大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特新福克斯怎么样的问题，于是小编就整理了6个相关介绍福特新福克斯怎么样的解答，让我们一起看看吧。
2022款福特福克斯怎么样？
福特福克斯定位是一台紧凑型的家用车，这款车型在国内的知名度很高并且销量的表现还是非常不错的，而在今年福克斯也迎来了一次改款，新款车型看起来更加的运动时尚。之前我陪着身边的一位朋友购买了一台新款福克斯下面我们他对这款车型的实际感受怎么样。福特福克斯这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，改款之后的福特福克斯，我个人一直都是比较喜欢的
2022款福特福克斯质量挺好，款福特福克斯在内饰配置方面实现了全新的升级，8英寸彩色显示屏和12.3英寸彩色触控屏，内饰更具科技感的同时，实用性也得到进一步加强。
丹麦国宝级B&O越级豪华音响和10扬声器，令整车档次感得到提升，带来有质感的用车体验。
全系三缸机，新一代福特福克斯值得买吗？
不建议购买。
第一，三缸发动机，由于机脚垫的正常老化，正常四缸的发动机一般五年之后就会抖动，何况你一个先天残疾的三缸发动机？提前发作是必然的。
第二，油耗，新版福克斯的油耗也并没有做到同级别优秀吧？
第三，变速箱，虽说是换装8at的变速箱，但是你不看看这个变速箱加一个发动机的组合，匹配性多差，0-100要9.6秒，太慢了吧。和思域比一下？不如别人快，油耗不如别人低，缸还少一个。
第四，造型，这换代造型一般般吧，同级别里能选的太多了。
说这么多也没用，真正的还要看市场用户来检验，三年之后，二手车市场见。
谢邀请，福克斯ST-Line非常值得买！同价位最好玩的两厢小钢炮。
很多人听到三缸机就上蹿下跳，好像踩死三缸机自己存折上能多两个0似的。是的，你说得对，三缸机确实有抖动难以根绝的制约。但你可要知道降低排放也是大趋势，不可逆的大趋势。
况且我们看看三缸机这些年，所有车企都在投入，为了抑制抖动也是下了相当多功夫。再举个例子，雪铁龙身上的三缸机已经超过3年了，现在看也没有很多人说的那么不堪，也没有影响正常使用。
福特的技术实力会不如雪铁龙？EcoBoost®180也就是福特的1.5T三缸发动机，未来会是福特家族紧凑型车主力机型，最大输出135kW/243N·m，比旧款四缸机的133kW/240N·m参数略强。
一定要说的话，福克斯的8AT还是能挑出小问题来，起步结合略有些突兀，加速阶段却很保守，福克斯百公里加速要9秒过，思域的CVT还能干到8秒多呢。
运动座椅也是ST Line专属，包围、踏板、单边共两出排气等等，ST Line不遗余力的营造着“跑味”。
PS4的胎，再加上235/40 R18的尺寸，刹得住它也有助力，抓得住地面就更靠它了。习惯了窄圈家用车的我，换上ST Line后不断试探过弯速度极限，那感觉超Happy。
车是用来开的，具体感受只有自己试驾才能感受到，不是某些黑喷键盘敲出来的。
我个人感觉全新福克斯开起来感觉很不错，指向精准，车噪低，油耗低，空间确实有很大的改善。另外，不管是开还是怠速根本感觉不到是三缸机，因为福特三缸机从结构设计上面避免抖动，比如安装平衡轴，曲轴位置便宜等，不是某些黑喷说的靠脚垫来抑制抖动。再说，福特三缸机在中国从2013年就在嘉年华和翼搏上面使用，时至今日，也没有人说有问题啊。
总有些自以为是的***天天黑三缸，新车不抖吧就说开个三五年再说，事实上福克斯三缸15年就有了，嘉年华用的更早，老车主身边都有，就没有说不好的，你以为福特三缸机是什么?拿奖拿到手软 欧洲早就普及了 ***一样 开过再说吧
福克斯2022款变速箱靠谱吗？
福克斯2022款变速箱靠谱。
该车型的6at手自一体变速箱拥有十分出色的稳定性，这款变速箱的技术做工是非常成熟的，其故障率是比较低的，而且驾驶过程中的平顺性十分出色。新款福克斯用的属于第三代6AT，第三代是通用和***埃孚协合作研发的，在换挡逻辑上有所增强，承受扭矩也远高于先前的8AT。
