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...修车铺师傅说不漏不用补,不知道行不行(附图片)
1、轮胎修补首先是针对轮胎气密层的修补，如果确定不存在漏气问题，说明气密层并没有破损，也就不需要修补了。所以确认漏气是关键。高速行驶很多爆胎事故实际是因为缺气行驶导致的。为了安全，建议长途 高速前也要检查。
2、如果在行驶的过程中没有出现重大问题，就不需要进行修复，但是如果出现了问题的话，最好尽快去修车店进行修理。避免出现更大的问题。
3、一般是腐蚀，密封圈老化，开裂等。其他就是一些水管接头。车辆前部漏防冻液是水箱漏(前杠内部)。如果这些地方都没问题，而防冻液过段时间就要补充一下，就得考虑气缸垫或水堵的问题了，这样就得找专业师傅维修了。
4、建议更换轮胎。继续使用会存在爆胎的风险。因为轮胎胎壁的构造和胎面不同，胎面的构造考虑到耐磨性所以一般会有3层结构，一层橡胶层。一层帘布层，一层钢丝层。
5、想修你就修！不休也没事儿，那块渗油也不会很快！修的话会比较费事！不过最好是修一下。
补胎常用的四种方法
轮胎漏气了补胎的方法：直接通过“条状”补胎专用胶条修补这种较常用于行驶当中被较小的异物如铁钉、玻璃、尖状物体等刺穿的状况下，比较快速，节省时间。
汽车补胎方法有四种，以下为详细介绍：塞入胶条法：用钻孔将空洞钻6mm左右，再将已经涂好胶水的胶条塞入孔洞，这种方法只能应急，不能长期使用，容易漏气。
蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
汽车轮胎当然是可以补胎的，而比较常见的补胎方式有四种，分别是热补法、胶条法、贴片法、蘑菇钉法。热补法：也就是在贴片法的基础上，再去对伤口位置做加热处理，这种方式很适合胎壁比较厚的车辆。
塞胶条补胎。这个是最原始的一种补胎方式，补胎方法是，用一个锥子从扎胎的地方扎进去，扩大一下伤口，不扩大的话胶条塞不进去，然后再把带胶的胶条从伤口处塞进去，再把漏在外面的胶条割掉，补胎完毕。
汽车补胎最好的四种方法如下：塞橡胶条补胎。这是一种最快捷。也是最方便的补胎方法。它是直接将橡胶条使用铁钉扎进去。将漏气孔堵住。轮胎就会在短时间正常使用。但这种方法只适用于应急使用。冷补胎。
车辆维修中,补胎到底是在补啥?
1、这种补胎方式较为彻底，也耐用，是许多汽车维修店常用的补胎方式之一。
2、一般维修店提供的汽车补胎方法有四种，即塞入胶条法、冷补、热补和蘑菇钉。
3、不常用的方法-火补(内补) 动平衡：需要火补是贴上贴片再用硫化机做高温硫化处理，能够让贴片与受损处贴合的更牢固。
4、活补补胎是指外胎热补，在破的地方挂胶。补胎是指汽车、电动车等交通工具的轮胎被锐器刺破或损坏，导致轮胎漏气。这种情况下车辆无法启动，只能通过堵住轮胎漏气的地方来启动。这种行为叫做补胎。
5、但是补胎一定要到专业的维修店进行，因为补胎看似简单其实也是一种技术活，如果技术不过硬很可能会给补胎后的车辆使用造成影响。
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