大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买几年之内的比较好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手车买几年之内的比较好的解答，让我们一起看看吧。
准新车越来越多了，二手车到底买几年车龄的最划算？
现在的消费者买车时越来越理智，喜欢货比三家，选择性价比更高的车型。二手车与新车相比价格更低，也不会给车主带来太多的心理负担，就算车身表面出现小磕小碰车主也没那么在意。
买二手车是一门大学问，不同车龄不同车况的二手车售价不一样，今天我们就来聊一聊二手车车龄的这个细节，买几年车龄的二手车性价比最高呢？
二手车市场上不同车龄的车型比比皆是，车龄越新车况越好，售价也越贵。二手车市场上有一种半年内的准新车，这些车辆的行驶里程不到5000公里。这些汽车虽然车况好，但是价格比较贵，与新车相比售价只能便宜20%左右。
还有一些车车龄已经超过5年，虽然价格便宜，但是不建议大家购买，因为5年以上的二手车车况越来越差，这些汽车贬值也快。大多数家用代步车车龄超过5年，保值率还不到40%，把这些汽车买回去也不保值。
个人认为买三到五年的车龄，相对来说比较划算。
3~5年的车，不管从发动机，外观，操控性，都是比较好的。作为新手来说也可以练练手，二手车即使刮蹭了也不心疼。
买车我个人认为还是买日系的车保值率更高。
比如铃木车已经退出中国市场，市面上的铃木车越来越少。有一些日系车爱好者想买都买不到。
我去看车的时候，二手车商老板的老婆开了一辆铃木雨燕日常上下班代步，铃木雨燕车身比较小巧，适合女生和新手司机。车商老板也谈到了日系车的保值率，相比其他汽车品牌，日系保值率比其他的汽车要高很多。
日系车在网上看到很多车主朋友的评论。小毛病少，开不坏，开了十来年还在开。
首先要看你购买二手车的出发点是什么了。
准新车比新车节省购置税起步，车子刚过磨合期，只要车子没有出过事故，是可以考虑的。
而年限稍微长点，3年以上5年以内，因为前三年车子折损率最高，这个年份的车子往后就是一个自然折损了，车况只要没有出过大事故，性价比其实是最高的。
而高于5年以上的车子，最大的优势就是价格便宜，但是公里数、车况、都没办法确定，所以要选择年份长点的车子还是需要慎重。
当然了有些瑕疵车价格也比较便宜，就是出过一些小事故，但是没有影响到大件的那种，因为二手车本来就没有一个明确的市场价格，如果出过情况，车主如果想快点出手，卖给车商的话，价格都会相对低一些，如果能接受这些小瑕疵的话，买这些二手车性价比也比较高。
当然了，还有一些情况比较大的车子，比如大事故，泡水等等，虽然说这些车会存在一些安全隐患，但是对于一些频繁换车，钟情于某个车型的朋友来说，也还是会选的，毕竟价格会低到让你心动。
一定要结合车子的保值率来看，一般来说普通家较三年的保值率在七成左右。在考虑二手车时就一定要结合车况，综合保值率，选择到购买后贬值率低，有的车甚至可以成为理财产品！个人认为像法系车新车保值率低，但买二手车很划算，下跌空间也有限，仅仅是买来家用的话可以作为参考！
车龄只是一种参考，结合市场情况反馈来说最划算的应该是3-10年之间的车龄。
为什么这么说，一方面3年以内的车龄，车况和新车基本差不多，可是价格上并没有太明显的差距，这是个普遍的情况，所以一定是3年以后的
就目前市场交易占比较大的车辆来看，基本上大部分都是在10年以内的，其中3-5年和5-10年的各有较大的占比
划算的话，取决于自己的经济情况进行合理的预算。二手车追求的的是性价比，一分钱一分货，切勿贪图便宜。
建议年份可以考虑5-10年的，年份太近价格上没有优势，年份如果太远则，车况上得不到保证，故障率会不稳定，另外车辆的品牌，自己需要做一些了解，买车需要明确自己的需求是啥，追求的是车辆的什么性能，这块需要有自己的了解和认识，所以这个还是需要做好个人的考虑。
到此，以上就是小编对于二手车买几年之内的比较好的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车买几年之内的比较好的1点解答对大家有用。
