大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车回收评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车回收评测的解答，让我们一起看看吧。
收报废汽车的利润有多大？
报废汽车的利润到底高不高
3 年前
业外认为利润高实则不然
“吃得不够”的问题也困扰着许多报废汽车回收企业。另一位不愿透露姓名的报废汽车回收公司的负责人说，所谓的“食品”，一方面是报废车源不充足，但另一方面，经济因素的影响，这是报废汽车回收企业的废料销售收入的主要来源，废钢价格暴跌，企业收入滑坡回收，有的已经开始亏钱。
“每一辆报废的车只能赚20元。”苏威宁无奈地说，在回收企业中，先进的设备，辉煌的联通，由于效率高，利润20元已经相当不错了。我们的行业是一个完整的税收行业，当我们支付业主剩余价值时，业主不能给我们发***，所以当我们出售废钢时，我们需要支付17%的增值税。
苏伟宁说，不仅如此，现代化的拆解设备在回收企业中使用也很昂贵，一台剪刀拆装机100万元，一台700万元的氟利昂加工设备。此外，场地和人员的费用也在逐年增加。苏伟宁说：“我们必须着眼长远，等待废钢价格上涨，调整政策和法规，然后收回成本。”。
汽车回收率***约正规拆解企业发展，“***过户”、“***转籍”、“***异地报废”现象依旧存在。理论上每年将有300万辆报废汽车进入报废周期，但实际上每年只有40%的报废车辆进入报废回收程序。而其中，有50%-60%流入***以及非法的汽车回收拆解企业。
而高额利润是导致这一现象的主要原因，“由于废旧汽车由于废旧汽车通过正规拆解所得利润较低，一般维持在5000元-6000元。但将即将报废的汽车卖给二手车市，却可获利3万-4万元。高额的利润诱惑，导致消费者会选择后者。
基本上纯利润能达到30％左右，一个车辆存在很多的循环利用件，比如轮胎，电瓶，启动马达，发电机等等，一辆报废车回收价格才800左右，就算是卖废铁都能卖1200元左右。更别说循环回收件的价格更高
汽车回收市场我认为还是挺吃香的，朋友就从事这份工作，生意很不错。车辆回收市场的赚钱的途径有以下几个方面。一是享受国家的政策补贴，比如，回收一台车，国家或当地***，给予一定的补助；二是靠拆卸配件卖钱，这是他们最主要的合法收入，而且这个收入是相当客观的，三是无用的配件，当废铁卖赚钱；四是靠赚取报废补助差价赚钱，比如：报废一台车，国家给补助1000元，实际报废公1司只给800元，这里差价就是200元。
总之汽车报废市场只有赚钱的，没有赔钱的！
去年开始随着废铁价的上涨，回收报废车的人数大增，一辆报废轿车到强制报废中心只能给五百元左右。而到收废铁的商贩手中能卖到2000多元，在我接触的收废旧车贩中，从他们的口中得知一辆旧车在2千元购买后，利润在500一一700元之间，再加上有三元催化器利润可能在1500元以上。这里普通轿车的利润，如果是高档轿车或进口轿车更高，如昨天我一个收废车朋友告诉我，他收了一辆报废奥迪能挣三千多元。据我朋友估计，现在市场上报废面包车利润在600元左右(不算三元催化器），夏利系列车在800元，大众系列车型在1000一一1200元左右，高档轿车与进口高档车利润至少在2500一一3000元之间。
到此，以上就是小编对于汽车回收评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车回收评测的1点解答对大家有用。
