本篇文章给大家谈谈车主的汽车评测，以及车主的汽车评测怎么查对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、宝马新3系的各种选装值不值得选?花5万多满配的车主逐个评测
- 2、小鹏VS特斯拉,用真实路测告诉你谁的导航辅助驾驶能力更强
- 3、长安铃木3一5万车:买车攻略与口碑评测
- 4、众泰5008缺点测评:透彻了解该车劣势的2000字细节分析
- 5、有没有奥迪A4L的车主能从各方面评测一下这款车?
- 6、车主亲试“超混电驱奇骏”行不行,2000公里实测出结果
宝马新3系的各种选装值不值得选?花5万多满配的车主逐个评测
不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市，听说新3系优惠幅度有所减少，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰(手动狗头)。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系。
但值得一提的是，325比320多出来的配置，320都是可以选装的，只是全部装上之后光成本费用就已经2万多就进行对比的两款车型来看，宝马3系330车型可以通过选装的方式在配置上与325持平，但是光选装这些配置就已经要额外付出2。
如果你不在乎所谓的内饰粗糙，只想满足上班买菜接孩子的需求，又能快速巡航，那么宝马3系确实是一个非常合适的选择。
不过考虑到目前奔驰C级和奥迪A4L的巨大优惠，以及宝马5系的市场优惠，3系最值得推荐的版本主要还是集中在中低配车型上，高配车型的性价比在这个时间点来看不算高。
小鹏VS特斯拉,用真实路测告诉你谁的导航***驾驶能力更强
1、近日，百度旗下汽车内容与服务平台有驾进行了一场专业的导航***驾驶通勤测试，测试对象分别是采用了纯视觉路线的特斯拉Model Y，与***用了激光雷达、摄像头等多传感器融合方案的小鹏G9，可以为消费者们提供一些真实可靠的参考。
2、下半年，以华蔚小理为代表的智能驾驶头部厂商，其高阶***驾驶全面进城。 在过去短短一周时间里，蔚来、华为、理想、小鹏紧锣密鼓悉数公布了新进展。
3、而目前几乎所有车企和自动驾驶 科技 公司，均是以虚拟测试为主，真实的道路测试为辅，例外只有一个，就是特斯拉。
长安铃木3一5万车:买车攻略与口碑评测
与此同时，铃木SX4 S-CROSS的操控性和安全性表现也不俗。售价在5万元左右，高端稳重。总结来说，在铃木3到5万元的SUV车型中，维特拉、维特拉BREZZA、锋驭、启悦和SX4 S-CROSS是比较值得推荐的。
口碑 动力表现优秀：新奥拓2019款搭载了最新的2L发动机，能够提供最大的67匹马力的输出，在加上5速手动变速器的配合下，长安铃木新奥拓的动力表现较为优秀，行驶十分稳健。
万内的长安铃木只有这一个，铃木北斗星希望***纳。
启悦的后排空间也相对较大，对于一家三口或者需要经常载人的消费者来说，是一款很不错的选择。在厂家指导价部分，启悦的售价也相对亲民，目前在58-18万元之间。
众泰5008缺点测评:透彻了解该车劣势的2000字细节分析
1、标致5008有如下缺点1车灯配置，除了顶配车型配有LED灯源以外，其余配置的车型均***用卤素灯泡，要知道车的主销款式已经在20万元了，这种“赶鸭子上架”迫使消费者购买顶配车型的策略，从5008的销量来看并不奏效2车内空。
2、悬架对不平路面的吸收还不错，[_a***_]抖动并不大，还有就是这车的外部工艺确实不错，钣金和接缝都处理的很好，本人也是把车撞了其修的时候跟修车的闲聊中才发现的。
3、该车的内饰细节考虑得比较周到，自发光式仪表盘非常耀眼，红色的指针在蓝色数字与白色刻度的映衬下，车辆的行驶信息能够让驾驶者一目了然，尤其是在夜晚，仪表盘的灯光搭配简直与豪华车不相上下。
有没有奥迪A4L的车主能从各方面评测一下这款车?
但是，在触摸反馈方面，奥迪A4L的触摸屏并没有压力感应，只是用声音取代，这一点没有在奥迪A8L上体验好。
作为知名豪华轿车品牌，对于头部空间的控制应该是没什么问题的，如同图中看到的那样，奥迪A4L8T的前排头部空间余量较大，正常驾驶应该够用了，再加上座椅可上下移动，还有一定的拓展余地。
动力方面，新车搭载了一套0T发动机+7DCT变速箱的动力组合，发动机有低/中/高三种功率，分别为150匹、190匹和252匹马力。从动力分配到车型看，奥迪A4L其实主推190匹动力车型。
车主亲试“超混电驱奇骏”行不行,2000公里实测出结果
作为车主，我有过四五台车，本田思域、坦克300、丰田普拉多、大众迈腾、再到这台超混电驱奇骏，驾驶感来说，都比不上他，原因就在于他是全动力电驱，这在加速上和动力输出上都是一般油车比不了的。
在多组测试中，奇骏e-POWER的加速表现并没有出现明显的热衰退，看来整套电驱系统的稳定性表现是不错的，5T的增程器确实能带动它，电池也确实能快充快放。
内饰方面，超混电驱奇骏***用了高品质的材料和精细的做工，营造出一种豪华而舒适的驾乘氛围。中控台的布局非常人性化，各种功能按键一目了然，操作起来非常方便。座椅的舒适度也非常高，长时间驾驶也不会感到疲劳。
试驾前就知道这是一辆混动车型，融合了第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱两大创新电驱技术。
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