大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城汽车最新消息销量怎么样知乎的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长城汽车最新消息销量怎么样知乎的解答，让我们一起看看吧。
2021年11月长城汽车销量？
12月7日，长城汽车股份有限公司发布2021年11月产销数据。11月，长城汽车销售新车122,510辆，海外销售15,006辆，同比增长61.3%，创历史新高，销售占比持续提升至12.2%；1-11月，长城汽车累计销售已超越去年全年销量，达1,118,624辆，同比增长16.3%，海外销售127,026辆，同比增长106.3%。
11月，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮已全部实现车联网应用覆盖。笃定“全球化智能科技公司”转型，长城汽车产品阵营也继续丰富，海外布局持续深化，推动全球市场竞争力日益提升，终端表现稳步上扬。
145240辆
长城汽车11月销量来了，哈弗H6再次破5万！今日（12月7日），长城汽车公布了11月销量数据，其11月销售新车145240辆，同比增长26%，环比增长7%。
1-11月，长城汽车累计销量为961489辆，据其年初定下的102万辆仅有一步之遥。其中表现抢眼有神车哈弗H6，销量为55001辆；新晋上市的哈弗大狗也销售了8555辆；长城炮延续了其在皮卡市场的强势表现，销量为12080辆；而在新能源市场，欧拉黑猫的销量也达到了9463辆。
10月，长城汽车销售新车11.21万辆。海外销售1.41万辆，同比增长30.3%，销售占比持续提升达12.6%，且再创单月销量历史新高。1～10月，长城汽车累计销售99.61万辆，同比增长22.0%。
哈弗品牌10月销售6.26万辆，1～10月累计销售60.65万辆，同比增长11.7%。不过，受芯片短缺影响，哈弗品牌10月产销量下降超30%。其中，哈弗H6月销2.73万辆。哈弗大狗月销1.01万辆，同比增长43.4%，哈弗初恋月销8172辆，环比增长53.2%，创单月历史新高。
每日净赚3000万的长城汽车，为什么还会被说“不行”？
一天赚他个3000万，夸不夸张？
三天多就能完成“小目标”确实显得很夸张，不过这只是营收的数据，并不是净利润；这是按照长城汽车近期的财报数据计算得出的结果，但不论是什么数据，它看起来也是很不错的吧。而且财报中显示的净利润和单车净利润确实挺不错，甚至于单车净利润比销量冠军比亚迪还要高，这样的长城汽车为何还不被看好呢？似乎有些奇怪吧。
销量下滑伴随收入增长，理论上这是一个好现象。
能说明的是长城汽车的产品定位提升，不再依靠“薄利多销”的模式。
可是具体到长城汽车就要另当别论了，因为长城汽车的销量支撑品牌并非高端品牌，而是主力车型都在15万以内的哈弗；其次是长城皮卡，坦克越野车，欧拉和魏牌。整个长城汽车阵营里售价超过20万的车，其销量占比似乎不足15%；那么这就说明了长城汽车的主力品牌的主流车，其单纯利润率是相当高的。
作为新销冠的比亚迪，其20万以上的车辆超过25%，单车利润率还没有长城汽车大。
这一正一反的两组数据会产生怎样的结果呢？
结果是比亚迪的十月销量超过22万辆（乘商用车总量/乘用车21.7万辆），销量是长城汽车旗下五大品牌的两倍！貌似市场还是更喜欢这种车辆定位高但单车利润低的车。这并不难理解，价格高则定位高，车辆定位高则品牌定位高，谁不喜欢中高端车呢？而在都是中高单车的前提下，利润空间小的车，其制造成本的投入显然更多；这些车带来的直观感受必然是更具豪华感，配置更丰富，用料标准更高，或者具备更强悍的性能。
到此，以上就是小编对于长城汽车最新消息销量怎么样知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城汽车最新消息销量怎么样知乎的2点解答对大家有用。
