九月降价汽车销量排行（9月汽车销量异常低迷）

本篇文章给大家谈谈九月降价汽车销量排行，以及9月汽车销量异常低迷对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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哈弗M6作为一款性价比突出的SUV，售价拉到了10万以内，成为了紧凑型SUV中极具性价比的选择，长期保持着一万台以上的月销量，目前市场上部分车型优惠在9000元左右。吉利博越和上汽荣威RX5在市场上的优惠幅度都达到了18000元。

为了能帮助到大家，提前电话调查了北京地区部分4S店目前自主热门SUV的优惠政策，包含的车型分别是长安CS75PLUS、第三代哈弗H6/哈弗H6国潮版、吉利星越L/博越、奇瑞瑞虎比亚迪宋Pro新能源、荣威第三代RX5等等。

（图片来源网络，侵删）

本周的降价排行时间，我们为大家奉上6款紧凑型SUV的降价信息，其中包括广汽传祺GS吉利博越、吉利ICON、哈弗F比亚迪宋Pro以及荣威RX5 MAX。

月销量：3394辆上市时间：6月16日福特探险者是长安福特国产的全新中大型SUV，老款车型一直是进口的身份，价格也下不来，如今终于如愿国产，所以新车也让许多消费者激动不已。

年9月份汽车销量排行榜是宏光MINI、比亚迪秦、轩逸、新朗逸、比亚迪汉、特斯拉（Model 3）、卡罗拉、比亚迪海豚、新宝来、雅阁。

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-9月份累计销量排名前十位的中型轿车分别是，雅阁、凯美瑞、奔驰C级、宝马3系、迈腾、君威、奥迪A4L、帕萨特、亚洲龙和特斯拉Model 3。

买卡罗拉的车主多半就是图一个省心放心安心，所以即便卡罗拉定价198万-198万，比前两者贵，市场优惠也很少，人们还是愿意选择卡罗拉，9月份卡罗拉以39341辆销量排名第三。

月，轿车市场排名榜首的依旧是日产轩逸，销量达到了57548辆，同比增长52%，环比8月的46901辆增长27%。截止目前，轩逸已经连续6个月超越新朗逸，成为轿车市场当之无愧的销冠。

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第一名的话想都不用想，就是日产轩逸，9月份是卖了39，000多台，这个数据的话还是挺平稳的，但是相比去年的9月份的话又少了不少。去年9月份的话是卖了57，000多台。

1、那么，在这个豪华品牌B级车市场“疯狂”降价的时候，捷豹XEL的表现如何呢？笔者走访了解到，目前XEL终端有最高近8万元的优惠，以最低配青春运动版为例，该车官方指导价为298万，优惠后已经来到23万以下。

2、日前，笔者走访本地多家4S店之后发现，预期中的“降价潮”已经全面来临，尤其是豪华品牌，绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。

3、宝马7系谁说BBA就不降价了，在旗舰型豪华D级车领域，BBA车型的降幅动不动能便宜出一辆家用车的钱，比如今天说的宝马7系，从车主实际成交价格来看，降幅近15万，分分钟便宜出一辆别克君威。

降价幅度：最高6万元车型：ID家族、途昂其它车企的新能源产品开始降价，南北大众也没有坐以待毙，其中，一汽-大众表示ID.家族的价格是159万元起。而上汽大众表示ID.3车型最高降价7万元。

“降了！又降了！哎，‘韭菜’不需要同情……”这是某网友在特斯拉官微的留言。这则自嘲般的感叹起源于Model 3车型标准续航与长续车型官降补贴后：299万和30.99万元。

今年初，特斯拉率先降价，打响了车市价格战的第一枪，随后不久比亚迪一***冠军版车型跟进，将紧凑型插轿车起售价拉低到了98万元，紧接着就是燃油车的“***”，到最后甚至连蔚来都开始降价了。

进入下半年，车企之间的价格战并没有停歇，进入7月份，就有南北大众、[_a***_]和特斯拉或明或暗地开始降价。

月份进入降价的厂商包含了极氪、上汽大众、斯柯达、欧拉、奇瑞新能源、哪吒、零跑、特斯拉、上汽MG名爵等。需要说明的是，此次涉及的主要以新能源车为主，降幅从1-6万元不等。这也意味着新能源汽车市场新一轮价格战已打响。

据不完全统计，目前已有超过40个汽车品牌通过官降、补贴等多种不同形式加入到价格战中。

月份销量逐步回弹，其中日产轩逸以月销57525辆的战绩再次夺冠，而排名第二三的大众朗逸、丰田卡罗拉竟然差了7万余辆，差距太大根本无法撼动冠军宝座，日产轩逸这几月真是势不可挡。

第五点是价格，价格是日产轩逸持续热卖的主要原因之一，相对同级别的大众朗逸和丰田卡罗拉来说，日产轩逸的价格比较亲民，而且优惠幅度也挺大。

奥迪A6L成为销量最好的豪华品牌轿车。神车飞度上市后很多人都喷它减配，但这丝毫不影响飞度的销量，9月劲销12638辆，回归A0级别销冠地位。红旗H5月销7399辆，在排行榜中第36名，是国产中级车中卖得最好的一款。

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