大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众车型大全图片价格轿车的问题，于是小编就整理了6个相关介绍大众车型大全图片价格轿车的解答，让我们一起看看吧。
- 大众旗下捷达、宝来、速腾、朗逸、桑塔纳有什么区别？相互之间有什么联系？
- 一般的大众车有几种颜色？
- 上汽大众小轿车有多重？
- 大众蔚揽哪一款汽车性价比高，落地价如何？
- 大众汽车L开头的是什么车型？
- 吉利汽车和大众汽车对比，哪个品牌的汽车值得购买？
大众旗下捷达、宝来、速腾、朗逸、桑塔纳有什么区别？相互之间有什么联系？
捷达、宝来、速腾的关系比较错综复杂，朗逸桑塔纳比价特殊。
捷达就是捷达、宝来也是捷达、速腾还是捷达，三台车的关系简单的概括就是这样。
1***9年大众为高尔夫拉出尾箱做成三厢版，于是第一台捷达诞生了；
1991年二代捷达进入到国内市场销售仍是捷达，到2004年第四代捷达定名宝来与捷达做出区分；
捷达和宝来销量比较火爆且这一阶段又是国内人均可支配收入的快速增长期，以大众唯利是图的个性需要把利润最大话，但直接涨价似乎有些忒没有下限，所以第五台捷达改名速腾提升了等级。
所以宝来和速腾实际都是捷达只是通过外观内饰用料设计来区分了等级，不过在速腾热销后直线联系的已经是海外捷达和国产速腾，国产的捷达已经和桑坦纳没有区别了，宝来只国产捷达plus。
桑坦纳是进入中国比较早的合资汽车，从1***8年开始因大众原因提供合资生产并且能够提供一定技术支持，在改革开放初期几乎是最高层直接拍板决定了与大众合资，引进的第一款合资车型为帕萨特B2也就是桑塔纳。这款车连续生产了几十年一直有不错的口碑，不过近几款车型已经非常糟糕了，与捷达几乎定位一致为大众廉价车，与宝来速腾为两级关系。
朗逸是大众针对国内市场投放的一台***车，也就是没有车型历史也没有同款海外版本，只有中国才有的德国车，所以也被戏称为“德原朗”。这台车在没有升级Plus最新款之前毫无亮点可言，平台落后发动机和变速箱也没有不同，除了身份尴尬一些实际确实是德国品质，不过升级新款外观设计后至少颜值是很不错的。
大致了解了这几台车的出处已经可以判断有什么区别了
车型价格定位为：桑塔纳=捷达，宝来=朗逸，速腾级别最高，不过新款速腾如果是板悬且放弃1.5L发动机的话等级会比宝来朗逸还低。
至于平台没有必要区分，不论是PQ还是MQB只是对于大众而言用以降低生产成本，主要还是得看发动机和变速箱。这几款车的发动机均为EA211平台的自吸和增压机，变速箱也是以爱信6AT和DQ200干式双离合为主，实际质量没有什么区别。
开个玩笑，借别人的话，大众只有两款车，一个是polo.一个是Golf ，剩下的就是Polo plus 和Golf plus 了。车分平台，有几位大神说的很详尽了，学习了。
从定位方面来说，大众车型从低往高的顺序应该是这样的：捷达=桑塔纳<宝来=朗逸<速腾=凌渡<迈腾=帕萨特<辉腾，这里边的=符号代表同级的意思。
捷达和桑塔纳是最早进入国内的大众车型，其朴实耐用的特点深入人心，自那以后，大众才在国内奠定了一哥的地位，直到如今。
最早的宝来相当于第四代捷达，当时的宝来号称驾驶者之王，和宝马3系卖一个价。BORA是拉丁文，意即从西伯利亚吹向叙利亚的风，用来形容宝来的速度和俄罗斯打***的导弹一样快！
当时的上海大众用第四代捷达、也就是那时的宝来的底盘，并根据国人的喜好，而自主研发出来了一款车型，并称之为朗逸。这就是朗逸有时候被戏称为“德原朗”的由来，意思是指国外的大众没有这款车型。上汽大众的帕萨特也是这样。其实，国内的迈腾才是国外原汁原味的帕萨特，而国内的帕萨特，也是当时的上海大众用国外的帕萨特为原型，再根据国内的喜好而自发研制的一款车型。
大众的第六代捷达由一汽大众引进国内时，起了一个新的名字，叫做速腾，这个习惯一直保持至今。也就是说，国外的捷达就是国内的速腾，现在也是这样，比如美国版的速腾还是叫捷达（JETTA），国内版跟国际同步的最新款捷达，其实是一汽大众的速腾。
可能有些读者比较懵逼，这样说的话，那现在的新桑塔纳和新捷达算什么？其实，新桑塔纳和新捷达都是于2013年上市的中国特色车型，现在国外发售的大众有polo、高尔夫、捷达（国内的速腾）、帕萨特（国内的迈腾）等诸多车型，但是国内现售的桑塔纳、捷达、宝来和朗逸等车型，是大众专门对中国市场而设计的。当然，我知道，这一点会有很多人来喷。但这是厂家的聪明和变通之处，正如刚刚不久前日本丰田公司就在美国宣称：未来的所有丰田车型，最起码会有90％以上，是专门为美国市场而设计。
