大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于酷似林肯的问题,于是小编就整理了1个相关介绍酷似林肯的解答,让我们一起看看吧。
哪些车有钱的看不上,没钱的又买不起?
一、大众途昂
这车三十万,除了巨大无比的身姿,剩下的就没了。三十万搞汉兰达的人肯定多过途昂没错吧?那么大一车,动力弱的不止可怜甚至有些可怕,大众这手中国***玩砸了。
二、斯巴鲁全系
除了翼豹STI那种***车型不敢说,也不能说。斯巴鲁全系都是贵又丑、烧机油、油耗高,除了真爱粉没人愿意搞。哦,自家开修理厂或想锻炼修车技术的除外。
三、丰田坦途
是的,你可以把它理解为陆地巡洋舰的皮卡版本,因为它就是一台皮卡。用着跟陆巡一样的发动机,但是陆巡七十四万,它却只要四十七万。因为它是以农用车进口标准进口的,有强制报废年限。真正玩皮卡的都盯着猛禽,哪有谁正眼瞧过坦途啊?
四、奥迪A7
七十多万买个奥迪,你说你为了豪华?为何不加钱上A8?你说你为了性能,那为啥不看看RS或者TT。买台A7,恐怕真的只是为了运动又好看的外形,顺便装一波小众又时尚的逼。但是必须要解释一下,奥迪真的是玩性能车的。
五、林肯全系
从前一台加长林肯在中国那是比肩劳斯莱斯的存在,现在的林肯跟它的兄弟凯迪拉克统统被踹出了豪华品牌行列。尽管它做工不错,动力也行,最主要美系车底盘都很扎实,售价也不算很贵,但是就是非常小众你说气不气吧!最可恨的就是美系车的保值率普遍都低的可怜。
说到有钱的看不上、没钱的又买不起的车,辉昂应该算其中一个吧。但说实在的,现在性价比最高的C级车非大众辉昂莫属。真正的中大型轿车,配备2.0T高功和3.0TV6发动机,全系标配膝部气囊、电动和感应后备厢、无钥匙进入和启动系统。官方指导价34万至63.9万元,但至少有数万元的优惠,也就是说入门款的裸车价格在二十几万,非常划算。但这款车卖得并不好,为什么?因为它虽然属于大众的豪华轿车车型,但不属于豪华品牌,也就是说没有挂一个“豪华车标”。于是,辉昂便遭到了豪门BBA的打压,尤其是同门的奥迪A6。对于要面子却又不大懂里子的国人来说,宁愿多花几万去买A6了。这个尚能理解,但最令人不解的是:有人加价买雷克萨斯ES200,而不买性价比更高的辉昂。其实雷克萨斯就是丰田的高端品牌,换了个所谓的豪华标而已,但骨子里就是普通中级车的底盘,比辉昂的底盘低一个档次,驾控体验和性能也根本比不上中大型轿车的辉昂。且看看两车对比:辉昂:车长5074,车宽1893,轴距3009;前悬五连杆式独立悬挂,后悬梯形连杆式独立悬挂;0-100加速为6.3-8.1秒。ES:车长4***5,车宽1866,轴距2870;前悬麦弗逊式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂;0-100加速,200的未标明,应该在10秒以外,260和300h为8.9-9.1秒。从以上主要数据看,辉昂全面碾压雷克萨斯ES。辉昂唯独缺一个豪华的标,一如它当年的大哥辉腾。当然,ES还有一个噱头,就是所谓的纯进口,不少国人还是挺迷信进口产品的。其实,这也正是雷克萨斯不敢国产的一个主因。尽管没有豪华标,尽管不是纯进口,但如果让我在辉昂和ES之间选一辆车,我肯定选辉昂。
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