大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上汽汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
上汽大通g120质量怎么样？
上海大通g120质量好，性能强劲，油耗适中，是物流公司短途运输的首选车，也是货拉拉司机带车加入的当家车，该车适合城里小区搬家运输，装修公司运送装修材料，非常方便快捷。
该车在农村销售好，是农民经纪人贩运农副产品的主力军。该车市场销售好，用户反馈很满意！
还不错，作为车主我可以和大家说一下，上汽大通汽车质量总体来说还是相对比较好的，外观符与时俱进，没有模仿的痕迹，高端大气上档次。尤其是上汽大通g10多次被指定为重要国事活动用车，而且上汽大通汽车在澳大利亚ancap测评中获得五星安全标准评级。
上气大通G20质量挺好。因为它全系搭载2.0T发动机，这台发动机能爆发出224匹马力和350牛米扭矩。这台大通g120发动机的动力表现还是不错的，350牛米的低扭表现在同级车型中也很有优势，中后段加速能力优秀。推荐大家值得购买这台车，
上汽大众总经理刘坚在试驾途观的时候出***起火烧死？
这还是哪一年的新闻了，除了这事当然是一方面安抚死难的员工家属，另一方面公关媒体尽可能不要扩散呗将事态的负面消息压倒最低。这是一个企业都会做的事没什么可说。但是就当年的新闻和最新中保研的报告来说相互印证的话。这四位家属可以再去找大众***了。。。。
中级SUV同样需要操控乐趣，从试驾上汽MAXUS D60后谈与哈弗H6的区别？
首先纠正一个别字，是哈弗H6，不是哈佛，不然成了大学了。
中级SUV的竞争目前是非常激烈的，长安CS75 Plus、新瑞虎8、吉利博越、荣威RX5都有着很强的特色和竞争力。空间、外观、内饰还有品牌效，口碑积累等都是这些车型的竞争点。
而你所说的上汽MAXUS D60其实还是非常有特点的一部中级大空间SUV，并且确实有着非常好的操控性。只是因为品牌的原因，知名度不高，但是一旦去试驾过这这部SUV，一定会对它优异的操控性而印象深刻。
良好的操控性需要至少2个基础条件：
1.前后独立悬架；2车身整个底盘的***水平。以上2点如果都很出色，那么这台SUV的操控性不会太差的。
以你提到我曾经在南京上市发布会及上市前期的深圳试驾会长时间试驾过这台中型SUV上汽MAXUS D60为例，讲一下我的感受。
场地试驾是在封闭的水泥场地里面进行的，有直线加速，U型弯，S弯和颠簸路面。全程普通驾驶模式，空调全开。
体会如下：刹车有信心，不点头，脚感好，底盘***扎实，侧倾控制的很好。出发后就是直线加速接直角右弯，地板油速度提的很快，油门的***应该是偏运动的。到刹车点的时候（教练摆好了桩桶的指示点），一脚刹车要全力踩下去，D60会迅速制动不前窜和点头，松了刹车后，半含油门进弯，再接后面的连续U型弯S弯，都没有出现“推头”这种转向不足的情况发生。其实他的技术很好，已经开始轻微响胎了。
上汽MAXUS D60的前悬架为麦弗逊独立悬架。该悬架最大的设计特点就是结构简单，悬挂重量轻和占用空间小，并且具有优良的操控性能，因此被广泛使用。宝马M3、保时捷911就是采用了这种前悬。
后悬架是一种比较新型的四连杆独立悬架。四根连杆即上控制臂总成、下控制臂总成、后悬架承载摆臂总成、后悬架纵臂总成，减震器和减震弹簧组成，连杆比一般悬架要多。
五菱[_a***_]专用机油怎么样？
机油加5w30机油即可，可以加矿物油或者半合成机油或者全合成机油都可以，矿物油5000公里换一次，半合成机油7000公里换一次，全合成机油10000公里换一次。
宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。其品牌定位为“可靠的伙伴”，以“乐观进取、稳健可靠、精明自信”为品牌精神，旨在为消费者提供“在拥有时觉得自豪的，有价值的汽车产品”，并以“具有国际标准和高可靠性，拥有成本和使用成本低，使客户拥有价值最大化，以超越顾客期望”为品牌宣言
宝骏的保养机油是由五菱汽车制造的一款非常出色的机油。能长效养护发动机。使用的是上海通用五菱原厂SM/GF-4 5w-30机油
在机油包装上例如“5w-30”就是粘度的标识了。这样的标识表示的是这款机油是复级机油，在低温（冷启动）和高温（运作）时有着两种不同的粘度，w前的数字表示低温粘度，数值越低，低温下机油就稀越容易着车以及能够更快地被机油泵带动在发动机中流动，有着较高的冷启动保护性能。
到此，以上就是小编对于上汽汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽汽车评测的4点解答对大家有用。
