宝骏1月汽车销量排行榜（2021年1月宝骏销量）

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榜单第五的奔驰GLC，才是1月最大的看点，这款入门版售价近40万的SUV，月销19046辆，销量比几万和十几万的车型还高，一方面是豪华市场需求旺盛，豪车整体销量大涨，一方面也足以证明中期改款后奔驰GLC的实力有多出色。

传祺GS4 1月销量：16771辆作为广汽传祺的王牌选手，换代以后的传祺GS4无疑是成功的。在紧凑型车领域，传祺GS4一直都是哈弗H6的直接对手，但由于长期没有换代，早期的传祺GS4的销量在后期呈现出了下滑的趋势。

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依旧是SUV阵营中不可或缺的一方重要组成部分，德国品牌的“BBA”和大众两款车占据了5个席位：奔驰GLC位列第宝马X3位列第大众途岳位列第奥迪Q5位列第1大众途观占据了榜单上最后一个席位。

曾经的“千年老二”广汽传祺GS4在经过了一年多的蛰伏之后，终于重新找回状态，在月份售出了16771辆排名上升到了第四位。

年1月份MPV销量排行榜出炉啦！从数据上看，本月第一名出人意料的被别克GL8以14180辆的成绩摘得，五菱宏光则退居第二卖出11616辆，同时两台车也是榜单上唯二的两款销量超过一万台的车型。

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高端MPV领域，别克GL8一马当先取得销量冠军，超越了本田奥德赛和艾力绅的合计销量。近日新款别克GL8和别克GL8 Avenir四座版车型曝光，有望进一步提升其高端车型的形象。

第1名五菱宏光五菱宏光1月份销量为29998辆，同比下滑39%，环比下滑47%。即便是下滑，五菱宏光长期以来一直稳居MPV销量排行榜的冠军。

在蝉联数月冠军之后，1月份神车五菱宏光S终于被拉下神坛，取而代之的是逆势大涨61%的别克GL8，单月销量达14180辆。这一变化表明，廉价MPV市场正在大幅萎缩。

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1、第二名：别克GL8；1月销量11424辆别克GL8延续着豪华品牌MPV市场的绝对垄断地位，虽然2020年首月出现了9%的下滑，但依然交出了11424辆的成绩。

2、而排在第三的选手是宝骏730，1月的销量达到了7557台，与五菱宏光一样，宝骏730销量一样同比下降了41%，未来仍需努力。排在排行榜第四位的则是风行，在1月，它的销量达到了5178台，同比下降了4%。

3、第2名别克GL8 别克GL8 1月份销量为11424辆，同比下滑9%，环比也略有下滑。以目前上汽通用别克的现状来看，销量比较稳定的，也就这款车了。第3名宝骏730 宝骏730 1月份销量为7557辆，同比下滑46%，环比下滑43%。

4、赛那排名第四位，1-7月累计销量达到44798辆，这款车型上市以来，市场表现一直很稳定，稳稳排在前十的榜单上。

从1-7月的累计销量来看，特斯拉以411万辆高居榜首；第二名上汽通用五菱累计销量为227万辆；其次，比亚迪、大众、宝马、奔驰、上汽、沃尔沃累销均已超过10万辆。

尼欧Ⅱ长安欧尚的尼欧Ⅱ是一款实用型、经济型的家用车，主打性价比路线，是电动车市场中的一款车型。国机智骏GC2国机智骏GC2是针对年轻一代人的全新纯电轿车，拥有时尚外观、宽敞空间、出色动力和可靠的续航表现。

第十名，比亚迪宋PLUS DM-i 最近一年销量：58422辆宋PLUS DM-i是比亚迪在今年推出的一款插电式混合动力SUV，凭借“可油可电”的技术优势，新车一经上市便迅速成为了今年最抢手的“爆款”SUV。

我根据经验总结的新能源车市场上，表现突出的前十名品牌包括特斯拉、比亚迪、小鹏、理想、蔚来、哪吒、威马、吉利、零跑和上汽荣威。这些品牌各有千秋，都在为消费者提供更好的出行体验。

特斯拉Model 3 特斯拉是新能源车领域的佼佼者，Model 3是特斯拉公司推出的一款高性能电动车，它采用了一体化设计，保证了车辆的动力和性能，同时还着重考虑了车内的舒适性和安全性。

比亚迪秦PLUSDM-i的销量又上了一个新的台阶，8月销量高达12574辆，比上月增加了3千多辆。此外，作为电动版的秦PLUSEV，8月销量也增加至6451辆，排名进一步提升至第八位。

接下来，我们来看看2月份的小型车销量榜，宝骏310连续两月拿到冠军，在小型车销量榜上，进入前十的分别为宝骏3大众全新PLOLO、威驰、赛欧三厢、悦纳、飞度、金刚、悦翔、锋范、新起亚K2。

[_a***_]这种车型还有个性的设计，那么它就必然能成为新宠。悦也的七月销量为5290辆，是10万元以内电动小型SUV的销量标杆。

新宝骏RC-5在2021年9月的市场份额同比下降了0.07%，在紧凑型车的销量排名较上月下降13个名次。

出售问题车、销售欺诈、变相收费等也成为了宝骏车主投诉问题较多的地方。尤其是服务方面的问题意味着宝骏车系在提供具备性价比的产品同时更应注重提升产品质量及服务水平。

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