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国内已经消失的九个汽车品牌
后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
纳智捷 纳智捷品牌隶属于东风裕隆汽车有限公司，相信广大网友对于这款车一定不陌生，该品牌车辆由于燃油经济性极差，以至于常常被调侃为“中石油战略合作伙伴”，并且在网络上传得沸沸扬扬。
那些已经“消失”的汽车品牌。在目前的国内汽车市场上，中国品牌开始迅速崛起。比如说在电动车中，美国的特斯拉相信大家都是非常熟悉的，而中国比亚迪也在电动车上展现出了它强大的实力。
诺基亚 在手机市场的黄金年代，诺基亚是手机界的领军者。然而，随着苹果和三星等品牌的崛起，诺基亚的市场份额急剧下降。如今，诺基亚手机已经很少在市场上出现。这些曾经很火却已经消失的品牌，是市场竞争和时代变迁的产物。
众所周知，中国汽车品牌已经强势崛起，比亚迪宋、唐、长安CS75 PLUS等中国汽车，不仅能与合资车型并驾齐驱，甚至力压合资车型一筹，成为了各自细分市场上的佼佼者。
也就是说，从那时起，中国人在看到越野车时会称其为吉普车。吉普车不仅是品牌，而且是时代的象征.2008年，北汽与克莱斯勒终止了合作，北京吉普车也消失了。标致广州 广州标致成立于1985年。
历史长河中有哪些渐渐消失的国产汽车品牌?
1、后来，由于北汽战略调整，北京奔驰成为发展重点，克莱斯勒的合作伙伴地位逐步下降，最终导致三菱品牌也逐渐停产，三菱就此退出国产车序列。
2、其实这个品牌并没有真正了解国内市场， 因此纳智捷汽车退市也是必然的结果。
3、后来华晨和田野汽车合资成立河北中兴汽车制造有限公司，田野汽车正式退出历史舞台。
中国汽车的发展史
1、年，***访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年，第一汽车制造厂在长春破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。
2、自20世纪初引进第一辆汽车以来，中国的汽车工业经历了几十年的长足发展和巨大变革。通过自主创新、技术引进和拼装合作等多种方式，中国汽车行业已经成为全球最重要的汽车生产国之一。
3、中国汽车工业的发展大致可以分为如下四个阶段：起步阶段（1950-1965）此阶段，是我国汽车工业创立阶段，建起了像一汽这样的现代化汽车企业，汽车生产实现零的突破，奠定基础。
4、年，中国第一辆汽车在沈阳问世，由辽宁迫击炮厂制造。1953年，新中国第一家汽车厂开工建设，1956年正式投产。1957年7月13日，中国自主生产的第一辆卡车正式下线，命名为解放牌汽车。
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