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降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
接下来是SUV领域，哈弗H6第85次问鼎这一领域销冠，虽然它已经没有了之前那么大的销量优势，但依旧让长安CS75难以超越，尽管差距很小但长安CS75终究还是第二。
另外进入榜单前十的还有新宝来排名第四，单月销量27869辆，思域以26696辆的成绩排名第五，全新英朗自从切换回四缸机之后销量一路飙升，本月排名第六，6月销量为22661辆。
中大型车中，销量最好的是宝马5系，6月销量为15674辆（不含5系新能源），排名第十四位；而奥迪A6L的销量为11987辆，排名第二十四位；奔驰E级销量10493辆，排名第三十位。
如何看待6月新能源汽车销量榜单?
-6月新能源乘用车国内零售228万辆，同比增长125%。这样看来，6月份新能源市场整体大环境还算不错。到底各个国产新能源车企的真实表现怎么样呢？下面一起来看一下。
吉利汽车6月份新能源销量29，671台，成绩非常不错，也没有刻意人为增加几百台变成3万+，这种务实精神非常值得点赞。吉利新能源销量由旗下吉利、领克、几何、睿蓝和极氪等多个品牌共同完成，其中极氪品牌6月份销量过万。
月全国新能源乘用车市场保持强势增长特征，整体车市延续5月的强势走势，销量达到历史最高水平。预测2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2，350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。
月的销量成绩，普遍上涨，一片欣欣向荣的景象。毋庸置疑，新能源市占率将在2022年的基础上明显提升。在繁荣的景象背后，各家品牌之间也在明争暗斗，新势力品牌，乃至整个新能源市场的格局也在重塑。
《车壹圈》认为，从6月份新能源榜单可以发现，整个新能源车市马太效应非常明显，绝大部分蛋糕均被前15位车企瓜分了。同时，造车新势力内部分化也比较严重，部分车企很有可能在新一轮淘汰中小士。
截止6月，零跑汽车2023年累计交付达445002辆。哪吒汽车：12132辆 尽管从销量数据来看，哪吒汽车6月交付新车12132辆仍排在前列，但是同比去年却下降了7%，在已经公布销量的新能源车企当中，也是少有的几个同比下降的品牌。
6月汽车销量榜排行
轿车榜单：轩逸销量超5万辆再次夺冠，奥迪A6L同比大涨 点评：6月份轿车销量达80.0万辆，同比下降6%，环比增长1%；累计销量达370.6万辆，同比下降23%。
在6月份汽车厂商销量榜单中，头部自主品牌表现出稳步向上的姿态，其中比亚迪绝对是新能源浪潮下最大赢家，6月零售销量达到212万辆，同比增长74%，12%市占率更是榜单中唯一的存在。
乘联会发布了6月份新能源乘用车厂商批发销量快讯。从公布的榜单来看，比亚迪、特斯拉分别以217万辆和37万辆位列第二名，广汽埃安则以50万辆的销量位列第三。
吉利汽车6月销售6万辆，排名第5位，同比提升23%，表现远好于市场整体水平。不过，值得注意的是，当我们关注销量的同时也务忽视质量问题。6月投诉榜中，吉利包揽了二三名。
首先就是车企上上排行榜，第一是来自一汽大众，月销量从以往的12万上下飙升至15万，继上月 冠军被通用截胡之后，超通用4万多的数据一雪前 耻。
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