大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰r级二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奔驰r级二手车的解答，让我们一起看看吧。
奔驰r300保值率？
从保值率来看，奔驰R级在二手车市场上前五年的保值率分别为71.28%、63.90%、55.45%、47.41%、41.51%。
根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，显然奔驰R级别从上到下是低于标准水平。
08年奔驰c200 15万公里值得买么？
08年奔驰c200二手车很不错啊，值得购买，行驶的公里数也不是很多这款汽车的优点：
1、外观方面车身比例协调而优雅，从各个角度看过去都无可挑剔，尤其是长前悬短后悬的侧面姿态，营造出十分运动的势能，车尾的小扰流板更是画龙点睛。车灯方面C 级的尾灯虽然不如E级那样有星光璀璨的效果，但夜间点亮效果也是一流，前后均为全LED光源；做工车漆：做工感觉处在合资车的平均水平，接缝较为均衡，看过4S里几辆匈牙利制造的GLC后感觉做工不相上下；
2、内饰方面非常的满意，中控部分能够摸到的地方基本都是软质材料，甚至包括门板下沿、方向盘后部、座椅后部等等都是，中控台上方还使用了缝线来提升质感，各个按钮的手感也非常好，没有装配问题和松动等情况发生。车载系统是 Audio20，也就是简配Comand系统，功能自然较少，但基本的都在，也不影响日常使用；
3、舒适性方面座椅是拼接翻毛皮的坐起来很不错，唯一不足头枕偏硬，买个靠枕完美解决，由于配备了防爆胎，过减速带很硬，胎噪也很大，跑城市道路车内噪音控制的很好，高速110以上风噪和胎噪就比较明显了，车门上贴隔音条可以解决风噪问题，自动空调不管是加热还是制冷都比较快，很方便；
4、操控方面方向盘基本没有虚位，指向性很不错，但是方向盘有一点点重，尤其是低速出小区的时候和倒车急打方向的时候，方向盘重就不太舒服；底盘及悬架：可能是因为运动版的缘故，底盘整体偏硬，但十分干脆利落，过坑洼路面时回弹及时果断，过弯时侧向支持性也不错；
奔驰R这款车怎么样？
你车子后期的维修保养成本偏高了些啊。***如只是小白领或者普通工薪家庭养起来估计得费劲啊。个人认为有这钱还不如买致炫呢，后期保养便宜，而且它的安全、油耗各方面表现都还可以的。
谢邀请！
这款车已经停产，估计要买的话只能买到二手车。
从小对奔驰品牌独有情钟，对奔驰品牌关注比较多，奔驰R级这款车外观很是喜欢，价格也不是很贵，但不知为何会停车。
个人比较喜欢奔驰的S级，下一步换车可能就是S级了，虽然很喜欢R级，空间也比较大，但毕竟小众，在同一价位的情况下，很多朋友可能会选择奔驰其它的系列，加上外部其它品牌车型的竞争，这或许就是奔驰R停产的主要原因吧。车是一款好车。
目前国内的奔驰R级还是14年老款的，外观改了改。定位于别克GL8之上的商务车，算国内中高档之间。兼顾了豪华、舒适，并有奔驰三叉星的面子，但车型明显老化了。值得购买，保值也还可以。2018年将会推出全新改款，底盘、车架、发动机、外形、配置将全新升级，这个值得期待。R级在上海路面上也不少，一些汽车销售商对此的改装更有很多种版本。
卖15万的13年奔驰glk300二手车能要吗?怎么可以这么便宜？
1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰[_a***_]上。
4MATIC 奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。
新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的***下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。
编辑本段性能特点 4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。
时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1***9年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。
在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。
到此，以上就是小编对于奔驰r级二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰r级二手车的4点解答对大家有用。
