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突发!特斯拉又降1.4万,8月已有11家车企降价
1、还需注意的是，进入8月以来，据出行局不完全统计，包括特斯拉已有12家车企开启了降价，新一轮的价格战已经彻底打响，中国汽车市场开始了在一起降价。
2、最新消息，Model Y长续航版和性能版直降4万，降价后的售价分别为299万和399万。当然，Model 3也没闲着，给出了现车8000元的限时保险补贴。特斯拉带头降价，可以说是价格战始作俑者的最新表态。
3、月14日，特斯拉官方发布消息，特斯拉Model 3 推出现车8000元限时保险补贴。同时，Model Y长续航版和高性能版售价均下调4万元，调整后起售价分别为299万元和399万元。全行业都在等着特斯拉降价。
新车大降价是否还会继续
汽车降价结束后，短期内有可能会上涨（相对于降价前），但燃油车的降价是必然的趋势。实际上，汽车价格的涨跌是由市场的供需关系所决定的。
本次汽车价格之所以会下降，是因为各种促销与补贴措施的结果。但是这些促销与补贴措施不可能永远维持，一旦这些措施结束，汽车价格必然会有所提升，因此在本次汽车价格下降之后，必然会有一个价格提升的阶段。
汽车在未来一段时间内会有一定降价幅度，但是降价空间不会很大。所以，如果有购车***的伙伴，可以抓紧时间上车，没有必要再等汽车价格进一步下探。
21年合资车涨价了还是降价了
更重要的是，燃油版最高配和插电版最低配基本实现同价，而且与老款车型相比，插混最高配也比之前的油电混动略有降价。与同级别自主品牌新能源车型相比，第十一代雅阁e：PHEV不仅性价比不显弱势。
其中5L三缸售价为168-128万元，在降价潮的趋势下卡罗拉不降其升，对此网友表示丰田定价过于自信。由于这次并不是全新换代，整车有变化但不是翻天覆地的变化，对于这种改款车型丰田的策略也是比较保守的。
尤其是高端MPV品类，正成为具有主导意义的细分市场。0MPV车市上半年涨幅明显，高端车型占据半壁江山 据乘联会发布的市场数据显示，进入2023年以来，MPV市场除1月销量同比下降之外，2-6月均有大幅增长。
新能源汽车市场竞争愈演愈烈,那会迎来降价热潮吗?
1、会。汽车市场存在“产能过快增长”与“需求相对不足”之间的矛盾，新能源车市场竞争会通过降低成本占据市场主力地位，提升新能源市场份额，中国的制造业新政已经落地，新能源车还会降价。
2、进入到2023年以来，汽车市场的价格战就在愈演愈烈，“油电同价”在今年看来，已经成为现实。对新能源汽车来讲，要想完全取代燃油车，仅在价格上与燃油车齐平显然还不够，毕竟充电时间这一硬伤至今仍未解决。
3、不少业内人士预计，今年7月份之前，车企和经销商的价格战只会愈演愈烈。
4、下调幅度4万元-7万元不等。特斯拉“点火”降价潮，多家车企跟进 得益于一体压铸化的天然优势，特斯拉自今年以来连续进行“掀桌式打折”，进一步加剧了国内汽车行业的竞争程度，同行纷纷下场跟进。
5、但是，由于新能源汽车扩大规模化生产的影响，其他方面的成本也会有一些降价的空间。当然，这种优势主要在比亚迪，特斯拉等规模化大车企才具备，对于新势力未必是好事。所以，新能源汽车会有降价潮，但幅度不会太大。
6、最后：随着竞争的激烈，更多新能源车型的进入市场，价格的逐渐下探是个必然。相信特斯拉的Model 3的价格更是会继续下降，而中国的自主新能源汽车的价格势必也将大受影响。
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