大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于昂科威与柯迪亚克哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍昂科威与柯迪亚克哪个好的解答，让我们一起看看吧。
柯迪亚克四驱顶配和昂科威28T豪华型，哪个好？
柯迪亚克四驱顶配虽然比昂科威28T豪华便宜一些，但还是建议考虑昂科威。柯迪亚克就是途观的换壳车，并没有很大改变，而途观都换代了，斯柯达拿来老款拉个皮继续卖高价就显得不值了。而且柯迪亚克销量依旧很一般，还是只能靠一步步的优惠让利搞促销，这种车型保值率会比较差。具体参数方面对比一下：
柯迪亚克，车身尺寸4698*1883*1676，动力为2.0T，最大功率162kw、最大扭力350牛米，匹配七档双离合变速箱；
昂科威，车身尺寸4667*1839*1695，动力为2.0T ，最大功率191kw、最大扭力400牛米，匹配九挡手自一体变速箱；
空间两车悬殊不大，动力方面昂科威比柯迪亚克好很多，9AT的变速箱也比双离合更让人安心。
配置方面两车悬殊不大，都比较丰富。这两台车对比，各方面昂科威都略有优势，即使是颜值昂科威也更显得体，斯柯达的车风格还是有些另类。
说实话，这两款车我都不看好，首先双离合可靠性差一些，通用昂科威28T 14-17款6AT的稳定性还可以，但是9AT曝光的可靠性问题不少。
科迪亚克的底盘悬架和昂科威一样都是麦弗逊结构前悬和多连杆后悬，但是14-17款昂科威是前悬控制臂分体式控制臂衬套，存在脱轴问题！
主要还是分离式连接件缺陷设计导致！而18款昂科威改为和探界者一体轴相同的结构！
但是这种一体轴采用开口螺孔结构设计，在实际使用中暴露出强度问题导致接口部位断裂问题！
而且探界者也曝光正常驾驶下失效案例！
这个原因何在呢？我们进行了拉力测试，结果不到四顿就拉断了！和分体轴相同的强度问题！
我们对该设计问题分析如下:探界者和昂科威18款***用的开口螺孔一体轴，存在安全隐患，由于开口设计导致衬套连接件失去限位定位功能，纵向形变不能被控制，受力容易发生过大的变形趋势导致开口部位过度形变断裂，是明显的缺陷问题！
而科迪亚克是传统的螺栓结构一体轴，不会有通用这种结构设计缺陷导致的连接件失效！
综上所述，通用的昂科威可靠性堪忧，存在设计缺陷，四驱传动轴也有脱落的问题，两者之间比较，科迪亚克胜出！
柯迪亚克四驱顶配和昂科威28T豪华型，这两款车的很多地方都很相似：比如尺寸、空间、配置甚至价格区间。二选其一，主要有三方面差别：品牌、座椅数量和调性。
品牌不同当然是最显而易见的，一个是德系品牌，另一个是美系品牌。但两位爷都出自上汽集团，原本在工艺水平、品牌美誉度、营销与服务方面，几乎难分伯仲。值得一提的是，大众的品牌“荫蔽”，是一把双刃剑：斯柯达拥有不输大众的品质，却没有大众的号召力。
第二个主要差异是座椅数量。柯迪亚克是一款7座中型SUV，明显是瞄准家用市场的，尤其是“开放二孩”后的中青年家庭，这一点在“调性”上也有体现。而昂科威全系不提供7座配置，也不提供选装。自上市至今就一直坚守5座设定，力求为后排乘客营造足够的空间和足够的舒适。
最后一点就是“调性”了。柯迪亚克定位中青年家庭用户，定位十分年轻，甚至有点运动。柯迪亚克外观设计简洁、空间布置实用，动力参数也很高，驾驶操纵轻便，但底盘的调校偏硬朗，这些都不难看出它的定位和目标群体。
昂科威则不然，28T版本的动力参数比柯迪亚克更高，功率、扭矩都更大，却换来了一个更缓慢的加速时间。实际驾驶感受也和数据相符，9AT变速器一直在追求的是舒适连贯和平稳输出。昂科威的悬架响应要更为柔韧，座舱噪音控制也更加到位，这些都能看出昂科威兼顾商务市场的心思。
