汽车碰撞评测第三批公告（汽车碰撞评测第三批公告怎么写）

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日前，2020年度第3批碰撞测试结果已经正式公布，其中有几款车型的表现相当亮眼，宝马3系、哈弗F 红旗HS奔驰GLB的得分均在90%以上。

年度第三批次C-NCAP评价试验结果出炉，原本有8款车进行车型，不过由于理想ONE在试验期间发起召回，所以完成测试的有7款车。这其中有两款车评价超过5星，四款车五星，一款车四星。

（图片来源网络，侵删）

前几日，C-NCAP发布了2020年第三批车型的碰撞测试成绩，共有8款车型参与测试，此次仅公布了其中7款车型的结果。由于理想ONE近期涉及到召回，所以并未公布其测试成绩。

月21日，中国汽车技术研究中心（以下简称C-NCAP）公布了2020年第3批车辆碰撞测试成绩。

根据中汽中心的评测标准，在本批次7款车型中，宝马3系325Li M运动套装这款车以93%的得分率获得第一名，宝骏RM-5 5T CVT 24小时在线豪华型6座这款车以74%的得分类位居第七名。

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年第三批测试车型包括红旗HS哈弗F奔驰GLB、宝马3系、本田享域、日产天籁和宝骏RM-5。总的来看，7款车型中只有新宝骏RM-5没有获得五星评价，综合得分率只有77%，成为今年C-NCAP得分率最低的车型。

月21日，中汽中心在广州车展发布了2020年度C-NCAP第三批车型评价结果。

月21日晚，中汽中心C-NCAP发布了2020年第三批碰撞测试成绩。参与本次测试的共有8款车型，包括理想ONE、红旗HS哈弗F奔驰GLB、宝马3系、本田享域、日产天籁和宝骏RM-5。

（图片来源网络，侵删）

自从本田皓影“成绩乌龙”***后，中保研C-IASI近几个月都没有新动作，本田皓影的成绩也成了谜。

测试7款车型中，只有新宝骏RM-5没有获得五星评价仅为四星，同时综合得分率只有77%，比捷达VS5综合得分率89%还低了10个点，成为今年C-NCAP得分率最低的车型。

1、而低速碰撞测试中，亚洲龙的损伤就比较厉害了，大灯、前引擎盖、前翼子板都出现了较为严重的损伤。由于其还采用了中网与前保险杠一体式设计，所以维修费用更高了。

2、在车内乘员安全指数方面，亚洲龙获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。近些年，丰田旗下产品都针对城市常见的小面积碰撞进行车身结构加强。

3、在车顶强度的测试中丰田亚洲龙取得优异成绩，高达93385牛的峰值载荷，强度达到了车辆自重的03倍，也远超常规合资中型轿车的平均水平，仅比宝马3系低2567牛。

4、全系标配10个气囊和L2级别***驾驶，让亚洲龙在安全性方面几乎无懈可击，碰撞测试也拿到了满分的成绩，用成绩说话，很有说服力，我想这也会成为亚洲龙今后的一个卖点的，毕竟在安全性方面没有任何缩水。

此外，宝马3系在行人保护和主动安全方面的得分也较高，所以它的综合得分在7款车型中位列第一，对得起豪华运动轿车称号。另外一款拿到超5星的车型是哈弗F7，测试车型为5T DCT i潮版，指导价为178万。

日前，2020年度第3批碰撞测试结果已经正式公布，其中有几款车型的表现相当亮眼，宝马3系、哈弗F 红旗HS奔驰GLB的得分均在90%以上。

那么公布的七款车型均为传统汽油车型，具体车型以及评价结果如下：从上图我们可以看到参与碰撞测试的7款车型，有六款车型获得5星及以上成绩，其中哈弗F7和宝马3系更是获得5星+评价。

宝马3系：得分率 93 哈弗F7：得分率91 得分超五星的为宝马3系和哈弗F7，前者全系标配被动行人保护装置，所以在行人保护方面在本次试验车型中得分最高。

原本2020年度第三批次C-NCAP评价试验有8款车型参加，但由于理想ONE在试验期间发起召回，所以最终完整碰撞结果只有7款车型。除新宝骏RM-5车型之外，其它6款车型均获得安全等级为5星+和5星标准评分。

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