国内当前在售的捷达、桑塔纳，=三箱polo。宝来、朗逸=拉皮儿的第一代宝来（已经停产的方头宝来）。速腾=三箱高尔夫。这其中只有polo、高尔夫、速腾（国外很多地方叫捷达）是正根儿车（大众原厂设计），而国内当前在售的捷达、桑塔纳、朗逸、宝来均为非原厂设计的中国***车（跟自主品牌车没区别）。
上汽大众与一汽大众其实差别不太大，一个是地方合资企业，一个是国家合资企业。上汽大众于1984年建立生产出第一款车型桑塔纳，一汽大众于1991年建立生产出第一款车型捷达。实际上这两款车型都是由第一款捷达原形延伸出来的车型。
宝来就是捷达第二代车型，在国外还是被称做捷达。速腾就是捷达第三代车型，在国外还是被称做捷达。[_a***_]在国外被叫做捷达在国内确有不同的名称呢？因为大众公司也不能一口气研发出那么多新款车型来给上汽大众和一汽大众。只能将海外版改个名称给国内。同一款车型总不能同时给这两个企业吧？于是将原汁原味的给了一汽大众，将改款的给了上汽大众。毕竟一汽是国企分量更重些，同时一汽的研发实力确实不敢恭维，一汽红旗就是最好的例子。但是上汽自主研发实力也更强一些，自主研发出了朗逸。相对来说上汽大众车型比较全面，包括小轿车🚗，中型车，中大型车。而一汽大众有豪华品牌奥迪。最赚钱的车型也就是奥迪，两年前大众想把奥迪车型给上汽生产最终也因为一汽的拒绝而告一段落。销量上一汽大众与上汽大众也都在国内排名前两位，两者之间不分伯仲。毕竟大众品牌在国内享有不了捍动的实力。
一般的大众车有几种颜色？
您好，大众车身颜色比较少。不像国产车那样颜色五花八门。主要有以下几种:
紧凑级两厢车颜色有银色，红色，蓝色，***，白色，香槟色等颜色。
SUV车型颜色黑色，银色，香槟色，白色等。
大众车身颜色比较简单，大气。
上汽大众小轿车有多重？
1.2到1.3之间,中高级车在1.4到1.6左右,还重一点的就是在1.8到2.0的样子小轿车是一种模糊的统称，体积比较小的有车顶和敞篷的汽车都可以称之为小轿车。
2018款 上汽大众-Polo
2018款 上汽大众-Polo 1.5L 手动安驾型 整备质量：1070（kg)
2018款 上汽大众-Polo 1.5L 自动安驾型 整备质量：1110（kg)
2018款 上汽大众-Polo 1.5L 自动安享型 整备质量：1110（kg)
2018款 上汽大众-Polo 1.5L 自动豪华型 整备质量：1110（kg)
大众蔚揽哪一款汽车性价比高，落地价如何？
谢谢邀请
蔚揽，大众旗下的一款旅行轿车。旅行车在国内一直都不太受认可，因为在国内消费者的眼中，汽车只有两种：轿车或者SUV。旅行车其实是最为适合家用的，既能满足家庭对于舒适的要求，又能满足出行对于空间的需求。蔚揽作为大众位数不多的全进口车型之一，整车保持了原汁原味的德系。蔚揽采用的1.4T和2.0T两款发动机，因为是进口车，所以都是未***的版本。蔚揽的变速器搭配比较有意思，1.4T***用的是7速双离合，而2.0T车型除了顶配车型外，均搭载6速双离合自动变速器。蔚揽的1.4T不建议购买，因为对于一款旅行车来说，1.4T的排量显然不够。我们选择2.0T的标配车型——指导价为278800的2018款两驱舒行版作为计算模板，2.0T动力够用，其他配置可以自行改装。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：
上图就是大众部分进口车型的优惠信息，包含了蔚揽，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2.0T两驱舒行27.88裸车价22.8万。2.0T两驱舒行是配置，27.88是对应车型指导价，27.88就是278800。裸车价22.8万就是优惠后的价格为228000，也就是优惠后的裸车价。（上图所有前方数字均为对应车型指导价缩写，后面为优惠后的裸车价，大家以此类推。）
蔚揽2.0T两驱舒行版裸车价为228000，下面我们计算落地：
裸车价： 228000
购置税： 21000
保险费： 11000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）
上牌费： 600（进口车需要商检费350，大架号拓印100，牌照费120。）
合计： 260600
我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。
