大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测凯迪拉克的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测凯迪拉克的解答，让我们一起看看吧。
凯迪拉克质量到底怎么样？
喜欢凯迪拉克，买了也不会后悔的，A6，全球十佳发动机。官车！德国车，稳定性奇高。3,5系，年轻人开还是很拉风的。美国车，小毛病是势必多点，大奔这个车保养费用是最高的，凯迪拉克保有量比较下，保质一般。如果说保值，楼主说的这些车A6最保值。但是稍显老气。操控性不错，个人也极其推荐。进口的依然还是犀利点，E系也有轿车和轿跑之分。综述。强调保值，A6首选。汽车保值一般看牌子，E及比较。我分开分析吧。E级有进口国产之分，成熟点开木有问题，低调不张扬。A6加速其实很给力！前驱，没四驱。底盘和君越的一样，方向指控精准。4，E系。1，国产的就中规中矩，豪华大气。当然造型还是要比A6年轻运动点的。底盘扎实。3大豪车品牌保养费用最低的。如果年轻人，老板开开还是不错的，不过买这个级别的车大部分不考虑这个问题，XTS全球十佳发动机3您好亲XTS可以和A6，5系。但是考虑保值个人认为意义不大，买车要卖么？XTS造型还是很犀利的，很有个性。2。电磁悬挂是亮点。各方面相当均衡，买就买530以上，以下就马马虎虎了，看楼主年龄。造型还是很个性.6，没的说，内饰好换，电磁悬挂相当舒适给力
现在汽车品质都可以，凯迪拉克的安全性不错，发动机通用系，一款2.0T机头打天下，质量可想而知。变速箱虽不如爱信，***埃孚，但也可靠，毕竟是at的，就是与发动机匹配一般。保有量在逐年增多，油耗适中。是好车，价格也很亲民，毕竟是通用高端。
作为CT6铂金版使用者，告诉大家少听键盘侠屁屁。什么变速箱问题，什么油耗问题！我使用的感受是:性价比超高！驾驶感受非常好！同级别BBA都开过，对选择凯迪拉克CT6铂金版感觉很赞！
两年多前提的XT4二领，跑了4万多公里，其中约有2万是在青海跑的，优点：动力强劲，随心超车，高原上不会有动力衰减，流媒体后视镜十分清晰，Bose音响优秀，低速隔音好，高速油耗6.4。整车至今未发现什么问题。缺兰：刹车片尖叫，4s店也没法，只有换，低速顿挫，高速速度过120后油耗变大明显。
国产凯迪车子整体质量不错，说得过去。但是车型通病厂家应该更积极面对。之前买过一辆ATSL，后桥漏油，变速箱顿挫等问题，其实好多车友都报问题，貌似开了2年多才有过召回！ 10分，能给7.5分
凯迪拉克ct5详细测评？
外观设计上，辨识度非常强烈，凯迪拉克的设计到目前为止几乎是独一无二的。
CT5内饰也是非常的前沿，豪华，科技感十足。
采用了2.0T涡轮增压发动机以及3.0T双涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱。让省油不再是日系车的专利。整体的外观设计，动力配置，内饰搭配都超越了一辆B级车的标准。
gt4凯迪拉克油耗测评？
百公里油耗为8.3L
动力：凯迪拉克GT4入门版车型搭载型号为LAH的1.5T发动机，最大输出功率150kW，高配车型搭载代号为LXH的2.0T发动机，最大输出功率169kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配9AT变速器。
08年凯迪拉克srx 评测？
08年凯迪拉克SRX
外形风格强烈，凯迪拉克家族特色又有新进化；内饰精致、高级，用料和做工厚道；3.0L SIDI发动机非常平顺，声音好听；6挡自动变速箱反应快，同时也非常平顺；整体油耗比过去美国SUV大有改善，达到同级优异水平；底盘滤震和整车隔音比较出色，行车质量受路面变化的影响不大。
底盘稳扎，过弯和行车姿态平稳；e-AWD系统具有先进性，对不同路面环境有较高适应性；同级最大的20寸轮胎，观感一流，也提升了行驶性能；可设定开启高度的电动尾门，设想周到；车内储物[_a***_]够多够便利；驾驶席调节项目很周全，踏板也可调，确保任何人都有最理想坐姿；音响出众，硬盘录歌功能方便好用，导航容易上手；尾厢U型导轨概念新颖，功能实用。
凯迪拉克SRX缺点：
3.0L动力配上较重车身，起步和提速表现不够“***”；市区内行驶时，车头的位置不太好把握（尤其右前方）；高速巡航的油耗并不比市区行驶低多少。以车身尺寸来说，后排座椅的腿部空间不算宽松；没有全尺寸备胎，也不是用防爆胎，换胎比较麻烦
如何评价凯迪拉克这个品牌的车？
买过一辆13款的XTS，开了6年16万公里，对凯迪拉克近些年产品有一个比较直观的印象，先说优点，用料非常实在，车身***用了大量的铝制部件，提升了安全性，也减轻车重，内饰***用了大量的皮质包覆，触摸屏，科技感也做得不错，配置也很高，博士音响，360全景倒车影像，全景天窗，布雷博刹车，发动机是当年沃德十佳发动机，动力强劲，虽然油耗比同级别略高，但是人家用料那么足，保证卓越的安全性能，车重重，油耗当然要大一些，可以说，凯迪拉克在用料和配置上非常厚道。而且，凯迪拉克在所有车型上都是这么做的，这是其它很多豪华品牌做不到的，特别是日系。说说对凯迪拉克的不满意，首先，不应该把原来的logo上的月桂枝去掉，换成现在的“大帝豪”，光溜溜的一个盾形标志真的难看，廉价感，让凯迪拉克的老粉丝们唏嘘不已。其次，凯迪拉克的疯狂打折，伤透了老车主们的心，使得老车主们的车子遭到惨痛的贬值。其实，我的意思也不是看不得凯迪拉克打折，而是应该上市开始就按照一个标准打折，而不是开始优惠少，后面疯狂打折。凯迪拉克车子性能强，用料足，安全性高，同级别买车，以后我还会考虑。
我自己现在开的就是凯迪拉克XT5。实话实说，凯迪拉克完美继承了美系车用料足、隔音棒、底盘扎实、安全性好的优点，开车上路真的是满满的安全感、豪华感。当然缺点也比较明显，不太保值，油耗也稍高，11.3。
凯迪拉克全系车型绝对好车！上汽通用凯迪拉克CT4、5、6、7都***用2.0T高功率237匹马力，大后驱，配10AT变速箱，其中CT4配了和福特同款8AT，动力猛，后驱操控好！
XT5车主四年，当时入手考虑外观大气，品牌尚可。几年开下来，觉得车就是稳，也没啥毛病。驾驶和速度乐趣是没有的。缺点的话，油耗偏高，自动启停无法关闭。综合来说，比较适合中年家用，车子质量比较过关。
您好亲XTS可以和A6，5系，E及比较。我分开分析吧。1，XTS全球十佳发动机3.6，前驱，没四驱。底盘和君越的一样。电磁悬挂是亮点。造型还是很个性。汽车保值一般看牌子，凯迪拉克保有量比较下，保质一般。但是考虑保值个人认为意义不大，买车要卖么？XTS造型还是很犀利的，很有个性，年轻人开还是很拉风的。美国车，小毛病是势必多点。
到此，以上就是小编对于汽车评测凯迪拉克的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测凯迪拉克的5点解答对大家有用。
