大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安新能源汽车逸动ev460的问题,于是小编就整理了5个相关介绍长安新能源汽车逸动ev460的解答,让我们一起看看吧。
- 长安新能源逸动ev460电池温度显示0度正常吗?
- 逸动EV460实力如何?
- 长安逸动460,网约版?大家觉得可以买嘛?
- 长安逸动ev460五万公里以后评价?
- 吉利帝豪EV450、比亚迪E5 450和长安逸动EV460,这三者该如何选?为什么?
长安新能源逸动ev460电池温度显示0度正常吗?
长安新能源逸动EV460的电池温度显示为0度在某些情况下可能是正常的,但这取决于具体的环境条件和车辆使用情况。在极寒的环境下,电池温度可能会自然下降到0度或更低。此外,如果车辆长时间未使用,电池温度也可能接近环境温度。然而,如果车辆在正常使用过程中,特别是在温暖或炎热的环境中,电池温度长时间维持在0度,这可能是不正常的,可能需要检查电池热管理系统是否存在故障。因此,对于电池温度显示为0度是否正常,需要综合考虑多种因素。如果对此有疑虑,建议联系长安新能源的售后服务进行检查和咨询。
一般来说,当电池温度显示为0度时,不是一个正常的现象。因为电池一般都有自身的工作温度范围,如果温度过低,可能会影响电池的性能和寿命。然而,这个问题可能出现在一些比较低端的电动车型中,因为这些车型的电池系统可能并没有采用高效的温度控制技术。
如果使用车辆时没有出现明显的问题,可以先观察一段时间。如果问题一直存在,建议及时联系车辆售后服务中心或专业的维修人员进行检查和修理。
逸动EV460实力如何?
逸动EV460市场的指导价为20.34-21.54万元,补贴后11.79-12.99万元。先来看看这款车的基本信息。
首先,动力上,逸动EV460搭载了全新的“三合一电驱”系统。电动机最大功率100kw,最大扭矩245N·m,与之匹配的是固定齿比单速变速箱,电池部分***用的是52.56kwh的三元锂电池。官方的NEDC综合工况续航为430km,60km/h等速最大续航能达到550km。足够在重庆到成都吃两顿火锅了。百公里消耗电的费用是需4.7元,一公里不到5分钱。相当的划算。
再说说充电,快充电池电量30%-80%需要30分钟,慢充8小时内充满,处于正常水平线。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4740/1820/1530mm,轴距为2700mm,同级中处于中上水平。
这款车刚出来不久就去体验过,首先区别于传统车,新能源车不管在隔音和动力上都没得说,动力十足,特别是0-50KM提速非常快,可以体验到推背感。EV460综合续航里程达到460KM,60KM等速续航里程达到550KM,而且充电速度非常快,30%~80%SOC充电只需要半个小时,11要多售价总体来说还是很划算
长安逸动460,网约版?大家觉得可以买嘛?
大家好,我是汽车媒体人阿聪!
长安逸动EV460是长安新能源投放市场的一款重磅产品。
正如命名所看到的一样,EV460和逸动***用同一条生产线,所以外形基本一致,只是多了一些新能源车的蓝色标识,而数字表明它能在等速60kw/h工况可续航460公里——事实上,即便综合工况也能续航405公里。它搭载一台最大功率100kw/136Ps的电动机,最大扭矩245N·m,起步加速皆非常轻快。
纯粹从驾驶感受来说,EV460非常不错,结合不错的续航里程,满足日常城市通勤绰绰有余,周末自驾出游也不会有什么心理负担。
长安逸动ev460五万公里以后评价?
长安ev460质量很好。
长安EV460属于长安逸动车系中的一个版本,在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。
外观上由于源自汽油版逸动,所以没有什么特别的新颖的地方,虽然很多人说它的前脸模仿雷车,但不得不承认这个模仿还是很成功的,整车给人的感觉舒展大方,比例协调,表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方,做工精细,布局合理。
动力方面,电动机最大功率100千瓦,最大扭矩245牛米,底盘***用前麦弗逊后多连杆结构,这是优于汽油版的地方,因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构
吉利帝豪EV450、[_a***_]迪E5 450和长安逸动EV460,这三者该如何选?为什么?
帝豪EV450、长安逸动EV460,这两台车的三电水平在同一线,与比亚迪E5有一定差距,续航数据真实性也会有误差,看一看核心三电的区别:
1、电机、电控
E5,为比亚迪自主研发生产的永磁同步电机,最大功率160kw、峰值扭矩310牛米,电控系统自主研发匹配;
帝豪EV,电机供应商是北京精进电机,最大功率120kw、峰值扭矩250牛米,电控系统有联合电子提供;
逸动EV,电机为长安汽车自主生产,最大功率100kw、峰值扭矩245牛米,电控系统同样是自主研发;
技术上吉利没有核心技术,核心部件全部依靠***购;长安和比亚迪关系暧昧,战略合作不排除有比亚迪的技术支持,在这两点上级别相同。
2、动力电池
帝豪EV的电池容量为52kwh,结构为镍钴锰三元锂电,供应商为宁德时代,综合测试续航400公里;
逸动EV的电池容量为52.56kwh,供应商为宁德时代的同款电池,综合测试续航405公里,多了一点点;
比亚迪E5的电池容量为60.48kwh,结构为钴酸锰锂电池比亚迪自主研发生产,综合测试续航400公里;
到此,以上就是小编对于长安新能源汽车逸动ev460的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安新能源汽车逸动ev460的5点解答对大家有用。