老大是问大众蔚揽哪一款汽车性价比高，落地价如何？如果说的性价比哪一款高的话？我是建议这一款配置：2018款 280TSI 两驱舒行版，这一款车现在官方指导价是需要25.08万，我是查了下这一款车现在是能优惠3.4万，这样的话裸车价格是需要21.68万。
大众蔚揽是定位一款中型旅行车，现在是有1.4T和2.0T版本，在1.4T这一款配置中，我个人觉得两驱舒行版本性价比还是比较高的，因为这一款车安全性配置是差不多，发动机和变速箱都是一样，也是有车身稳定系统，安全气囊也是有六个。主要区别还是在于功能性配置，但是配置上也是有倒车雷达，天窗和无钥匙启动系统，也是 有8英寸屏幕，相对而言是这一款配置性价比是高一点。
1:车款：2018款 280TSI 两驱舒行版，这一款车现在官方指导价是需要25.08万，这样的话裸车价格是需要21.68万。
2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：18530元。
3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：6708元。
4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
大众汽车L开头的是什么车型？
1朗逸由上海大众生产，2008年6月上市。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
2凌渡（Lamando）是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888 TSI发动机，1.8T车型***用湿式7速双离合变速器。
吉利汽车和大众汽车对比，哪个品牌的汽车值得购买？
吉利优先，内饰，颜值，配置优于大众，至于三大件吧，大众也没有过人之处，涡轮增压烧机油，噪音大，异响多211发动机加速无力且不省油，内饰差，塑料多，异响多，异味大，刹车尖叫，毛病也多，价格贵
这样说吧，拿吉利大众两款尺寸接近的轿车做对比，你就能发现大众因为一个VW标就多卖多少钱了。
分别选取帝豪GL 1.4T自动尊贵智联型和大众速腾1.4T豪华型做对比，两车都是DSG双离合车型，我们看看技术参数、配置以及价格的差异吧。
速腾发动机参数略优，但整车尺寸小于帝豪GL 70mm,轴距也小了近50mm，而且多媒体配置完败，质保期短于帝豪，缺少自动驻车，帝豪是全速自适应巡航等前提下，指导价还比帝豪贵了6万多元。
南北两大众一年在中国销售3-4百万台车，一年在华攫取的利润堪称惊人。这几年国产车经过快速发展提升，质量和技术稳定性已经不可同日而语了，如果您对品牌没有偏好又想节省银子的情况下，怎么选择可谓一目了然了吧？
都开过，同价位，吉利绝大多数方面都比大众强，但是 如果你要面，就买大众，因为大多数中国人就是爱慕虚荣，觉得合资就是好。别吹什么技术，懂技术的人不会在别人面前吹技术，就像明白人看评论，有些评论看了，也就笑笑，因为有优越感的傻子总是有的。
对于吉利的汽车来说和大众汽车其实还是有比较明显的差距那么这两个品牌的汽车，如果说哪个更值得购买，在相同价位的情况下毫无疑问还是大众汽车更值得购买一些
当然在这里我并不是觉得国产汽车比较差，国产汽车不行，因为我自己使用的也是吉利的汽车，而且在我使用的十年时间左右并没有出现什么严重的问题，或者比较麻烦的故障整体上我是非常肯定国产汽车的，对吉利汽车我也觉得非常不错
那么在这里我就直接给大家表明我的观点：大众汽车更值得购买一些
大众轿车成立于大概1937年，大众最早期成立的理念就是制造大家都能够使用的家用轿车，到现在大众轿车已经有了80多年的造车历史了
吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。 2018年2月24日，吉利约90亿美元[_a1***_]戴姆勒9.7%股份，成最大股东
在我心中吉利汽车的李书福是我非常非常崇拜的人，在我心中是能够和马云并肩的风云人物！
从造车历史来说就比较明确的想告诉大家，经验永远是最重要的，所以从造车历史来说肯定是大众汽车更好的
大众系列的家用轿车发动机一直都属于质量较好比较稳定动力输出也比同价位同级别的汽车更好，而且大众轿车比较让人认可的就是它的车身质量
到此，以上就是小编对于大众车型大全图片价格轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众车型大全图片价格轿车的6点解答对大家有用。
