汽车CR评测,cr车型介绍

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车CR评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车CR评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 本田cr-v2023新款行驶噪音如何？
2. 红黑碳王76crwrb底板测评？
3. 欧亚马天际CR16值得入手吗？
4. 欧亚马cr16怎么样？

本田cr-v2023新款行驶噪音如何？

关于本田cr-v2023新款行驶噪音怎么样，我本人真实噪音测试如下:

我以为CR-V的实测噪音值会比我们的推荐值高很多，但实际上CR-V在各个速度区间的实测噪音值都低于我们的推荐值，噪音测试仪捕捉到的声音频率与我们耳朵感知到的噪音频率略有不同，导致测试结果与主观感受相差较大。很多开过新CR-V的同事也表示，在隔音方面不是很成功，尤其是发动机噪音和底盘噪音。噪音测试:从测试结果可以看出，两辆车的噪音水平非常接近。每个速度下的噪声差不超过1 dB。可以说两款车在这个环节的表现都很出色，舒适性完全令人满意。

红黑碳王76crwrb底板测评？

红黑碳王7.6是一块比较崇尚于进攻，崇尚于前三版的球拍。这块球拍由于采用了7层纯木的结构，在粘合剂里面加入了碳粉。所以底劲非常的充足，特别适合近台快攻的打法。当然在中远台也不会吃亏，唯一不好的是在对球的控制方面需要有较好的基本功。

欧亚马天际CR16值得入手吗？

要看你是干嘛用。骑过天际900一年多，大行P8一年多，捷安特拓威8.0三年多。单日里程都有超过200公里，对比下来，天际并不输多少，性价比还是挺高的。而且欧亚马的设计也有他的独到之处。反正一般通勤，偶尔小虐，个人感觉已是可以了。

感觉这个价格有点儿高了。

刚淘宝了下看到有天猫在2100“抛售”，天猫这个价位感觉比较到位了。另外所谓值得入手这个很不好说，要看是不是适合您的骑行要求。CR16比较接近公路车的骑行感觉，因此有朋友表示很多问题比如刹车不灵（双轴夹器和V刹不刹车力不同），轮子颠（窄胎都这样），爬不动坡（公路变速设计，强调细腻但是档位集中在高速档，爬坡挡较少）。然后狠一点的就会改，把好好的一个公路车往山地车改，也有人感觉就开始骂，从一个型号开始骂到整个品牌。我觉得这些行为都是不理智的。您只问了是否值得买，这个关系到卖家的奸诈程度和厂商的定位是否准确，如果卖家较憨厚而且厂家定位较保守，会比较值得买入。然后您表示是淘宝购买，我就需要问如果快递过程中出现了一些问题比如后拨变形、卖家没有调整到位等“故障”，您能否解决。不能依赖车店，如果我开车店，有朋友拿快递过来的车给我修，我会很高兴的修，一边修一边探口风然后找个机会让车主再给我当客户。如果车主是个练家子懂点技术只是怕脏才扔给***，那么“***”，老子不伺候他。（嗯，又懂点技术又舍不得钱买个淘宝货，这种买家没啥油水）

欧亚马cr16怎么样？

如是良好铺装的路面，则CR16是绝对首选，其451轮组是小轮径公路跑车的最佳选择，可以这样说，CR16是市面上最便宜的451轮组车型。

sp8的话折叠扣需反复维护，比较烦人，但其刹车性能确实优秀。

M900性价比很高，权且称之为sp8简化版，而且折叠扣更加可靠。据我所知，这几款售价还是不大一样的，CR16大概2600左右（淘宝价），SP8是2800左右，M900好像1800——1900之间，如果是我，必选CR16！

到此，以上就是小编对于汽车CR评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车CR评测的4点解答对大家有用。