大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于福特锐界召回的问题,于是小编就整理了2个相关介绍福特锐界召回的解答,让我们一起看看吧。
福特车系?
福特(Ford)是世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,福特汽车在中国市场销售的产品来自两家在华合资伙伴长安福特,江铃汽车以及由福特中国进口福特品牌车型,当前在华销售探险者、锐界、锐际、蒙迪欧、Mustang、福克斯、福睿斯等重磅车型;江铃汽车当前在售车型包括福特领界、新世代全顺Pro、新全顺、福特撼路者等。
福特创立于1903年,有非常辉煌的历史,世界上第一条流水线是福特开发的,汽车的麦弗逊式独立悬架也是福特搞出来的。福特车的优势是操控性能,除了A0级的车型因为空间小不能用独立悬架,其它车型基本上都用独立悬架,所以福特在操纵性、稳定性方面都是很突出的。
但是质量方面一直都是福特汽车的一个弱点。
J.D.Power每年公布汽车品牌可靠性排行榜,福特常年位于行业平均水平以下。
在2016年全美31个汽车品牌里面,福特排29名,2017年排名是26。
国内08到10款福克斯就因为供油系统、点火系统的设计出现问题,容易在特定的低速条件下熄火,最后是通过升级ECU来解决这个故障。
09款福克斯由于转向器结构设计和密封件选用不合理,导致转向器容易漏油。不光是中国,国外福特车也出现过许多设计上的问题,因为传输系统存在缺陷,在熄火挂P挡之后还会自己移动。这个缺陷导致福特2017年在全球范围内召回了35万辆的F-150。由于尾气泄漏导致司机一氧化碳中毒,又让福特被迫召回了130万辆探险者。国内翼虎的断轴门,由于长安本土***购的质量不过关,“羊角”就是转向节,强度比美国低了46%。
福特目前的管理和质量控制体系是全球统一的,但是因为长安福特的整车厂比较新,所以说整体的质量表现还是要比进口福特还好一点。长安福特2015年建的工厂,有福特在亚太地区第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线、第一条全自动喷涂线。2017年建的工厂焊装自动化率是98%,美国工厂仅仅只有90%了。由于长安福特质量表现不错,福特决定在中国生产全新一代的福克斯,然后再返销回美国市场
长安汽车!怎么看待这样的自主车企,百年福特毁于长安我不太认同?
福特自己不行跟长安有啥关系,这不是冤枉人吗,说通俗点,长安福特这个公司,除了挂这个长安的名,有股份合资关系,就是个福特汽车在中国的一个分公司。
福特销量惨不忍睹的原因有如下几个方面:
1、车型更新迭代速度慢,新款车推出速度慢吞吞,舍不得引进其美国市场优秀车型,眼睁睁失去燃油车市场份额。
2、推出1.5T三缸机,被市场冷淡。在国六排放1.5T四缸机的研发上落伍。
3、和长安的合作不愉快,由于舍不得拿出好东西来和长安分享,甚至提防着长安生怕自己的好东西被学去,长安本身又十分强势和独立,难以做到强强联合、互利共赢,导致福特不能像上汽通用那样在本土化进程上实现华丽转身。
6、在市场口碑、产品力等方面多年来积累的优势逐渐被其他合资车赶上甚至超越。
7、做车太实诚了,学不到德系日系厂商成本控制上的刁钻,导致车价高、利润率低。
到此,以上就是小编对于福特锐界召回的问题就介绍到这了,希望介绍关于福特锐界召回的2点解答对大家有用。