大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安新能源汽车怎么样的问题,于是小编就整理了3个相关介绍长安新能源汽车怎么样的解答,让我们一起看看吧。
长安新能源汽车的发展趋势?
由中低端到高端,长安新能源车现在生产出的是深蓝系列,这个是中端产品,但是他的高端产品是和华为和宁德时代共同研发的,阿维塔,当到了这个车面试的时候,就成整个中国最高端的车了,新能源车这一块,而且前一段时间他们的发布会也比较成功,所以这个车推向市场的时候,绝对能占领一片天地,占领中国是高端市场,推动世界高端能源车的发展,愿长安新能源越发展越好!
长安糯玉米新能源车质量如何?
质量不错
1、外形讨喜
外形确实很讨喜,每次见到小糯糯,先不管开不开的,心情都挺好的。
2、避震一般
作为一辆小型新能源车,避震确实一般,遇到坑洼的路面,能明显感觉到颠簸。
3、刹车一般
时速达到50以上,刹车感觉不是特别牢靠,需要刹停的情况,必须提前减速。
质量比较差。
长安Lumin的缺点主要是电池质保周期太短、后悬挂用料太差、不支持快充以及动力性能较弱,目前长安奔奔E-Star由于原材料以及配件紧缺,已经停止接受订单,所以许多人都将糯玉米作为奔奔E-Star的替代车型,但实际上糯玉米的性价比貌似还不如奔奔E-Star。
一般。
长安糯玉米是一台全新的纯电微型车,但是车辆刚上市没多久口碑就比较差,而造成口碑差的原因主要还是因为长安糯玉米有着以下几个缺点:
1、电池质保周期太短
长安糯玉米的电池组质保周期为8年12万公里,不如自家的奔奔E-Star长达10年30万公里的电池组质保,就连奇瑞QQ冰淇淋如今都是首任车主终身质保,对比之下糯玉米就显得不是特别良心了。
2、后悬挂用料太差
糯玉米的后悬挂用的是三连杆整体桥,这种悬挂主要是出现在早期的老头乐上,是十几年前从奥拓这种车型上淘汰下来的产物,成本非常低,缓震性能也很差,要知道比糯玉米更便宜的奔奔E-Star也都用上了成本更高,舒适性更好的扭力梁后悬挂。
3、全系车型没有快充
许多人认为,对于纯电续航只有一两百公里的微型车来说,不支持快充其实也没什么,但是301公里的长续航车型依旧没有快充就有点说不过去了,而且糯玉米的慢充时间也非常长,155公里标准续航车型的慢充时间为7.5小时,长续航车型则是接近10个小时。
4、动力性能较弱
长安糯玉米所搭载的电机功率只有30kw,虽然比五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等同级别车型的电机功率要大,但实际上糯玉米的整车重量比前两者重了接近200公斤,这也就导致了糯玉米的动力性能其实要弱于许多同级别车型。
11月长安新能源汽车销量分析?
新能源市场,长安汽车的表现同样不俗。11月,长安系中国品牌新能源汽车销量再破万辆大关,单月销售11279辆,同比大幅增长98.1%。今年1—11月,长安系中国品牌新能源汽车累计销量已达93504辆、同比增长249.2%。
随着企业“第三次创业——创新创业***”的持续深入,将每年销售收入5%投入研发当中的长安汽车,“十一五”至今已累计投入超过1100亿元,已掌握了蓝鲸NE动力平台、L3级自动驾驶、APA6.0远程智能泊车、长安“智慧芯”、长安超集电驱、蓝鲸iDD混动系统等500余项关键技术,使“科技长安”成为了用户对企业的共同认知。
到此,以上就是小编对于长安新能源汽车怎么样的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安新能源汽车怎么样的3点解答对大家有用。