大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于学车自动挡和手动挡哪个好的问题,于是小编就整理了1个相关介绍学车自动挡和手动挡哪个好的解答,让我们一起看看吧。
科目二考试,自动挡比手动挡要难吗?
很明显自动档比手动挡容易。
因为自动档没有离合踏板,在刹车和换档时不需要踩离合踏板,所以不用担心会熄火这个问题,在心理上能让学员更放松。
当然也不能完全说手动挡没有优势,至少在控制车速时半联动要比自动档用刹车来控制更精准更细腻。半联动玩得好对考试是事半功倍,自动档用刹车注意脚上动作要拿捏好力度,力度太轻减速效果不明显,力道太重容易让车停下来,如果是半联动至少压完离合车辆还有惯性不会马上停车,中途停车考试时候会被扣分的。
上半坡的时候自动档需要加点点油门不然上不去,加太多车速太快会错过刹车位置。
如果你以后没打算过开手动挡就直接报自动吧
考科目二自动挡是比手动挡简单一点。
自动挡和手动挡相比,不同之处在于自动挡不需要控制离合器,肯定会简单一些。相同之处在于自动挡也需要判断车辆行驶情况。比如在路上车在什么位置,距离道路两边有多远,什么时候倒车等等(俗称车感)。
最简单的道理:如果自动挡和手动挡一样难大家就都考手动挡了。
为什么说差别不大呢,这要从学习以及通过科目二的关键说起。学好科目二最重要的在于细节,比如座椅的调节,点的寻找等。毕竟科目二每门科需要把车停在合适位置,你如果点都找不准,那肯定过不了。而座椅也是一样的,你如果考试的时候座椅调节的和平时练车的时候不一样,那相应的点的位置也会发生变化,这样考试的时候就算点找准了,也只是你看到的平时的点位,而实际上车的位置可能偏移很多了。这个在倒车入库上能很好提现出来,这也就是很多平时练地最好的人,但考试的时候总是考不好的原因,很有可能就是他们忽略了座椅的调节。当然科目二手动挡对离合以及速度的把握也需要熟练,但这个对于大部分人来说应该不存在问题,只要稍加练习即可。
以上说的是通过科目二的关键之处。所以我们可以看到,无论是自动挡还是手动挡,他们在科目二上都是没什么区别的。只有在科三上需要一些速度变化,换挡的时候才体现出区别。
当然是自动挡简单了,别的可能差不多的。
陡坡起步手动挡,要么熄火,要么超时,还有后溜。
自动挡就简单多了,不会熄火。
科目二没有区别,手动档自动档都一样。
手动档科目二考试也不用换档,也不用给油,全凭带速前行。
自动挡和手动挡相比,不同之处在于自动挡不需要控制离合器,肯定会简单一些。相同之处在于自动挡也需要判断车辆行驶情况。比如在路上车在什么位置,距离道路两边有多远,什么时候倒车等等
考科目二自动挡是比手动挡简单一点。自动挡和手动挡相比,不同之处在于自动挡不需要控制离合器,肯定会简单一些。相同之处在于自动挡也需要判断车辆行驶情况。比如在路上车在什么位置,距离道路两边有多远,什么时候倒车等等(俗称车感)。
当然是自动挡简单了,别的可能差不多的。 陡坡起步手动挡,要么熄火,要么超时,还有后溜。自动挡就简单多了,不会熄火。 科目二没有区别,手动档自动档都一样。 手动档科目二考试也不用换档,也不用给油,全凭带速前行
到此,以上就是小编对于学车自动挡和手动挡哪个好的问题就介绍到这了,希望介绍关于学车自动挡和手动挡哪个好的1点解答对大家有用。