大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于卡罗拉和速腾哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍卡罗拉和速腾哪个好的解答，让我们一起看看吧。
卡罗拉和速腾选哪一个？
卡罗拉和速腾都是紧凑型轿车，两车各有优势。卡罗拉燃油经济性更佳，混动版车型综合油耗更低；速腾动力更强，操控性更佳，空间也更宽敞。
如果您更注重燃油经济性，建议选择卡罗拉；如果您更注重动力、操控和空间，建议选择速腾。
卡罗拉与速腾要怎么选？
15万左右购车，紧凑型车大众速腾和丰田卡罗拉是绕不过去的坎儿，很多人会为这两款车子买单。就算是不再这两款车子之间做出选择，也会或多或少的考虑一下这两款车子。但是如果就在这两款车子之间做一个抉择，大家会选择谁呢？
卡罗拉和速腾各有优点和不足，选择适合自己的才是最好的。大众速腾作为德系车中比较有代表性的紧凑型车，各方面表现还是比较均衡的，尤其是行车品质营造的很不错的。吸取断轴教训后，搭载多连杆独立悬挂系统，底盘更加扎实了。速腾不足也是比较明显的，定价会偏高一些，价格会比同级别紧凑型车贵一些；内饰外观中规中矩的大众风格，缺少个性和特点，对年轻人吸引力不够；后排凸起非常明显，影响空间表现和舒适性；等等。
卡罗拉也是一款比较均衡的车子，尤其是在质量稳定可靠性和耐久性方面表现出众，能够成为全球累计销量最好的家用车，产品力还是非常不错的。双引擎车型，燃油经济性同样是同级别中的佼佼者。不足之处同样明显一些，包括隔音降噪水平逊色一些，石子击打车身的声音可以比较清晰的传递到车内；双引擎车型由于电池占用后备箱空间，后备箱空间表现差一些；还有就是自动挡车型存在变速箱异响的问题；等等。
速腾和卡罗拉均有不错的产品力，甚至可以说是旗鼓相当。速腾在行车品质以及高速稳定性方面有优势，这也是德系车见长的地方，如果跑高速比较的多，自然推荐更能够带来驾驶信心的速腾。卡罗拉的侧重点在质量稳定可靠性和燃油经济性，能够很好迎合消费者用车需求，同样备受青睐。就市区用车来说，卡罗拉无疑是首选。
其实这两辆车呢，没有什么可比性，喜欢德国车的人呢，自然是会选择大众的，如果喜欢卡罗拉的呢，也不会看速腾一眼，如果想要排场一点呢，那就是大众速腾，如果想要省心一点呢，还是卡罗拉，因为只需要知道加油口如何打开就可以了。这两辆车呢，其实速腾吧，也没有太多的问题，如果经常上高速呢，还是买速腾，毕竟跑起来稳一点。再说一句题外话，，为什么德国和日本就不能一起生产呢，如果德国的底盘悬挂还有车楼子加上日本的发动机变速箱和电脑系统，对了，还有轮胎。这样的车会不会很完美呢？
说太多只会让你更乱，总结核心区别告诉你吧。首先一般买这个级别的车，看重的是空间、油耗、可靠性（质量）、隔音滤震，还有面子，对驾驶感受要求不多
先说速腾，他能占到的优势有面子（中国人对大众特别偏爱），隔音好于卡罗拉，滤震还OK，但我觉得卡罗拉也很不错，空间两个车型都很够用。油耗也不高，但是卡罗拉肯定更低一些。看完下面可靠性部分，你能接受又比较喜欢大众的话，还是推荐购买的。
这个级别车辆可靠性我觉得很重要，重点讲下，毕竟都不是富翁不想天天修车。不太懂车只听口口相传一般是没***确判断车型可靠性的的。如果你说的是捷达、宝来、桑塔纳、朗逸这几个，我是毫不犹豫不推荐的，用的都是大众多年的旧平台旧技术，在发达地区早就淘汰的，安全性可靠性都难保证，你想想十几年前的技术，现在的吸能设计、新型材料都没有，高速撞个车会有什么后果，纯在中国卖赚钱用。
不过速腾是全球车型（国外叫捷达），平台什么的都还是OK的，变速箱除了手动挡，有AT变速箱和DSG双离合两种。大众的双离合在各品牌双离合里技术是先进的，但是双离合技术本身还不完善，抖动、顿挫、拥堵情况下换挡逻辑混乱都有，而且出质量问题的可能性也不小，至于车的其他大小毛病，是全球车型，可以拿美国汽车可靠性排行榜做个参考，大众还是比较靠后的。而且之前大众在国内一次断轴一次双离合大面积出问题，处理的方式都不积极，很伤车主的心，所以[_a***_]方面要有预期。
再说卡罗拉，和速腾一样都是全球都在卖的车型，有基本保证。其他的，油耗低，空间大，滤震不错隔音一般（说实话这两样我觉得很多人并不能有很高的敏感度），差不多也就这些了，但是丰田的核心卖点，就是可靠性好，省心。问问丰田车主，经常开个十年八年的丰田车大小毛病都很少，各种质量排行榜也都是雷克萨斯（丰田高端品牌）和丰田排前两名，不得不佩服。但是国内购买最大的问题在于，是日系车（很多人有情感抵触），而国内来说没有大众有面子。
看重大众的品牌，对可靠性有可能出点问题能接受就买速腾，注重实用省心就卡罗拉吧
到此，以上就是小编对于卡罗拉和速腾哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于卡罗拉和速腾哪个好的2点解答对大家有用。
