看，轿车市场1月份批发量为743981辆，同比下降27%。销量排行榜前三名排名有所调整。轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸、新拉罗拉三者之间差距十分微弱。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾，排名第四。
183家车企真实现状:4S店仅复工8%,陷入五大困境
1、许海东表示，针对中国汽车产业目前的恢复情况，在已向中汽协反馈复工***的183个整车生产基地中，截止至2月12日，已有59个基地开始复工，占比达到32%。
2、月10日和11日，流通协会还分别对汽车4S店进行调研，结果显示：2月10日接受调研的全国1067家4S店中，复工和部分复工占302家，总体开工比例23%。2月11日接受调研的2895家4S店中，共有573家复工，复工率仅为18%。
3、截止于2月24日16时，中国汽车流通协会对全国4702家4S店进行调研发现，综合复工效率仅183%。其中，员工复工率32%，销售效率0%，售后效率5%。为此，我们走访了上海地区一些4S店，看一下它们的现状如何。
4、作为车企经营中销售环节的经销商也面临着复工困境。据据中国汽车流通协会发布的复工调研数据显示，在协会调研的2895家4S店中，目前共有573家复工，复工率为18%。
5、近日，买车网针对复工复产情况，***访了20余家车企，以及走访相应的经销商。
6、除了4S店外，不少车企也***延期至2月17日，包括华晨宝马、东风本田、一汽丰田、广汽丰田等。企业推迟复工，一方面受疫情下需求有限影响，另一方面，作为汽车产业链中的重要一环，汽车上游零部件供应商的状况影响着企业复工。
东风、一汽等公布2019年业绩;小鹏汽车注册资本减少34%
1、东风汽车集团、一汽集团、*ST海马1月份销量出炉；长城汽车2019年营收超960亿元，同比减少8%；小鹏汽车注册资本减少34%，中金资本等退出股东行列。
2、由于比亚迪、长安未公布完整财报，本项目只对比上汽、一汽轿车、广汽、东风、吉利、长城、北汽、江淮。作为衡量盈利质量的一个指标，可以发现，北汽盈利能力最强。
3、不过，小鹏汽车近期发布的2023上半年业绩，恐怕并不能给资本市场带来多大助力，不仅营收、交付量同比双降，净亏损还越发扩大。
4、年对于中国车市来说，注定是一个难忘的年份。
5、何小鹏董事长CEO。根据小鹏汽车提交的招股书显示，小鹏汽车联合创始人何小鹏持股比例为316%阿里持股144%，为最大外部股东夏珩持股比例为49%顾宏持股比例为28%何涛持股比例为16%其他主要股东还包括小米GGV纪源资本晨兴。
2019年1月汽车销量的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2019年每月汽车销量、2019年1月汽车销量的信息别忘了在本站进行查找喔。
