大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于taycan汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍taycan汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
2021年世界十佳发动机名单？
宝马2.0T插电混动系统宝马330e
福特电驱系统Mustang Mach-E
现代电驱系统现代Kona EV
现代2.5T直列四缸发动机现代胜达
Jeep 2.0T插电混动系统Jeep牧马人4xe
Polestar电驱系统Polestar 2
在2021年沃德十佳发动机榜单中，美系车共有4款发动机上榜，分别是雪佛兰1.3T（三缸）、福特3.5T V6、福特电驱系统和JEEP 2.0T插电混动系统。近几年美系车大功率发动机备受冷落，但福特3.5T V6发动机却能再次上榜，其实力确实不容小觑。而雪佛兰旗下的三缸发动机1.3T，此次也是高居次席，不过国内消费者对三缸发动机并不太认可，福特电驱系统和JEEP插电混动系统，此次也都获得了专业测评人士的认可。
Lucid Motors电动汽车续航里程能达到多少？
或许Lucid Motors的Air EV可能还没有准备好进入人们的车库，但新的全电动轿车beta测试表明，它的续航里程可能能实现这个目标了。这款正在研发中的BEV预计要到今年才会投入生产，但它400多英里的续航能力已经证明了它的续航能力并不是毫无根据的夸耀。
今日，Lucid团队分享了一段关于Air beta汽车道路驾驶视频。Lucid指出，这次试驾则是在今年二月在加州进行的--值得注意的是，在这之前，该州已经发布了***肺炎自我隔离令。
Lucid从一开始就承诺在400英里续航里程会成为Air的标配，虽然人们已经看过不少电动汽车制造商的吹嘘，并且这些类型的吹嘘最终都被认为是棘手的交付。现实情况是，不同的路况以及不同的驾驶风格都会对电动车单次充电的续航里程产生巨大影响，这还没有考虑到天气等条件的影响。
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Lucid就几乎还没有跟恶劣气候打过交道，不过其从湾区到洛杉矶的郊游也并不是说Air没有给人留下深刻的印象。该公司表示，它只需一次充电就能完成400多英里的海岸线之旅，这包括高速公路驾驶和一些显著的高度变化如爬上位于洛杉矶外的4414英尺高的 Tejon Pass 。
即使有了这个试验--显然它还需要在准备好生产Air之前做更多的准备，更不用说交付了。现实情况是EPA的官方测试过程越来越显示出其跟电动车的实际能力不符，这一点在去年的Taycan上保时捷就发现了。保时捷电动车的实际测试表明，它的能力远远超过了其令人沮丧的201英里的EPA续航能力评估。
这种差距往往归结为对真实世界驾驶的期望值以及公平比较汽车所需要的标准化测试流程--不仅仅只是电动车。
Lucid Motors还需要时间来完善自己的数据，当然，我们最终也期待着看到不同配置的Air搭配不同尺寸的电池组，这也是消费者所期待的。不是每个人都需要一辆可以在两次充电之间续航400英里以上的豪华电动车也不是每个人都能负担得起。不过，从头条数据来看，对于这家旨在对特斯拉Model S等车型发起冲击的汽车制造商来说，这一点也不差。
增程式电车有什么致命缺点吗？
大家好，我接下来写的东西，要先说下，增程式的车优点还是有不少的。但是今天由于涉及上面问题的原因，我们就写一下它的缺点。 我试驾过增程式的两款车，我也对增程式的车进行了下了解。增程车的原理不同于混动和纯电动。增程车和混动都有发动机和电动机，只是增程车发动机启动作用是增程系统(增程器)的作用，说白了就是烧油充电。并不参与驱动车子，而驱动车子的是电动机。混动是发动机要参驱动车的。说白了发动机和电动机都需要参与到动力直接输出。
增程和纯电动车原理区别是，增程式的车，有发动机，它可以通过燃油充电，虽然电池容量和纯电驱动能耗不如电动车，但是没有续航焦虑。
增程车优点不少，尤其是现在很多增程车可以充电，还有绿牌，电动车的驾驶感觉等。但是缺点也有我主要说的三点：
第一.就是从环保的意义上来讲，未来环保是要零排放！增程车论驾驶感受和车的重量尺寸，油耗是不高，但是对于发动机排量来讲油耗不低，1.2的排量跑高速经常也要8个油以上。从环保意义来讲应该就是过度产品。只不过是现在我国对于绿牌的的一个关键定义，就是纯电续航50公里以上。其实增程车按排放来讲可能不算环保！
第二.增程车的价格，其实是要贵过纯燃油车，当然比纯电略低一点。毕竟结构复杂，成本不低。维护保养要比纯电车高。由于增程车结构本身的原因，跑高速能耗高。车子电动驱动，但是燃油充电，充电效率有的时候跟不上消耗。
第三.增程车的驾驶感受，有人说电动车驾驶感觉好，我不觉得特斯拉驾驶体验有多好！除了加速快，别的真的没啥好感。和保时捷taycan等德系高端电车比起来，行驶品质和驾驶乐趣，以及容易上手程度差距不小。增程车就更怪了，车速超过100车内就是一个小排量的汽车动静。电动车没有发动机声音，增程车有。加速也没有电动车快。有些时候我们试驾增程车感觉不错，其实是因为理想[_a***_]和岚图车子内饰各方面配置非常的不错。驾驶起来惊喜感很足！
虽然提到的都是增程式车的缺点，但只是有什么说什么，不是贬低它们。增程式的优点非常明显，绿牌，可以没有续航焦虑，电动驱动车跑高速不焦虑。这都是它们的核心卖点！
到此，以上就是小编对于taycan汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于taycan汽车评测的3点解答对大家有用。
