大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二线冷门汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二线冷门汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
十大最静音柴油的mpv车？
这辆车虽然采用了侧滑门，但不论尺寸还是空间标准都还不够商务车的水平；相对低矮的车身也更像是跨界风格的MPV，那么风噪是不是应该小一些呢？——实际奥德赛以120km/h巡航时，噪音强度可以达到66db（分贝）左右，这实在不是个理想的标准；理论上奥德赛的油电混合版本应当低一些，因为ECVT架构的阿特金森发动机本应该以增程发电为主，运行转速是应该低一些的，不过尴尬的是这套系统的电机动力储备较差，高速行驶时的内燃机还是要负责主要驱动的。
然而ECVT系统的内燃机没有变速箱，输出功率的调整完全依靠拉升转速，所以120km/h的发动机转速在2900转上下；发动机的噪音和风噪都不小，奥德赛的控噪水平很一般。而且奥德赛还是个后扭力梁悬架，在同级车中可以说是最低标准了。
2：大众威然
之所以将这辆车放在第二位，原因是威然的设计风格也是有些跨界的，长长的车头加上倾角很大的前档，以及相对低一些的车身高度，风阻系数也应该低一些；但是这辆车的高速巡航噪音强度还是接近65分贝，也是偏高一些的水平，一般的SUV也就是这个标准了。
所以威然的驾乘品质都不算多高，尤其是驾驶感受比较一般；因为中低配是低功率的330TSI-2.0T，动力储备比较差。高功率的380TSI也只是不足170kw和350N·m的标准，动力够用可也不算澎湃，再加上DSG系列双离合的换挡平顺表现不如其他湿式双离合，与AT相比也只能对标二线机型。所以威然没有悬念的成为了冷门车，这辆车单月效率最低记录是3辆。
3：别克GL8
作为销量最高的MPV，GL8是必须要聊一聊的；这辆车是5.2米级别的中大型商务车，车身也比较高，属于风噪必然会比较大的车型。所以噪音强度接近了66分贝，高于威然一些但还算合理，相比奥德赛就算是有些优势了，毕竟块头在那摆着。
五菱宏光、宝骏730、宝骏360、别克GL8、比亚迪宋MAX、东风风行菱智、别克GL6、东风风光风光330、江淮瑞风M3 、本田奥德赛。
销量最好的是五菱宏光，在日常生活中，五菱宏光真的是一种罪常见的车型，其本身也具有很多的优点，所以受到了很多人的青睐，位居国产MPV排行榜第一名。
谁用过V0VG手机质量怎么样啊请指教谢谢？
对这个什么vovg手机没有印象。肯定是杂牌机吧。不推荐。杂牌机必然都是垃圾啊。三流小厂商技术有限，资金有限，货物来源受阻，根本做不出什么好产品，都是做的一锤子买卖，想着能骗几个是几个。所用的处理器，屏幕，电池，相机几乎都是最差的，软件优化也不行，bug一大堆。
不想买华为小米蓝绿这些一线厂商的产品，也有魅族中兴这样的二线品牌啊。再差还有小辣椒，金立，360之流瘦死的骆驼比马大。
如果想入手冷门产品，对国外品牌有兴趣，索尼也是不错的选择。有脑子的肯定不会去买杂牌机的。
V0VG手机是一款性价比较高的智能手机，其质量方面也表现不错。其***用的芯片和配件都是优质的，使用起来非常流畅。手机的外观设计也很简洁大方，手感舒适。屏幕分辨率较高，显示效果清晰，观影感受不错。此外，V0VG手机的电池续航能力也比较强，能够满足日常使用需求。总之，V0VG手机性价比高，质量不错，是一款值得推荐的智能手机。
到此，以上就是小编对于二线冷门汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于二线冷门汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。
