大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测京城的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车评测京城的解答，让我们一起看看吧。
奔驰、宝马和奥迪，哪个养车成本最低？质量是否都一样？
那么我从两个方面帮你分析：（一）养车成本排名宝马、奥迪、奔驰（1. 奔驰配件整车比最高，也就是售后配件最贵；2. 日常AB保宝马最便宜，奥迪最贵。以宝马525li为例，小保养1258元，宝马320li小保养958元；3. 实际正常使用油耗对比，宝马最省，奥迪和奔驰差不多）
（二）质量可靠性方面。宝马、奥迪排前面，奔驰最差。什么减震器断裂、轮胎鼓包，爆胎，车内异味，车身还是钢板等等。所以虽然奔驰今年虽然销量最大，但品控还是让车主担心的。
以上个人观点，希望能帮到你
感谢邀请。
作为在宝马4S店工作过的我来说对这三个品牌再熟悉不过，因为与宝马是竞品所以做过一些研究，以宝马5系、奔驰E、奥迪A6L对一个简单的对比。
下面给大家分享一下我的观点。
首先先跟大家分享养车成本一般都包括：油耗、保养费用、备件价格、可靠性、故障率等
一、油耗
这个价位的油耗基本相当，非要较个高下的话应该是这样：奔驰E>宝马>A6L
二、保养费用、可靠性
这两点我想在一起说一下，虽然说我选的这三款车对外宣传的都是1万公里一保养，不过以目前技术相对落后的奥迪来说，在日常使用中我还是建议奥迪用户5000KM就乖乖去保养，理由也很简单，就是为了能多开几年。所以算下来：奥迪>奔驰>宝马
三、备件价格
由于近年来大众频繁的减配降价（我所说的减配都是把一些看不见的如悬架、安全配置减掉；加上很多不实用的舒适配置而已）A6L早已不是奔驰E和宝马5系的竞争对手了，但作为同级别大众不太可靠的品质表面上的数据：奔驰>宝马>奥迪，但实际使用过程中：奥迪>宝马>奔驰
多数人乱评论，第一辆奥迪我开了十年真心不错，第二辆宝马至今3年，奔驰木有，不过偶尔开一下，体验不深。.先说一下奥迪，驾驶舒适性，操控性，高速稳定性等都比较均衡，值得拥有。宝马呢，舒适性差很多，悬挂硬，底盘整体性好，方向性精准，波箱和发动机匹配行一流，做工无论外，内都粗糙。养车成本来说 ，宝马确实贵过奥迪，简单举个例子，正常情况下宝马的发动机水温要比奥迪高20度左右，必须用专用冷却液，4s换个冷却液每瓶100元上下，要4~5只，加上工时费，大几百木有了，奥迪就便宜很多，可以用水箱宝都没问题，奔驰配件，工时费要贵很多。至于质量来说，三款车本身都有各自的通病，主要还是看自己驾驶习惯以及爱护程度。总结一下，三款车都不错，都是好车，养车成本差异不大。
看了那么多长篇大论的，我觉得基本都不符合实际情况。我从实际情况出发，说点不一样的。
首先，论保养价格，如果只看厂家指导手册，然后去对比，那有啥意义，没得聊。咱得看点实际的问题。我觉得决定真实保养价格的三个因素应该是：四儿子良心、车主经验、车主运气，这三个方面。四儿子良心决定了是否会小病大修，是否会每次都忽悠车主做各种昂贵的清洗，过度保养提前更换各种配件。这点我觉得无论品牌，国内没几个四儿子是有良心的，不过人家卖车基本都不赚钱，就靠保养维修这个活着，也无可厚非。
车主经验决定了是否会被四儿子套路忽悠，以及是否会坚定自己的立场，这点上我觉得国内BBA车主至少80%属于待宰羔羊，当然也有不差钱图省心的因素在里面。
运气方面，说白了就是质量问题。毕竟德系车嘛，各种跑冒滴漏是家常便饭，多多少少都会有，只是发生的时间和频次要看实际适应环境和运气了。
综上，保养价格实际情况，暂且自我***的抛开四儿子良心层面，觉得最贵是奥迪，因为5000-7000KM就要一次，其次奔驰，最便宜宝马。另外，我看有人说什么1万公里一保养，其实这个也不真实，BBA的行车电脑都带智能的保养提示，会按照实际的机油消耗和粘度来提示车主该去保养了。厂家标称1万公里保养一次，实际使用中长期城区低速驾驶的基本就是7-8千公里行车电脑就会提示去保养。长期激烈驾驶的，5千左右就要去保养，长期高速匀速行驶的，有的能开到15000公里行车电脑都不会显示该去保养。长期放家当家具的，可以终身免保养，就是到卖二手车的时候谁买谁倒霉而已。收藏家除外。
最后，质量方面，简单一句话：现阶段华晨宝马优于一汽奥迪优于北京奔驰。
到此，以上就是小编对于汽车评测京城的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测京城的1点解答对大家有用。
