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成都车展2023有大众迈腾吗？
有
作为中西部车市的“风向标”，2023年成都车展将于8月25日拉开帷幕。为期10天的成都国际车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，德系、美系、法系、日系、韩系及中国品牌等129个汽车品牌将在11个展馆内，带来首发、上市等热门车型，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米。
自主品牌尤其是新能源车将是本次车展的一大看点，比亚迪、理想、蔚来、小鹏、零跑、岚图、高合、极氪、智己、阿维塔、欧拉、极狐、哪吒、AITO、埃安、深蓝、昊铂、远航等品牌均将到场。
面对自主品牌的崛起，合资车企加大了拓展力度。大众、标致、雪铁龙、别克、雪佛兰、福特、丰田、本田、日产、马自达、现代、起亚等品牌不断加码中国市场，除传统油车外，积极加快“触电”步伐。此外，超豪华和豪华品牌也不甘示弱，宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎、凯迪拉克、沃尔沃、捷尼赛思、英菲尼迪等均将在本届成都车展中“放招”。
成都车展的众生百态，是否在预示着汽车行业的衰败？
汽车行业不仅没有衰败，反而蓬勃发展，未来无限。
题主可能被目前缺芯片的情况给误导了，同时成都车展属于B级车展，规模选小于A级车展，厂家的重视成都不够，很多新车和技术都不会选择这个时间发布，或者说不会为了成都车展的时间调整产品的生产规划，甚至很多厂商都不参加，所以也会给题主一种衰败的感觉。
即使规模不大，仍然可以看出汽车行业的火爆，很多品牌的展台被围的水泄不通，也就是说只要产品好，消费者一点都不介意追捧，比如坦克500/400，丰田汉兰达，陆放，赛那，传祺GS8等，大概率一车难求。
相反如果产品不行，没有诚意，那么也就无人问津，看看日产冷清的展台，区别对待中国市场还美其名曰专门为中国市场打造，消费者妥妥的不买账。还有大众汽车，按大众在中国的地位，车展应该是人山人海，实际情况是，虽然不能说冷清，但是人确实不多，对比赛那的火爆，大众算是冷清了。这也是大众自己作死，依仗在国内市场的销量和品牌影响力，放肆减配，看看安全性，看看双离合变速箱故障率，再看看速腾断轴，探岳颗粒捕捉器，哪一项是技术难题，无非为了利润罢了。大众现在的光环渐渐褪去，销量也逐步下跌，出来混迟早要还的。
汽车作为最主要的交通和通勤工具，市场远未饱和，哪怕领先多年的美国也是如此。因为汽车是不断更新淘汰的，一辆车是有报废年限的，况且很多人开不到就会换新车。
其次是一家有很多辆车，不断的有人长大拿驾照，就会不断的有人买新车。市场和消费者也是不停的更新换代的。
同时现在离销量巅峰还有很长一段距离，随着经济的发展销量也会不断增长，汽车市场规模会越来越大。
2018年成都车展，上汽大众展台有何亮点？
周六去车展现场逛了一天，大众展台很大，人气很高！本次车展，上汽大众#大众品牌#的阵容相当豪华，包括PHIDEON辉昂、Teramont途昂、全新途安L拓界版在内的旗下全系明星车型全部亮相。另外，全新一代朗逸两厢、全新凌渡两款重磅车型上市，途观L插电混动版开启预售，全新[_a***_] Tharu公布中文名“途岳”等也吸引了无数眼球。最后，介绍一下展台位置，成都世纪城新国际会展中心5号展馆，建议大家到现场一睹为快。
到此，以上就是小编对于成都车展实拍上汽大众id.3的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都车展实拍上汽大众id.3的3点解答对大家有用。
