大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于m档是什么意思的问题，于是小编就整理了3个相关介绍m档是什么意思的解答，让我们一起看看吧。
万能表电阻档k和m的区别？
在电阻档,K代表该档位是KΩ,即千欧姆。M代表MΩ,即兆欧姆。 数字万用表电阻档的k和m应该是大写的K和M,注意小写m和大写M在这里标注代表不同的意义。如果是小写m代表的是毫欧姆,而大写M代表的是兆欧姆。
自动挡车的M挡怎么用？
M档也就是手自一体变速箱的手动模式，这也是AT变速箱能提供的额外乐趣，这可不是可有可无的功能，有两个地方我们会用到它，一是超车的时候，大部分人可能是深踩油门让变速箱强制降档提速，但我们有M档啊，干嘛让发动机声嘶力竭呢，把档杆拨到M模式，朝减档方向拨一下，这时动力源源不断，轻松超车。还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低档位，保证行车安全。
M档就是变速箱的手动挡模式，挂到M档之后可以用手动来控制变速箱的加档和减档，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样，一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制。
挡位说明：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。
M档一般出现在配备手自一体变速器的车辆上。以马自达为例，M档位于D档的左边，挂上D档之后再向左挂就能挂到M档了，挂上之后会在仪表盘上出现数字显示，显示的数字就是当前的档位，"-"代表减档，"+"代表加档，在M档模式下，档杆向上拨动就是减档，档杆向下拨动就是加档，跟手动挡车型排挡杆上显示的"12345"档同理使用。
怎样快速掌握单反相机的M档的拍摄技巧和在M档状态时手动调焦的具体方法？
问题中其实涉及两个“M”，一个是曝光模式的手动档，一个是对焦模式的手动档，两个是互相独立的。为了便于理解，咱们一个一个说：
在相机模式拨盘中，我们可以看到M字样，这是手动曝光控制模式的简称。只要将拨盘拨动至此“M”字样，即可激活手动曝光控制模式：
手动曝光控制模式下，相机所有曝光控制参数均由拍摄者手动指定，包括光圈、快门和ISO：
手动曝光主要应用于以下场景：
1、需要固定曝光量的场景
在一些特殊情况下，我们可能需要固定相机曝光量，比如多片合成或多片接驳。如果使用自动曝光，每次按下快门后，相机都会依据测光系统实时监测的亮度分布信息给出新的曝光参数，曝光量可能变化，从而导致接片出现“分界线”：
简单易学的单反相机的M档拍摄的技巧和在M档条件下的手动对焦具体方法。
在头条里看了许多关于M档的怎样使用的教材，都说简单昜学，可是我作为常使用M档摄影的爱好者看了都有点蒙圈，现在我从一个新手的角度来讲一下速成好记的方法。
特适合新手学后来一次脱胎换骨的飞跃。
手动档（M档），调快门（光圈数值已定情况下），观察液晶显示器（LCD）的亮度变化（即所谓的曝光），觉得可以，就可以拍照了。
这个方法一试，那简直感觉是比从光学取景器里去看直观方便多了，也就是说，不必去想到底该调快门时间为多少才能得到正确的曝光照片（实际上光学取景器和LCD显示屏里都有刻度显示，只要用快门拨盘调整为＂0＂值即可）。
好了，言归正传，下面就以佳能5d3为例，讲解M档实用方法。
一：将拨盘拨在M档上即手动挡。
二：按一下实时显示拍摄按钮（START／STOP），此时相机液晶屏（即通常说的LCD ）应显示出镜头对着的景物。
怎样快速掌握单反相机的M档的拍摄技巧和在M档状态时手动调焦的具体方法？
单反相机M档操作包括两个方面，一个是手动曝光操作，一个是手动对焦操作。
第一、手动曝光。曝光设置包括光圈、速度和感光度三项。严格意义上讲，即便是全手动M档曝光模式，相机本身也会及时提出设置“建议”，至于你听取建议还是不听取、听取的成分有多大，那是你自己的事情。
这里解释一下，相机为什么会提出建议。在一定的光线条件下，人们根据曝光三要素的配合、均衡规律，在长期的拍摄实践中，初步概括出各种组合，经过无数次的拍摄实践和修正，证明了这些组合的科学性和可行性，相机程序设计时，充分运用了前人的实践经验，写进了程序数据，当相机发现你手动设置了两项参数时，相机就会根据经验的积累，及时告诉你，在当前这两个参数设置时，给出第三项数据设置提示，这就是“建议”的由来；这种建议一般是比较科学和合理的，但是，因为执行的是全手动操作，为了充分体现创作意图，所以相机不会强迫你听取，“爱与恨全由你一个人做主”。
第一步，拨动模式旋钮至M档位。这时，取景器内的参数显示栏第一行显示的数据依次为：速度、光圈和感光度。
第二步，通过后拨轮的旋转，将“光标”分别移动至光圈和感光度的位置上，分别设置成你“心仪”的光圈和感光度数值。
第三步，完成了上述两个参数设置后，将“光标”移动至第二行的曝光补偿栏，就会出现曝光补偿上的“小光标”，看到的这个小光标的位置，一般不会“正好”停留在中间“0”的位置，不是偏左就是偏右，这就是相机在给出“曝光不合理”提示。
第四步，通过前拨轮的左或右的转动，反复调试速度的数值，一直到小光标停留在中间“0”的位置，这个时候就表示，经过速度的调整，当前的一组数据设置正好能保证当前条件的正常曝光。
对于上述的调整，你可以对于相机的建议提示做一定的参考，可以使得小光标位置偏左，也可以偏右，就是有意做成减曝光或加曝光。
完成了上述的所有动作之后，你就是完成了一次全手动的曝光设置。
第二、手动对焦。手动对焦操作，建议在自动对焦的基础上完成。其他准备工作完备后，镜头对焦处在自动的位置上，对着目标对焦点，半按快门，确认对焦后，在对焦环上不做任何动作，轻轻地将镜头对焦方式转变为手动对焦，这个动作的实际效果是，将刚才的自动对焦结果给予“锁定”。
到此，以上就是小编对于m档是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于m档是什么意思的3点解答对大家有用。
