大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于老大汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍老大汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
c180车咋样?
奔驰c180作为奔驰c级入门级别的小排量,除了动力和配置方面略有不同外,其余方面同系车型都相差无几。
最满意的当然是外观和内饰,奔驰C级外观风格向大哥S级靠拢,不失优雅大方的神韵,先讨好消费者的眼球算是成功了一大步。
不过外观是给路人看的,内饰才是车主们天天接触,C级内饰做工达到这个级别的中上水准,加上奔驰一如既往的舒适,让人无法抗拒。当然也有些c180车主买完后会产生后悔的情况,下面我们对奔驰c180l的优缺点进行点评,看看车主买奔驰c180后悔了吗?
c180车细节做得很到位,在刹车钳这些不显眼的地方也点缀上了奔驰的标志,最喜欢奔驰就是一丝不苟的态度;c180车平托底的方向盘样式和SLS的方向盘一样,不过功能性的拨杆都设置在了右边,刚刚上手的时候还会有点不习惯;c180车当跑车的话车性能一般,又不拉风,还且马上C要换代了;但性价比还算不错,和欧洲售价相差不大。
凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些?
我是八月中旬提的CT5领先运动次顶配,裸车2560,说说缺点吧,1,目前四千公里,迅匀速五六十码的时候,发动机舱右边偶尔会哒哒哒响,问了车友和4s说是通病,是闭缸的原因,可以厂家后期升级什么模块解决。2,熄火再启动后,空调有时会传出塑料的味道。3,有时候右边天窗还是B柱会共振,可能是低音调高了。4,踩刹车有鼠标声,电子刹车的原因,据说所有凯迪新车都这样。5,油耗差距太大,我偶尔地板油,市区开九个到十个之间,高速或者乡道匀速行驶,特别特别省油。
再说说优点,颜值爆表,用料厚道,动力强劲,10AT变速箱真的没问题,特别丝滑,除了起步感觉的到换挡,速度起来了几乎感觉不到。不知道几年后或公里数上去后会怎样,待验证。车内用料也很可以,不过凯迪拉克是怎么把仪表台的皮做出塑料的感觉,我想不明白。
大众认为凯迪油耗高,空间小,不保值,我反驳一下,油耗高是要看人去的,有的人开出了七八个甚至六七个,都是真的,也有人开除了十五六个也不稀奇,市区地板油急刹车,或者几公里路车还没热就到了熄火,油耗不可能低,你要和高尔夫卡罗拉这种车比那没办法。空间方面,我买车没考虑,因为基本上是我一个人开,我178,后排坐端正的话头部差一点点顶头,但是谁会端正坐着,基本上是半躺,退步空间很可以。中间凸起确实难受,哈哈。保值率方面,你都七折买的还想原价卖?我也没考虑保值,因为即使以后换车了也不会卖,如果真的是家用,要省油,空间大,建议考虑日系中级车。我个人认为,会买凯迪拉克的人,根本不会考虑空间油耗保值。总的来说,车是好车,建议那些没开过的人也没必要乱喷。
1、优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。外观看起来似乎没那么大,但是后排3个人***都行了,特别是后备箱非常大。
2、发动机和变速箱,2.0T原厂就276匹马力,400牛米。光看数据,真心暴力,提速快,超车无压力。汽车的动力总成的确不错,供应给凯迪拉克的动力都是高功率版。
缺点:很多人说凯迪拉克不保值,这是事实,但是谁又会买新车就想着卖掉了,自己喜欢就好。
不同等级体验相差很大,开ATS的车主觉得自己在开廉价大马力车,坐CT6的车主觉得自己坐移动宫殿。
视野不太好,大多数美国车都有这毛病,a柱倾斜角度大而且宽导致遮挡的范围挺大的。
到此,以上就是小编对于老大汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于老大汽车评测的2点解答对大家有用。