本篇文章给大家谈谈g3智能汽车评测，以及g3i评测对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
- 2、深度试驾小鹏G3,最香的一点“智能太硬核”!
- 3、小鹏汽车g3续航能力
- 4、小鹏G3号称我人生的第一辆智能汽车,这款车值得购买吗?
- 5、标称续航520km,实际能跑多少?小鹏G3冬季续航实测
- 6、【维基试驾】站在“第一台智能汽车”的角度上,小鹏G3合格了吗?
中保研新势力造车首撞:成绩优秀,小鹏G3碰撞测试解析
1、此次碰撞中，小鹏G3的电解液泄露、REESS安全、防触电保护等系统均满足要求。■ 邦点评 作为C-ISAI测试过的第一辆纯电动车，也是造车新势力的首款车。
2、今天，1月14日，C-IASI中保研再放新成绩，最终小鹏G3碰撞试验总评在四个试验维度中分别获得：低速碰撞与维修经济指数为P差，乘员安全指数为G优秀，行人安全指数为G优秀，车辆***安全指数为G优秀。
3、从成绩表结果看来，小鹏G3对于车内成员的保护还是比较优秀的，车外行人碰撞保护及车辆***安全表现亦是优秀。唯独在耐撞性及维修经济性方面只获得较差的评价，这就说明小鹏G3在小碰撞下的维修成本较高，经济性不太好。
4、月14日，2019年第二批中国保险 汽车 安全指数管理中心（C-IASI）测试结果公布，网通社从中保研（C-IASI）官方获悉，首款参与碰撞测试的纯电动车型小鹏G3共获得4项“优秀”及2项“良好”成绩。
5、不过总的来看，通过中保研碰撞测试的小鹏G3的表现还是很好的，车身刚性结构、电池安全等这些硬性条件的表现都值得点赞，作为中保研测试的首款且又出自造车新势力的纯电动车，这个结果可以说让人欣慰。
深度试驾小鹏G3,最香的一点“智能太硬核”!
1、双方都走在“新四化”的道路上，旗下的产品也兼备智能互联+自动驾驶，然而在深度体验小鹏G3之后，明显感知传统造车与“互联网”造车的不同，深深地被它的硬核实力所折服。
2、我们拿到的这款小鹏G3i，配色成为整车内饰最大的加分项。白蓝拼接的配色在同价位区间车型上比较鲜有，一体式座椅搭配白蓝配色显得更为年轻动感。另外，座椅的柔软度也是小鹏G3i非常值得加分的一点，乘坐感受堪比日产大沙发。
3、的电动车；整车高度智能化，XPILOT让驾驶变得简单从容；Xmos功能强大，互动性强，给旅途带来了很多乐趣。再加上小鹏G3的颜值不错，内饰科技感很强。可以说小鹏G3已经是这个价位能买到的完美电动车了。
小鹏汽车g3续航能力
1、标准续航车型工信部给出的续航里程为401公里，长续航车型工信部给出的续航里程为520公里小鹏g3是一款 纯电动 suv，搭载145kw电机，最大功率300 Nm这款车用的是三元锂电池，大部分纯 电动车 用的都是三元锂电池小鹏。
2、标准续航版车型工信部给出的续航里程是401公里，长续航车型工信部给出的续航里程是520公里。小鹏g3是一款纯电动suv，这款车搭载了一款145kw的电动机，这款电动机的最大功率为300牛米。
3、小鹏g3的续航里程分为351km和365km两种。小鹏g3是XpengMotors旗下的一款纯电动汽车，在售车型只有一款：2018款，于2018年12月上市。
4、据悉，小鹏G3 520预计将于8月底正式交付给消费者。如果顺利的话，将有可能成为中国品牌中第一款搭载811电池的纯电动汽车。
5、如果你生活在南方城市，小鹏G3的实际巡航误差可以控制在10%左右。总的来说，小鹏G3的续航还是比较可靠的。Xpeng汽车公司介绍：小鹏是一家专注于未来旅行的科技公司。它于2014年诞生于中国广州。
小鹏G3号称我人生的第一辆智能汽车,这款车值得购买吗?
