大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于苏联居民汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍苏联居民汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
苏联有哪些著名的汽车品牌？
吉斯：曾经苏联最豪华的汽车。我国建国初期苏联领导人以赠送国礼的形式送给我国领导人使用。
吉姆：苏联时期的高级轿车，建国初期我国的许多领导人都使用该车。
伏尔加：苏联时期的中级轿车。八十年代我国汽车工业还不强大的时候曾经大量进口。
拉达：苏联时期的国民车。我国八九十年代也曾进口到国内，许多北方城市的出租车都是用拉达汽车。
苏联卡车十大排名？
前苏联是一个重工业大国，公有制经济下举国力量发展钢材和军事，使前苏联重工业异常强大。苏联卡车排名：
1卡玛斯，俄罗斯汽车品牌，1969年8日成立
2明斯克，现属白俄罗斯-明斯克汽车厂投入运作，车型是雅罗斯拉天尔汽车厂生生的雅阿斯一200型军用卡车。
3乌拉尔，俄罗斯鸟垃尔车辆厂最当今世界上研制和生产军，民用机械产品最大工业企业之一。
4克拉斯，现属乌克兰，克托斯卡车kPA3，全称莱缅楚格汽车制造厂。
5嘎斯，嘎斯是对前苏联高尔基汽车厂生产的汽车的称呼。
6吉尔，吉尔主要生产车型：吉尔151，吉尔150，吉尔130，吉尔157。
7别拉斯，现属于白俄罗斯，别拉斯是世界大型矿用汽车专业生产商之一。
8Lada拉达汽车，拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂。
9UAZ汽车，前苏联乌里杨诺天斯克汽车制造厂缩写。阿维托托尔AⅤtotor汽车，阿维托托尔是俄罗斯汽车品牌，创刁一上与1996年。
苏联有多少名车？
1、伏尔加：伏尔加（Volga）是俄罗斯高尔基汽车厂的一款著名汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时是一种身份与地位的标志。
2、嘎斯：嘎斯是对前苏联高尔基汽车厂生产的汽车的称呼。高尔基汽车厂，1956年以前称为莫洛托夫汽车厂或吉姆汽车厂，是前苏联汽车工业的支柱。嘎斯车标是盾上昂首飞奔的银鹿。
3、莫斯科人：是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。
4、尼瓦：这款1***7年诞生的小车可谓俄罗斯的国民神车。
5、拉达：拉达汽车标志是由LADA的L和D两个大写字母组合成的一个带帆的游船图形。俄罗斯伏尔加汽车厂建于1967年，是苏联时期工业发展的巨大成就之一。
6、乃滋：波罗乃兹汽车曾遍布我国北方的大多数城市，虽然它的外观比较华丽，但是却是一款平民车，当时的出租车很多都是用了波罗乃兹汽车。
前苏联在我国都有哪些牌子的汽车？
前苏联在我国汽车牌子有:伏尔加，拉达。
伏尔加是前苏联高尔基汽车公司于1964年开始研制到1***0年推出的中大型行政级轿车。伏尔加车系具有非常悠久的历史，最早可以追溯到1956年推出的第一代车型GAZ-21，该车是在美国福特Mainlin的基础上研制而来，为当时苏联党政军的高级干部配备。
拉达，伏尔加，华沙，吉姆，吉斯,菠萝乃滋等。都是老车，这些车在中国刚解放的时候可以说大部分都是苏联的车，领导人坐的也都是这些牌子的车，以吉姆，吉斯为多。
但后来中国自主生产了红旗这一国产特色的轿车，而且是电动窗的，但冷气方面还是和苏联车一样用冰块，技术有限嘛，后来又出了一款效仿大众桑塔纳的车～上海。直至改革开发后的几年，中国大街上已经淘汰了苏联车，而是引进了更加美观节能的日本车。
直到九十年代，中国的大街上只有拉达这一苏联品牌还保持着一个相对较高的保有量，到了21世纪，这些苏联的老品牌已经基本退出中国市场。
再重工业的影响下，外形蠢笨，耗油量大的苏联车已经不适应现在社会的发展需要，相比而言，日本车的节能，欧美车的质量与外观都远远超过苏联车的设计理念。但值得一提的是，苏联的卡车方面给予了中国很大的启示，中国自主研制的解放牌卡车就是在苏联军用卡车～卡秋莎火箭炮牵引卡车的基础上研发出来的，外形很有苏联风格，大鼻子头，与伏尔加，华沙这样车外形很像，这种大鼻子的外观一直影响解放牌卡车到90年代。
进入21世纪，中国的卡车工业也开始改进自己车的外观，逐渐模仿像三菱重工，奔驰卡车等品牌的外观，采用平面前脸取代了大鼻子的前脸。
包括现在的斯太尔，欧曼，黄海等卡车也淘汰了苏联卡车外观的形态。苏联车的设计理念已经很落伍，但国产轿车及卡车的外观从解放初期到现在一直都是在模仿外国品牌，始终很难看到中国自主外观的影子也是国人比较汗颜的一面
到此，以上就是小编对于苏联居民汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于苏联居民汽车品牌排行榜的4点解答对大家有用。
