大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车amg评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车amg评测的解答，让我们一起看看吧。
gle53深度评测？
GLE53，作为奔驰旗下AMG中大型性能SUV，搭载了一台3.0T六缸涡轮增压发动机，动力强劲，加速快，跑长途超车非常好，而且奔驰GLE53还配备了空气悬挂，车辆的滤震性非常好，乘坐舒适度体验感非常高，同时车辆三大件技术成熟稳定
amggt与奥迪rs7哪个更舒适？
AMG GT和奥迪 RS7都是高性能豪华轿车，它们的舒适性取决于个人喜好和行驶条件。一般来说，奥迪 RS7在舒适性方面表现更出色。RS7搭载了奥迪的空气悬挂系统，可以根据路况和驾驶模式调整悬挂硬度，提供更舒适的乘坐体验。此外，RS7还拥有豪华的内饰和良好的隔音效果，为乘客提供更加宁静和舒适的环境。
AMG GT则更注重运动性能和驾驶乐趣，在悬挂调校上更偏向于硬朗的运动感。对于那些更注重舒适性的驾驶者来说，奥迪 RS7可能是更好的选择。但如果您更偏好驾驶乐趣和运动感，AMG GT更适合您。最好的方式是亲自试驾这些车型，以确定哪款更符合自己的需求和偏好。
奔驰g400深度评测？
奔驰g400，3.0T涡轮增压L型直列六缸柴油直喷发动机，9速手自一体（AT）变速箱，最低马力330Ps，最大扭矩700N·m，前置全时四驱，双叉臂式独立前悬架，整体桥非独立后悬架，电动助力，钢铝混合非承载式，四轮通风盘式刹车，五门五坐SUV，长宽高4874*1984*1969mm，轴距2890mm，轮距1638mm，最小离地间隙241mm，整备质量2472kg，最大载重678kg，油箱容积100L，百公里加速6。
后制动钳均喷涂红色漆且带有黑色AMG字样，更加彰显运动感和独特感，从视觉上凸显出制动系统的高性能。AMG高性能排气系统从柔和到激昂，AMG高性能排气系统的声音可根据目前所选的驾驶模式通过3个可调式废气风门进行全面调节。驾驶者也可以通过按钮改变声音特性
jeep指南者给你的印象是什么？
谢谢。真关注过，并到4S看过实车。
我的原同事提过一辆自由光，自吸顶配，多次乘坐下班，在东五环体验，很多功能实际用处不大，例如自动启停，五环路下班十天八天堵，启停太过平凡，实际成了累赘。
指南者前脸与大指挥官一样，也是我最喜欢之处。好的地方不说了。
最大败笔，1.4T太小了，尺寸小，价格过高（下探2--2.5万）。
我这一代，最大认可就是切诺基，现在只有大指挥官遗传了切诺基的风骨，但是不亲民。指南者有切诺基的风范，没有切诺基的大气。
自由侠，自由光与切诺基比就是笑话。
以上是个人观点，见笑😄😄🐻😄😄😢
指南者，给我的印象还是不错的，以前单位有一台切诺基4驱，地盘超级好，十几年的老车地盘一点都没有松垮的迹象，方向盘指向也很不错，我们去山上不管有没有路从来就没有被挡住过，小孩手臂粗的小树直接顶着过去，因此我们都叫它“坦克”，正是因为这个，当年指南者上市的时候我曾经专门去试驾过，总体来说动力地盘都延续jeep家族的一贯硬朗，作为越野车我更关注地我盘，实话实说一些纯国产车的外形造的是越来越好看，但是地盘一走坏路就各种变形，吱吱乱响，整个车开起来就不是一个劲，但是我[_a***_]只要是合资车哪怕是日系韩系合资品牌的车都没有这种现象，指南者作为jeep家族的一员地盘刚性那是杠杠的，对于喜欢越野车的人来说单凭地盘这一点就能着迷，因为在野外复杂的地形中没有一个好的地盘有时候就很是危险的，还有一点，指南者这款车虽然是越野车但是据说非常省油的，说了这么多指南者也不是完美无缺，指南者的变速箱是CVT的，作为越野CVT的可靠性远不如自动变速箱，因此指南者给我的印象是总体不错略有瑕疵。
到此，以上就是小编对于汽车amg评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车amg评测的4点解答对大家有用。
