国产后偷工减料的汽车品牌（偷工减料严重的汽车品牌）

本篇文章给大家谈谈国产后偷工减料的汽车品牌，以及偷工减料严重的汽车品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、北京奔驰在降低成本上可以说是玩到了极致，车身面板减为铝换钢，而减震部件强度不够，导致奔驰E级车轴短，SUV GLC减了四驱系统，GLB减了电磁阀减震器，可谓是千方百计。***的是，奔驰只困住有钱人，我们没有受到影响。

2、北京奔驰北京奔驰可以说是把降低成本玩到了极致，车身覆盖件减配成铝换钢，而减震部件的强度不够导致奔驰E级更是出现短轴情况，而SUV车型GLC更是将四驱系统进行了减配，GLB减配电磁阀阻尼器，可谓是无所不用其极。

（图片来源网络，侵删）

3、当时我看的第二款车就是斯柯达，电瓶都简配，后来出了个黑心棉的事情。有些无关紧要的配置，减了就减了，只要相应的价格也降下来就行了，不然也是捆绑销售。

4、因此，长城举报的是比亚迪的两款主打性价比的车。表面上是举报比亚迪污染环境，实际上是举报比亚迪偷工减料。从比亚迪的回应来看，比亚迪并没有否认自己用的是常压油箱，而是直接否定长城提供的检测报告。

5、配置这种东西因人而异，但是材料就不一样了，稍微有点常识的人都知道钢材硬塑料软，国产车把防撞梁换成复合材料，网上就一片偷工减料的言论，但是海外品牌在车身上使用同样的材料，就成了轻量化设计。

（图片来源网络，侵删）

但也不是所有的10年前的国产车都像我们前面说的那么不堪的，不少车企也生产了很多经典车型，现在都开得不错了。某车之家的二手车版块上也是能找到不少10年前的国产车的，比较经典的：吉利熊猫、比亚迪F奇瑞旗云等等。

还有很多小问题。从车质网可以知道，虽然红旗H5很少出现什么大故障，但是这款车的内饰装配工艺较差，遇到颠簸时内饰板会产生共振，产生噪音，整车的高级感瞬间下降很多。

十年前买国产车的人，现在他们的车早就换了几茬了，所以感受无从说起，我就说说自己吧。

（图片来源网络，侵删）

最后，要说性价比，国产车值得购买，经济实惠。

十五年前的国产车肯定不行，现在的国产车可不一定了近年来自主品牌挑战合资企业的话题逐渐上了新闻热门，其实总体来说我们自主品牌造车技术也在飞速提升。

年的国产车挺多的。只是十年前国产车相对来说，质量差一点，工艺水平跟不上。现在的国产车已经慢慢与国际接轨，有的甚至已经超过合资车了。

1、在消费者看来，别克和雪佛兰的品牌形象会因大幅降价而降低。此外，降价对旧车主来说非常不友好。没有人能买到最便宜的。结果是购买了新车，并继续降低了价格。大幅降价的同时使通用汽车的保值率非常差。

2、极端化状况下将会致使车子无法控制，存有安全风险。上汽通用汽车有限责任公司将为召回范畴内的车子免费安装下调节臂集成化衬套，以解决安全风险。

3、雪佛兰的车，降价3万元是最基本的，现在谁会买谁。上海通用雪佛兰和雪佛兰只是称呼不同，没有区别。雪佛兰是通用汽车旗下的品牌。它的全称是通用雪佛兰，简称雪佛兰。与中国上海汽车合资成立上海通用，并推出雪佛兰车型。

至于质量问题，放在几年前，国产车的做工确实不行，即便现在，一些国产车做工还是达不到日系车以及德系车的标准，相对粗糙。

最常见的有如下：百年福特，毁于长安奇瑞奇瑞，修车排队开不坏的桑塔纳，修不好的比亚迪...这些都是众多黑国产车段子的几个，就连现在都还有人说桑塔纳的铁皮厚，安全。

？油耗较低，动力充沛，底盘舒适小缺点：定价略高，后排中央乘坐不舒适，风噪略大。以上就是这几年在口碑及使用上被大家纷纷种草的国产车型，同时在“三大件”的评价中，多数车主均表示能够认可国产的巨大进步。

据权威数据分析，汽车重量每降低1%，油耗就下降0.7%。那是不是重量轻了就偷工减料呢？之前很多车迷都有这样的顾虑，其实恰恰相反，轻量化绝对不是给你换个更轻的车门，减去防撞梁等简单的操作。

我认为主要原因有以下几个。首先，车身生锈这件事儿，存在一定的偶然性，如果是在湿润潮湿地区使用汽车的话，那么就很容易生锈，如果是在干燥地区，那么生锈的速度就很慢。

国产后偷工减料的汽车品牌的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于偷工减料严重的汽车品牌、国产后偷工减料的汽车品牌的[_a***_]别忘了在本站进行查找喔。