大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车学徒苦不苦呀的问题，于是小编就整理了5个相关介绍修车学徒苦不苦呀的解答，让我们一起看看吧。
汽修学徒的生活？
汽修的学徒的生活？
为什么是问学徒的生活而不是所学的技术了，我就是从汽修学校学出来，然后去了汽车4s店学习维修技术。我跟你说，学徒是学校里到工作岗位上的事情跟本来就是二码事，上班的时候要提前半小时去把工位的卫生搞好，然后才等师傅来上班才看着师傅手把手教我们技术上技巧和实操，学校里学的都是基础的，到了汽修厂才真正是修车的。每天工作下来整个人都累趴了。这就汽修学徒的生活。
做汽车维修学徒辛不辛苦？有没有前途？哪里可以找工作的？
学徒还是很辛苦的，毕竟你要学技术，就得吃苦耐劳，要想师傅教你东西，就要踏实肯干，记得我以前当学徒得时候，什么脏活累活都是我们学徒干，经常加班加点，学徒时候毕***术有限，有时候搞坏东西还得挨骂，
建议你学习一定的理论知识，毕竟汽车行业还是很速度人的，哪里都可以找到工作，只要你把技术学到家，不怕挣不到钱，
加油吧，汽修人
修车是很辛苦的，学这个要看自己的兴趣，喜欢再去学，才能真正的学下去，否则干着干着就会泄气了！汽修行业工资不是很高，但也不算太低，但是你真的把技术学手了，可以参加一些国家的技能大赛，发挥好你的所学，如果表现突出，回报也是很可观的！
修大车学徒心酸？
修大车，心酸满满。因为修理一台大车需要投入相当长的时间，而且要面对各种机械故障和安全风险，会让修车工人倍感压力和挑战。
同时，修车工人也需要考虑和客户的沟通和关系，需要承担不少精神压力。
修大车是一项不轻松的工作，需要付出辛勤劳动和高度责任心。
值得一提的是，修理大车也是一项非常有价值的工作，因为它关系到人们的出行安全和交通运输的顺畅。
对于修车工人来说，能够将故障的大车修好，也是一种成就感和荣誉感。
修车到底有多苦有多累？
技校毕业后进入一家汽修厂，主要是修理货车。第一个月的工资一百五十元，三个月后每月才能拿到300元。这背后的辛酸苦辣相信曾干过汽修的人能懂吧。因为在外地，吃住都在厂子里，起早贪黑，有时候半夜睡着觉就会被顾客叫醒，当时的心情根本就不你知道说什么好。过去了这么多年，老板还欠我一个月的工资呢。不过都不在乎了，因为学到了技术。
修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如；拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。那您可就真的是很累和很苦了！学徒时您的悟性很关键！可这个（关键）二字体现在什么地方？一要三快；眼快、手快、腿快。二要尊敬师傅的传导和教诲。三要认真不马虎。四不迟到早退监守岗位和遵守工作时间。所以上述的条件您都具备了那么修车的工作就不苦也不累。最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。所谓的苦和累来源于您个人的信心和耐力，不具备信心和耐力那就很苦也很累了！
修车学徒要学多久？
两年
学修车专业不同,学制是不一样的,维修方面涉及内部构造方面,一年左右,美容装潢、钣金喷漆等保养方面3个月左右,都不错 ,实地看看,根据你自己时间安排和兴趣、就业方向都可以选择。汽车学徒一般要学一年多才能出师。 如果在正规的4S店学修车(中高档车型),两个月即可做简单的保养工作;用1年的时间可以掌握一般的拆卸技巧;
到此，以上就是小编对于修车学徒苦不苦呀的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车学徒苦不苦呀的5点解答对大家有用。
