大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高端新能源电动车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍高端新能源电动车的解答,让我们一起看看吧。
上汽非凡新能源纯电是哪家公司造?
上汽集团公告显示,公司投资设立飞凡汽车科技有限公司,飞凡汽车注册资本为人民币 70 亿元。据了解,上汽乘用车分公司原有R品牌,将由飞凡汽车以独立公司的方式进行市场化运作,飞凡汽车将深耕中高端电动车市场。
不要驾照的新能源电动车?
低速电动车不需要驾照。低速电动车:低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h,而外形、结构、性能与燃油汽车类似。这种电动汽车车看起来轻便小巧,但车身铁皮非常薄,里面没有安全气囊,车子码表显示最高车速达到60km/h。引擎盖下标有生产厂家、型号、生产日期等信息,4个并排的电瓶十分醒目。
电动汽车属于机动车,必须要(驾驶证、行车证、车牌照、保险等)手续齐全、有效才能上路行驶。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
国内目前无需驾照的新能源车型有伊凯,斯途玛、和美德、健步、雷丁、御捷等。对于有购买需求的消费者,首先要了解清楚当地的法律,否则购买了也只能放着吃灰。
低速电动汽车不用上牌和考取驾照,也省去年检等一系列繁琐的手续,让此类车型近几年野蛮生长。其中,面临的最大问题就在于这类车辆管理困难,经常不守交通规则,造成了不少事故。
同为中高端电动车,全新唐EV和荣威MARVEL X谁更值得入手?
楼上这位朋友说的不可谓不在理,但凡事讲究新旧区分,纯电车现在的发展可谓每年进一大步。拿一个今年出的产品和去年的产品比,可有底气?先不说唐EV续航实际使用到底有没有500,怎么不和MX后驱版的比,人家去年就400多了了解一下?还有楼主可知道MX的斑马3.0?斑马系统在很多车企都有利用,福特也是用的斑马,比亚迪DiLink系统还只是自己在玩,可靠性还未知,所以不能那么武断。下面是斑马的介绍
荣威Marvel X搭载的是全新斑马智行3.0系统,并且是斑马智行3.0-MARVEL X专属版,智能语音全面升级,语音指令不仅可以控制导航、空调、多媒体,甚至车窗也可以控制,这不仅仅给驾驶带来便捷,更有助于行车安全;其界面内容自然也就与此前的斑马智行系统有区别,在导航的主界面的下方,增加了“音乐、天气预报、电量信息和周边信息”4个功能显示区域,这与我们此前认知的斑马智行界面是不同的。这样改变的根本目的还是为了让荣威MARVEL X更好驾驶,能够适应的更多的出行场景。
荣威Marvel X与唐EV并不属于同级车,唐EV如属于中端则漫威X最高等级属于轻奢。
Marvel漫威X指导价26.88-30.88万价格属于中端,但高价格并不代表一定有高品质;车身会尺寸4678*1919*1618、轴距2800mm,悬架结构为前麦弗逊后梯形连杆独立悬架,后悬的结构并不算很理想;车型定义为SUV也比较跨界,宽高比说明了这台车更像是跨界旅行车,不过颜值确实不低。
动力系统分为后驱和四驱,后驱版为后桥双电机然而也只有137kw、410N·m,参数理论上也可以实现相当理想的动力,不过7.9秒的破百成绩在同一价格区间新能源汽车中并不算强劲;四驱版为前单电后双电,综合功率达到222kw以及665N·m,这一版本能在4.8秒破百还是比较理想的, 不过性能对续航的影响太严重了。
该车[_a***_]组容量仅为52.5kwh(电池为CATL镍钴锰三元锂电),两驱版NEDC测试续航里程为403公里,这一水平仅仅相当于消费级国产SUV以及轻奢入门级的国产轿车;四驱版测试续航里程为370公里,低于400公里的电动汽车不应该出现在20万以上的范围内,因为没有合理的续航即使有四驱也没有实用价值。
唐EV指导价25.99-35.99万、四驱版起售价28.99万,价格已经体现出了比漫威X的优势;车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm,尺寸等级以及车型特点也是标准的B+级SUV;悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬平平无奇,不过调校后的实操感受也并不笨重。
两驱版为前轮单电机驱动,最大功率180kw、扭矩330N·m,这一版本的操控体验显然不如漫威X,毕竟跨界版的后驱SUV更有驾驶乐趣,破百成绩因车身过重也仅为8.5秒同样低于漫威X;所以两驱版的唐EV看似是没有优势的,不过这台车的NEDC测试续航为520公里,硬生生的多出110km的续航似乎更有吸引力;而且唐EV使用系统能量密度稍高一些的镍钴锰酸锂电池且容量为82.8kwh,续航也就是520km。
四驱版为前后双电机组合,最大功率360kw、扭矩660N·m,动力参数比漫威X有明显优势,因为功率高能更晚的让电机达到恒功率扭矩快速下滑的阶段,控制能耗的能力会更强;而且这一版本的破百成绩为4.6秒,性能略微的优势加之四驱版起售价低于漫威X四驱版接近3万,续航里程为500公里多出130公里,性价比孰高孰低一目了然,重要的是理想对比已经让漫威X看起来没有那么中端了。
重点:唐EV为储能电芯提供终身质保,后期换电没有成本而漫威X成本似乎要7~8万元,这个“端”到底是谁高谁低?
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到此,以上就是小编对于高端新能源电动车的问题就介绍到这了,希望介绍关于高端新能源电动车的3点解答对大家有用。