大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现有汽车还是先有红绿灯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现有汽车还是先有红绿灯的解答，让我们一起看看吧。
为什么先亮左转绿灯再亮直行灯？
有的路口是单独的左转车道，有的是左转加直行在一起的车道，有左转灯的要看左转灯，没有左转灯的绿灯亮就可以左转，没有画左转线的不允许左转
左转：如果有专门的箭头灯，必须按灯指示。有左转待转区，直行绿灯，左转红灯时，驶入待转区，左转绿灯亮后可以继续走。
如果没有专门箭头等，直行绿灯亮后，左转车辆在不影响对向直行车辆的情况下左没有禁止掉头标志时，可以掉头，但禁止左转时，也禁止掉头
前照灯就是信号灯吗？
不，前照灯和信号灯是不同的设备。前照灯（Headlight）是安装在汽车前部的照明装置，用于在夜间或恶劣天气条件下提供前方道路的照明，让驾驶员能够看清道路和其他车辆。前照灯通常包括远光灯和近光灯两个模式，根据需要进行切换。
而信号灯（Signal light）是指安装在车辆前后部或侧面的灯光装置，用于向其他车辆或行人传达驾驶员的意图和行驶方向。信号灯包括转向灯（用于指示转弯方向）、刹车灯（用于指示制动）、示宽灯（用于指示车辆的长度和宽度）等，以确保驾驶员的意图能够清晰地传达给其他道路使用者。
虽然前照灯和信号灯都是车辆上的灯光装置，但它们的功能和用途是不同的。
不是，是近光灯
前照灯是近光灯，前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置，包括了近光灯、远光灯、转向灯、前雾灯等灯光设备，前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全。
汽车信号灯有：示宽灯，主要用于夜间显示出车身的宽度与长度，提醒其他车辆和行人看到自己；
日间行车灯，只有用来白天行驶提示其他车辆和行人注意安全的；转向灯，一般转弯、并线，还有紧急情况下的双闪灯都是其来实现，发出***且规律闪烁的灯光，提示其他车辆和行人注意安全。
世界上先有红绿灯还是先有车？
谢谢邀请，是先有汽车后有红绿灯
首先我们先看下红绿灯的发展历史吧：1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。就在它运作的第23天，煤气灯突然爆炸，一位正在执勤警察当场丧命，遂被取消。
1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。
1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路，红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。
再看看汽车的发展历史：
喷气式：1680年，英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案，利用喷管喷射蒸汽来推动汽车，但未能制成实物。
蒸汽动力：1769年，法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车。但是这种车的时速仅4公里，而且每15分钟就要停车向锅炉加煤，非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上，碰得支离破碎。
1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。
结论：严格意义上来说，汽车是在1769年就已经出现了，而红绿灯是在1858年才出现，所以是先有汽车，后有红绿灯
到此，以上就是小编对于现有汽车还是先有红绿灯的问题就介绍到这了，希望介绍关于现有汽车还是先有红绿灯的3点解答对大家有用。