作为造车新势力，小鹏 汽车 首款产品G3在2018年12月12日上市并向订单客户交付，给了市场和消费者以足够的信心。定义为“我人生的第一辆智能 汽车 ”，小鹏G3从四个维度，为消费者打造智能消费体验。首先是AI能力。
综上所述，小鹏汽车G3是一款非常不错的车型。在购车前，在生活方式、用车习惯、个人需求等多个方面进行综合考虑，对于选择一款适合自己的汽车非常重要。
小鹏G3电动车优享版价格为138万元。车辆配备了25英寸TFT液晶仪表盘、2英寸中控屏、自动驾驶***系统、智能语音系统等高科技配置，外部还有倒车雷达、全景倒车影像、自动泊车等功能。
我们这辆试驾车的软件版本号是V2，我们对小鹏G3智能化的体验感受也均是基于这个车机版本而来。
值得一提的是，传统汽车的车机系统往往会与第三方（例如：科大讯飞、斑马、百度）等共同研发，可能会阻碍车企完全把控车机系统。
但总体给到人的感受还是非常不错的，高速上好用的XPILOT以及足够好用的动能回收系统都让整个驾驶的过程非常轻松愉悦，可以说，小鹏G3已经是这个价位中能买到的较为完善且机械素质较好的电动汽车了。
标称续航520km,实际能跑多少?小鹏G3冬季续航实测
1、经计算，实际每跑1公里，表显续航里程掉32公里，小鹏G3的冬季实际续航里程约为392公里，真实续航比例为75%。
2、在寒冬腊月里，一品君驾驶2020款小鹏G3进行冬季续航实测，本次测试分为市区出勤、城际长途以及充电三个方面，测试车辆为小鹏G3 520长续航系列（以下简称小鹏G3）。
3、标准续航车型工信部给出的续航里程为401公里，长续航车型工信部给出的续航里程为520公里小鹏g3是一款 纯电动 suv，搭载145kw电机，最大功率300 Nm这款车用的是三元锂电池，大部分纯 电动车 用的都是三元锂电池小鹏。
4、拿到的试驾车是续航520km的顶配车型——520尊享版。其实测2020款小鹏G3在电耗方面的变化，主要是针对测试条件的不同，2019款小鹏G3的测试[_a***_]是在炎热的夏季，而2020款小鹏G3正好是在寒冷的冬季。
5、可以说，影响电动车续航里程的两大“杀手锏”聚集到了一起，更能体现小鹏G3的续航能力。测试开始前，一品君为小鹏G3充电，充到自动跳炮时显示续航里程为520km，与官方标称续航里程一致。
【维基试驾】站在“第一台智能汽车”的角度上,小鹏G3合格了吗?
1、我们这辆试驾车的软件版本号是V2，我们对小鹏G3智能化的体验感受也均是基于这个车机版本而来。
2、首先是AI能力。作为造车新势力，这一维度绝对是它们的亮点。依托“你好 小P”AI语音助手，以及全车23个智能传感器，小鹏G3拥有融合听觉、视觉的全方位AI感知能力。小P可以识别、处理和执行用户的自然语音指令，实现车辆控制。
3、小鹏G3智能科技突出，传统汽车性能同样超前，搭载的电动机输出达到145KW，峰值扭矩300N·m，百公里加速仅需6s，工信部给出的续航里程显示520KM，并且在充电方面快充半小时，慢充5个半小时。
4、从车身前脸看，小鹏G3i并没有沿用G3那套较为圆润的设计，而是类似于小鹏P7，采用了贯穿式日间行车灯，内部同样设置了多种样式的灯语，在晚上点亮后回头率爆表。
5、内饰：基本不变，加配色点 内饰设计上，小鹏G3i与G3保持一致，变化不大。整个内饰简洁大方。还是那个超大屏幕，空调节、驾驶模式、导航等所有功能都集成在屏幕里。
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