因此，这两台售价、配置相似，但“调性”、目标却又不同的车，主要看您对哪种风格更加认可。祝选车愉快！
上班代步，马自达cx-5、昂科威和柯迪亚克该选哪一款？
三款车 做为代步和郊游 肯定要满足空间大 这点柯迪亚克无疑最好 同样是涡轮增压 个人觉得柯迪亚克更好同样是2018款 昂科威1.5 t与柯迪亚克1.8t相差不过一万左右 但实力却上升了一档 上班1.5t够了 但出游肯定是1.8t更合适 马自达除了省油 动力只是够用 空间不大 所以不建议够买 昂科威和柯迪亚克也并不费油 只是我们习惯了日系省油 其实对比的还有动力 空间 密封性 如果详细一点 甚至还有故障率和后期的维护保养费用 总之在空间和性能方面我更建议购买柯迪亚克
马自达cx5、昂科威和科迪亚克这三款SUV都是目前汽车市场的主流车型，昂科威在销量上遥遥领先与另两款车，它们分别来源于日系、美系、德系，昂科威曾经在2016年度把盘踞合资品牌SUV榜首多年的途观拉下马，荣获年度冠军，而cx5和科迪亚克主打的高品质和外观造型，在SUV市场上也不是泛泛之辈，那么三款车哪个更好呢？为了方便比较，我们选择出价格在20万左右的cx5自动四驱智享型，昂科威20T四驱豪华型和科迪亚克330两驱豪华版进行对比，看看哪款车更符合你的需求。
外观，大家知道三款车型都以高颜值而著称，cx5自从***用了魂动的外观设计，在销量上得以大幅度的提升，蜂窝状的进气格栅与秀美的大灯相融合，真正的赋予了cx5一种生命感，昂科威的外观设计***用了最新的家族式设计风格，飞翼+直瀑式进气格栅，动感十足，突出的车身造型完全体现出一种美式的力量感，而科迪亚克的外观设计，保留了斯柯达家族沉积百年的造车精髓，融入了大众汽车的沉稳和时尚元素，看上去硬朗大气，野性十足。
内饰，三款车的内饰各具特色，***用了对称式中控台设计，中规中矩，悬浮式中控大屏以及各个功能区清晰明了，伸手可及，十分方便，昂科威的内饰***用了家族的环抱式设计风格，中控台大量***用了镀铬装条和木纹装饰板，营造出一种豪华氛围，而科迪亚克的内饰整洁大气，看上去非常厚重，内嵌式中控大屏与多功能方向盘搭配，提升了内饰的品质。在车身尺寸方面，科迪亚克优势明显，而cx5由于处于紧凑型SUV的定位，所以在三款车中处于弱势，乘坐空间依次为科迪亚克、昂科威、cx5。
动力，cx5搭载了2.0L发动机，最大功率为155[_a***_]，最大扭矩为200牛米，***用了6挡手自一体变速箱，昂科威搭载了1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛米，***用了7挡双离合变速箱，而科迪亚克则搭载了2.0T发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，同样***用了7挡双离合变速箱，从动力参数看，三款车的动力排名依次为科迪亚克、昂科威、cx5，不过cx5***用的创驰蓝天技术，在整体性能上的表现最佳。
说到最后，三款车在配置上差异不大，而且底盘结构完全一致，不过cx5和昂科威都带有一套适时四驱系统，在遇湿滑雨雪路面或者高速过弯时，要比科迪亚克更有优势，大大提高了安全性，而且昂科威还带有一把后桥差速锁，这也大大提高了脱困能力，综合对比，如果对乘坐空间有刚性需求，就选择科迪亚克，对一些经常去越野的消费者昂科威是不错的选择，对于追求颜值的年轻人来说，cx5符合你的预期，我推荐cx5比较从三大件上看，没有任何短板，省心。
到此，以上就是小编对于昂科威与柯迪亚克哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于昂科威与柯迪亚克哪个好的2点解答对大家有用。
