特斯拉24.99补贴（特斯拉补贴价）

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近日，特斯拉Model 3标准续航后驱升级版直降21650元，补贴后售价仅为299万元，而且续航里程还增加至468公里；长续航后轮驱动版更是直降34150元，现在售价仅为30.99万元。

月1日，正当全国人民欢度国庆中秋双节之时，特斯拉再度放出了杀招，宣布将国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版调价至补贴后299万元，同时，长续航后轮驱动版售价也有所下调，降至30.99万元。

（图片来源网络，侵删）

特斯拉Model 3只要299万！惊不惊喜意不意外？国庆中秋双***第一天，特斯拉又传来了好消息，国产Model 3价格再次调整，标准续航版本售价为299万，长续航后驱版为30.99万元。

第一，？抢C位、抢热点。北京车展期间，特斯拉的展台虽然不大，且没有新车型发布，可人气不低，但这些显然不够，没有带来Model Y就用降价来抢下热点吧，这符合CEO马斯克的性格和气质。

降价原特斯拉官方表示，此次更新的Model3标准续航升级版由原来的三元锂电池更新为磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池能量好比更大 “油箱”，让Model 3 标准续航升级版在国标工况法下综合续航里程达到468km。

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其中连续降价被人讨论最多，甚至还因此被人冠上“韭菜王”的名号。而在十一***期前期，特斯拉官方宣布，国产Model 3再次降价，补贴后的售价为299万元起。

今日，特斯拉在***更新了Model 3的价格。国产的两款车型－－标准续航升级版、长续航版，分别降价165万、415万。降价后的两款后驱国产车型，最新价格分别为：299万、30.99万。

继1国产特斯拉Model 3将补贴后起售价调整至2155万元之后，特斯拉在1再次官宣降价。

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今天是十一长***的第一天，对于众多特斯拉的老车主来说，也许会闹心，因为特斯拉又降价了。

长续航今后卖到25万左右是可以期待的，那才是特斯拉真正的“杀手锏”。

调整后两车补贴后售价分别为299万元和30.99万元。

因为这是特斯拉的一贯行事风格。据媒体猜测，中国制造的特斯拉Model 3此次之所以降价，是因为使用了宁德时代的电池。在几个月前，宁德时代和特斯拉就签订了供货协议，协议有效期从2020年7月1日到2022年6月30日，共两年时间。

”）硬抗燃油车的话，这个售价还可以再降。考虑到马斯克在电池日上宣布的5万美金的特斯拉新车，Model 3的售价很可能会最终定格在20万出头。

是这些自主品牌的新能源产品让特斯拉感受到了明确危险，包括特斯拉10月1日的降价，此前也有行业人士分析，是因为与国内自主造车的前哨战没有拉开距离，从而进入价格战阶段，试图压迫整个市场。

特斯拉一直以来追求最大限度的成本控制就是这个原因。所以，Model 3降价的真正原因只有一个，对手威胁到了它的地位，不管是当下，还是未来，都是如此。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉价格调整的原因有很多，其中最主要的原因是市场变化。随着电动汽车市场的竞争越来越激烈，特斯拉不得不调整价格来保持市场竞争力。此外，特斯拉还在不断优化生产和供应链，降低成本，这也是价格调整的原因之一。

特斯拉在2022年首次降价，最高砍下7万元。这次降价的原因有三个方面：一是市场销量KPI的考核要求；二是来自资本市场的投资压力；三是特斯拉具有大幅降价的底气和实力。

所以说啊，特斯拉连续两次降价的原因是多方面的，市场竞争压力不断挤压特斯拉的一个销量，特斯拉优秀成本控制使得特斯拉能降敢降，市场需求变化和战略规划也是特斯拉降价的重要原因。

其实他们各有优点，从高端往低端走相对容易，从低端往高端走比较难。但是一个是降价一个是涨价，不断的降价其实会使消费者形成不确定的预期，在某个时间节点上可能不利于销量的增加，从低价往高价走就不一样了。

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