大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于牧马人鲁宾肯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍牧马人鲁宾肯的解答，让我们一起看看吧。
2021牧马人卢比肯测评？
Rubicon标配：2.0T发动机、8速手自一体变速箱，三把差速锁倒影，电动车窗，电动门锁，安全警报，自动大灯，自动空调，LED氛围灯红色拖钩（ 前2+后 1）4.10 后桥比 Rock-Trac 双速分动箱性能悬挂17 寸越野铝轮 Red trail徽章车身 同色格栅插件黑色加油门Rubicon 贴
2.真皮座椅---（高级皮质座椅，皮质门饰板，皮革包裹手刹，皮革包裹档把）
3.LED灯光包---（天使眼日间行车灯，LED雾灯，LED大灯，LED尾灯）
4.UCONNECT导航音响包---（8·4英寸触摸屏，4G热点，ALPINE高级音响，主动噪音控制系统，自动防炫目后视镜，GPS导航，高保真收音机）
5.安全包---（倒车影像，盲点监测）
6.高级安全包---（防碰撞预警，主动刹车，自动跟车）智能卡---（无钥匙进入）
卢比肯和牧马人区别？
卢比肯和牧马人的区别是越野性能不同和悬挂系统不同。卢比肯是一款由吉普公司生产的越野车，具有较强的越野性能和悬挂系统。牧马人是一款由克莱斯勒公司生产的越野车，也具有较强的越野性能和悬挂系统，但相对于卢比肯来说更加注重实用性和舒适性。
1、性能不同：卢比肯的越野的性能更强一些。卢比肯在使用4L低速四驱挡的情况下，理论上可以将变速箱动力输出轴传递的扭矩再次放大4倍。
2、配置不同：卢比肯配备的是机械式分时四驱系统，和其他分时四驱系统的操作形式基本一样，也是分为2H/4H/Neutre/4L。ROCK-TRAC的四驱低速挡（L），其速比高达4：1，而牧马人撒哈拉所使用command-trac的速比为2.72:1。
牧马人卢比肯的优缺点？
牧马人底盘比较有运动感受，整体的调校稍微显得厚重了一些，但是驾驶感受很好，我认为这一点算是最大的优点了。
内饰这一款我确实有些看不惯，虽然说设计的还是挺带感的，但是车机系统也不算流畅，用料也不算厚道。
不考虑品牌价格，牧马人卢比肯和奔驰G级，越野性能谁更强？
卢比肯车身轻悬挂长，爬坡攀爬不亚于G，二车均有三把锁，奔驰G就是卢比肯的大号豪华版，只不过内饰用料好，驾乘舒适！加速快，宜公路宜越野，虽排量大，但车重，悬挂稍短，在极限路段不一定有卢比肯的能力！就纯越野来说，别太高估了G的能量，也别低估了卢比肯！
这两台车比越野，还是要看怎么看待了，单论越野性能，奔驰大G排第一位，没人不服，但是这是素车的前提下，而牧马人的精髓在于改装，可以说，真正的资深牧马人玩家，改装费加车价，可以买一辆奔驰大G了，在所有越野案例中，我们无论在多么险峻、复杂的路况中，都可以看见牧马人出现，而且所到之处无人能敌，在越野赛事中傲视群雄，所以，给人们留下了无与伦比的印象，而这些车型，主人究竟花了多少钱改装，也许我们谁都不知道。
奔驰大G，一部纯粹的全地形越野车，由军车民用改版而来，世界上20多个国家将G级车用做军队的指定车辆，大G越野车的最大攀爬坡度达到100％，在路面附着力允许的前提下，大G可以在坡度54％的侧坡上保持直线行驶状态。
在通过能力上，牧马人的离地间隙是223mm，大G则是带底盘升降的，最低离地间隙为210mm，最高230mm，接近角方面，牧马人是35而大G是36，离去角，牧马人是28，而大G是27。
其实越野能力，牧马人比大G也差不了多少，奔驰G是纯机械式差速锁与电子***系统配合，动力50：50均衡分配，越野时更可靠。出现问题的机率更小。牧马人全系搭载了Command-Trac机械分时四驱系统，共分为2H、4H、N以及4L四个档位选择，其低速挡传动比为2.72:1，而在性能更高的卢比肯车型上，由于采用了更大的分动箱尺寸，其低速挡传动比达到了4:1，并且前后桥各有一把电控的差速锁，四驱系统纯粹并且强大。
只能说，奔驰G是舒适性和极限越野的完美结合体，尤其是奔驰G ***M，平时是轿车，打野的时候就是越野车，而牧马人则是什么脏活累活都可以干的越野车，可以通勤，更具改装价值。
到此，以上就是小编对于牧马人鲁宾肯的问题就介绍到这了，希望介绍关于牧马人鲁宾肯的4点解答对大家有用。
