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电动化立体化智能化比亚迪30交通解决方案首次在海外落地
【TechWeb汽车】2018年，比亚迪集团董事长兼总裁王传福最早提出“新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化”，现已成为行业共识。 2023年，比亚迪年销量突破300万辆，并超越特斯拉一举成为全球纯电销量冠军，比亚迪的上半场交出了一份满意的答卷。
继巴西萨尔瓦多云轨线整体设计方案获批，项目即将正式开工的消息公布1个月后，当地时间2020年2月1日，比亚迪又成功拿下巴西圣保罗市轨道交通17号线项目。这意味着，短短30天，比亚迪在巴西连下两城，云轨方案在海外受到越来越多的认可和青睐。17号线是圣保罗名副其实的“黄金线”。
其实不光是在新能源领域，比亚迪在出海这件事上也是比较超前的。早在1998年，比亚迪电子就已经在荷兰成立了第一个海外分公司，并开启了自己的全球业务布局。
都说汽车变革上半场电动化，下半场智能化，比亚迪就三电玩得好，智能化落后。 然而，2024刚一开年，比亚迪梦想日就来了，目的很简单：告诉大家，智能化打算这么来！ 比亚迪董事长王传福说，“上半场电动化，下半场智能化”，就是比亚迪最早提出来的，言下之意，比亚迪早有准备。
这些亮点整合在一起，也就打通了电动化与智能化。这个璇玑AI大模型依赖于海量的行业数据库以及高算力的芯片。工程师还通过大量的积累，建立了AI模型库。也就是说，搭载了璇玑AI大模型的车能不断地自己学习、持续进化。
比亚迪的战略规划，新能源汽车2020年在比亚迪汽车业务中将占到90%，到2030年，将完全实现私家车电动化。...王传福曾表示， 比亚迪开发云轨，开发立体化交通，用以解决城市拥堵。
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