2017款福克斯这车怎么样？
2017款福克斯质量可以，新增的1.5L Plus版升级了HID智能大灯及LED日间行车灯，节能的同时能够提供更高的色温、更聚集的照明，让夜间和雾天行车更加安全便捷。
福克斯内饰运用橙色饰板环绕式点缀，让车内空间视觉变得活泼，车内多达27处灵活、实用的储物空间，满足日常需要。推荐购买。
2017款的福特福克斯车型还是非常不错的，值得购买。福特福克斯车型的运动素质一直以来都是非常不错的，也是它最大的卖点，这款车型的动力输出非常的直接在加速的性能上要比同级别的其他车型表现的更加优秀，2017款的福克斯车型燃油经济性也非常好，城市内使用油耗不会超过8升，非常省油，值得购买。
13年新福克斯变速箱怎么样？
1. 新福克斯的变速箱质量较好。
2. 这是因为[_a***_]在新福克斯的设计和制造过程中，注重了变速箱的性能和可靠性，采用了先进的技术和材料，确保了变速箱的稳定性和耐用性。
3. 此外，新福克斯的变速箱还具有较高的换挡平顺性和响应速度，提供了良好的驾驶体验。
同时，福特汽车公司也提供了全面的售后服务和保修政策，进一步保障了车主的权益。
因此，可以说新福克斯的变速箱质量较好，能够满足车主的需求。
13年新福克斯的变速箱在整体上表现良好。它提供了顺畅的换挡体验，转换顺利而无延迟，加速和减速过程中的过渡也非常平稳。此外，它具备灵敏的响应性和高效的燃油经济性。然而，一些车主对于变速箱的持久性和耐久性提出了一些担忧，尤其是在长期使用后可能出现故障的问题。综上所述，13年新福克斯的变速箱表现令人满意，但还需要进行定期保养和维护，以确保其性能长久稳定。
13年新福克斯变速箱的表现相较于之前的型号有了明显的改进。它具有更加平顺的换挡过程，转速的匹配也更加精准。变速箱的响应速度快，操作顺畅，换挡时没有明显的顿挫感。同时，它的耐用性也相当可靠，能够在长期使用中保持良好的性能。使用13年新福克斯变速箱能够带来一种舒适而可靠的驾驶体验，为驾驶者提供了更好的操控感受。
福特福克斯值得入手吗？
福特福克斯这车还是不错的，质量方面挺好，性价比也不错，值得选择，具体的介绍：
1、外观：时尚的外观，看到的第一眼就会有惊艳的感觉；
2、内饰：非常厚道，虽然皮质用料不多，但是中控除了音响控制这一面外，其余的都是软塑料的，比同价位的神车厚道多了；
3、配置：配置是没得说的，比同等价位的合资车要好很多，比如同价位的合资车是没有ESP的，而它有，刚好这个设备是不可或缺的，因为有可能就是因为ESP的干预而使存在翻车危险的事故消除。
福克斯这款车的话换三缸之后销量蹭蹭蹭的往下跌，目前在售车型是2021款，发动机的话有1.5升自然吸气发动机版本和1.5t涡轮增压发动机版本，但都是三缸的。
整体而言这款车外形看真的是挺精致时尚的，内饰的话设计的稍微有那么一点点的简陋感，但是还是挺耐看的，就是越简单越耐看。
坐上去的话，我觉得柔软度是差那么一点点，但是包裹起来还可以。开起来整体操控不错，底盘也调得比较紧致。
然后 福克斯的话它是有三厢版和两厢版的，选的话我觉得两厢版颜值很高，而且操控的灵活性也比三厢要好，这是我个人喜欢的，如果你要买你就看你自己喜欢两厢还是喜欢三厢 。
三厢的话实用性肯定会高一点，两厢的话灵活性肯定要好一点，自己去选。反正买的话一定要买1.5t涡轮增压发动机版本。
不值得。
从当前趋势看，新能源车是发展方向，传统汽车慢慢会被淘汰，加上美国车保值也一般，以后会越来越不值钱。
当然目前这车还可以，汇聚福特汽车强大的研发能力和全球工程设计团队的集体智慧，以及越级而立的智能科技，带来驾驶乐趣。
到此，以上就是小编对于福特新福克斯怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特新福克斯怎么样的6点解答对大家有用。
