大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来新能源电动汽车价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚来新能源电动汽车价格的解答，让我们一起看看吧。
蔚来ES7指导价？
蔚来ES7是一款豪华7座电动SUV。根据官方指导价，ES7的售价从42.8万元开始，到62.8万元，具体价格取决于不同的配置和选装配件。除了基础版外，还有智慧版、豪华版和旗舰版可供选择。ES7可提供长达510公里的续航距离，全面支持电动驱动、改装及车载OTA一键升级等功能。此外，ES7还配备了多项安全与驾驶***科技，如L2级自动驾驶***系统等，拥有优秀的性能、驾驶乐趣和用户体验。
蔚来ES7是一款5门5座的中大型SUV，全系指导价区间为43.8-51.8万元。该系列提供三款不同的配置，主要区别在于续航里程。详细车辆报价表如下：
名称 年份 状态 价格
2022款 75kWh 2022 在售 43.80万
2022款 100kWh 2022 在售 49.60万
2022款 100kWh 首发版 2022 在售 51.80万
需要注意的是，车辆的实际价格会因配置、地区和销售渠道等因素而有所不同。如果你想了解
蔚来ES7的指导价在43.80-51.80万元之间。蔚来ES7是一款中大型SUV，采用了固定齿比的单速变速箱，动力来源于75kWh或100kWh的电池组，最大功率为480kW。这款车不仅具有强大的性能和续航能力，还拥有智能化的驾驶***系统，可以提供更加舒适、安全的驾驶体验。此外，蔚来ES7还提供了丰富的配置和功能，包括智能互联、自动驾驶等高科技配置。总体来说，蔚来ES7是一款高性能、高科技、高舒适度的中大型SUV，值得考虑购买。
零百加速3.9s，续航里程1000公里，蔚来轿车37万买吗？
一，ET7对标宝马7的话，那蔚来在今年底或明年的NIO DAY大概率会发布ET5对标宝马5。ET5价格肯定会比ET7低10万这一档。配150kwh的ET5续航里程将可能高达1200km以上。当然后续还有ET3。
二，事实上里程焦虑的关键是充电时间太长。冬天打对折后仍然有500km以上的有效里程，再加上今年到500个，明年可到1000个的换电站，以及二代换电站三倍的换电能力。里程焦虑问题明年基本上就解决了，后面的竞争将集中在自动驾驶为核心的智能化方面了。
三，蔚来走的是高端品牌路线，抢BBA的市场，跟风降价是自毁前程，哪个行业的高端品牌都不是靠打折建立起来的。特斯拉大降价简直是好消息，目前高端电动车领域暂时没有了竞争对手，直到BBA推出像样的电动车。
四，蔚来继续加注自己的产品和服务水平的提升就对了，尤其是服务水平至关重要，因为BBA这些老品牌这些年卖得太好，高端到高冷了，蔚来要高端而不高冷，把服务细节做好，很快就可以把高端用户争取过来。
五，***推进电动车不遗余力，那么接下来官车电动化是很有可能的事情。你可以想象坐惯了奥迪A6的官老爷们从一辆特斯拉比亚迪或者小鹏轿车中钻出来吗？目前ET7显然是唯一的选择。
蔚来的车很好，服务也非常出彩，但是这个时间点有点尴尬。如果能现在推出来，那么肯定这个ET7对标宝马7的话，就成为现实了，而且品牌调性肯定就站稳了。
但是现在直接指向了2022年，这个时间点是未来的一个时间，就不好说了，不过不管怎么样，蔚来这是把比亚迪汉向上的通道给堵住了，不管怎么向上，也超不过ET7了。
一年或者两年后自动驾驶到底如何发展，是否能到Level4，真不好说，不过蔚来把话撂在这里了，那么就拭目以待吧，毕竟自动驾驶才是未来电动汽车的杀手锏，如果真能实现Level4，不管多贵，估计都有大量粉丝的。
蔚来肯定是投资了一家固态电池厂家的，所以说拿出来固态电池150kwh的也应该不是空穴来风，不过确实随着技术的发展，1000公里的续航应该很快就能来到。
蔚来现在的问题是对标特斯拉显然落下风，但是对标BBA是否就一定有胜算呢？BBA的品牌力还是有的，虽然在电动汽车上有点落后了，但是并不代表他们不行了。电动汽车带来的变化让BBA也措手不及，因此蔚来高举高打肯定能给品牌加分的，但是2021年怎么办呢？靠哪款车走量，要不然2021年又是特斯拉狂飙突进的一年，按2020年全球50万的销量估计2021年保守估计150万-200万辆之间，而且大部分可能都来自于[_a***_]用户的转化，毕竟原来电动汽车市场盘子太小了。
看好国产电动汽车，蔚来是领军车企，希望能跟造车新势力一起，打出一片天地。
到此，以上就是小编对于蔚来新能源电动汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来新能源电动汽车价格的2点解答对大家有用。
