大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于38号评测聊汽车隔音的问题,于是小编就整理了3个相关介绍38号评测聊汽车隔音的解答,让我们一起看看吧。
科鲁泽发动机机盖有必要做隔音吗?
发动机盖是可以隔音的:
1、首先,给发动机装盖板能降低发动机工作时候产生的噪音,开过车的人都知道,发动机工作的时候因为震动会产生一些噪音,什么是噪音,就是会让人听了不舒服的声音,尤其是对声音敏感的人来说,发动机工作时候产生的噪音会让一些人听起来头疼不舒服。所以,给发动机加盖板能有较的减少发动机传出来的噪音;
2、其次,发动机盖板也能起到美观的作用,我们都知道,发动机机舱里面有很多密密麻麻的零件和线,这些零件和线杂乱无章,看起来特别的不好看,发动机有了盖板之后就能将那些杂乱的零件遮挡起来,会让整体看起来美观更有挡次一点;
科鲁泽发动机机盖没有必要做隔音。因为科鲁泽发动机几个本身是具有一定的隔音效果的,另外就是克鲁泽发动机在运行的时候发出的声音并不算太大,一般的发动机在运行的时候发出的声音基本上都在45分贝左右,而克鲁泽的测试发动机噪音是38分贝,所以噪音不算太大,不需要加装隔音设施。
23款途昂隔音效果和舒适度怎么样?
途昂作为大众的中大型SUV,在内饰的做工上还是很用心的,座舱的隔音效果还是很不错的,无论是低速还是高速行驶中,风噪和路噪抑制的很不错,声音不是很大。
途昂这款车的隔音效果在同级别车的对比中还是比较一般的。如果有对这方面比较高的要求可以适当的加装隔音棉,也可以更换静音轮胎。
对于这款车型来说,整体的隔音效果还是非常不错的,但是每个人的驾乘感受肯定是有所不同的,这个在后期可以直接去4s店试乘试驾一下。。
还不错。
途昂120km噪音61~64分贝之间。
声音不是一个定值,在途昂测试过程中,怠速38~42分贝之间,60公里时速:54~57分贝之间,80公里时速:56~58分贝之间,120公里时速:61~64分贝之间。
综合来看途昂隔音效果不比一些豪华品牌差。网上所谓的途昂隔音效果差都是自己的感觉,凭自己的主观意识来判断,采用测试设备测量才最客观。
您好,23款途昂的隔音效果和舒适度都非常出色。途昂***用了多层隔音玻璃、隔音材料和密封设计,可以有效地降低噪音和震动的传递,让车内更加安静舒适。同时,途昂还配备了多项舒适性配置,如多区域自动空调、座椅加热和通风、驾驶员座椅记忆等,可以提供更加舒适的驾乘体验。总的来说,途昂的隔音效果和舒适度都可以满足消费者的需求。
汽车怠速车内多少分贝正常?
汽车怠速时的噪声水平因车型、车况、环境等因素而异,一般情况下汽车怠速时车内噪声在40~60分贝之间是正常的。但是,如果噪声超过60分贝可能会对乘车人员造成不适或伤害,因此应尽量减少车内噪声。同时,应注意保养汽车,检查发动机、排气系统等部件是否正常,以保证车内噪声不超过正常水平。
一般来说小轿车内的噪音在60分贝以下是正常的。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。GB-1495-2002中规定的小汽车(M1类车辆)车外噪声限值为74dB(A)(分贝)。目前还没有强制性的轿车车内噪声标准。
我认为汽车怠速噪音车内标准如下:
紧凑级车,怠速噪音推荐值≤43分贝;60km噪音推荐值≤62分贝;80km噪音推荐值≤64分贝;120km噪音推荐值≤69分贝。
中型车怠速噪音推荐值≤43分贝;60km噪音推荐值≤59分贝;80km噪音推荐值≤62分贝;120km噪音推荐值≤66分贝。
到此,以上就是小编对于38号评测聊汽车隔音的问题就介绍到这了,希望介绍关于38号评测聊汽车隔音的3点解答对大家有用。