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从比亚迪在上海车展的强势表现,看中国汽车品牌发展规模
比亚迪驱逐舰07的亮相，不仅展示了中国汽车制造业在技术、创新和环保等方面的潜力和进步，而且也在全球市场上打出了品牌的名声。
比亚迪之后，越来越多的汽车品牌——无论是自主品牌的纯电亦或插混新品，还是包括本田、丰田、日产、通用甚至奔驰在内的国外强势品牌们，在新车上市时，都不约而同采用了“油电同价”的策略。
上海车展前夕，比亚迪又发布了云辇系统。云辇是比亚迪全栈自研的行业首个新能源专属智能车身控制系统，实现系统级深度集成，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
无畏歪果仁卡脖子，技术上不受制于人，是比亚迪在全球供应链短缺危机下依然能泰然处之，并打造领先的混动、纯电产品核心所在。
汽车行业在未来几年内有发展前景吗?
1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“***节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。
2、总体而言，未来氢燃料电池将在长距离运输、专用车领域及航空领域发展较快，与锂离子电池形成良性互补。
3、过去几年，在经济下行的过程中，商用车首当其冲大幅度下跌，现在商用车开始出现了恢复性的增长，这是一个非常好的信号，意味着商用车和宏观经济的关联度非常高，意味着经济回暖态势已经体现在了商用车上，这也是经济恢复的信号。
4、新能源汽车：未来汽车产业的发展之路 【新能源汽车的发展趋势分析】 新能源汽车指的是以电能、燃料电池等多种新能源作为动力来源的汽车，近年来得到了越来越多的关注和支持，被视为未来汽车产业的发展方向。
5、但2021年行业市场集中度有所下降，说明我国汽车行业品牌竞争日益激烈。总体来看，在我国汽车品牌市场中，市场格局较为稳定。领先企业地位稳固，行业市场集中度稳中有降。
合资车高价低配已成过去式,中国燃油品牌该如何扛住压力?
1、首先是蔚来，在将换电服务给解绑之后，让其在7月份销量突破2万以上，创今年以来的最高分。其实将换电服务解绑是一个理性的做法，将服务选择权交换给消费者，也有效降低购车的成本，以得到更好的价值体验。
2、首先，如果考虑到免购置税的因素，长安启源A07的落地价最高不会超过19万，最低只要16万多。这个价格只能落地一些二三线的合资B级车，如美系、韩系、法系等；或者是主流合资B级车的低配车型。
3、除了新能源汽车品牌与特斯拉打起了价格战外，看到新能源汽车价格不断下探的燃油品牌，也感受到了前所未有的压力，同样***用了大幅度的降价优惠，只为能在不断内卷的国内汽车市场存活。
4、因为汽车行业始终是一场马拉松式的竞争，起浮在所难免，但是时势造英雄，英雄成时势，包括高国林在内的合资车企掌门人们要做的就是，越是关键的时期就越要扛住压力，越是变革的时代就越要拥抱变革。
5、结果是相同价格的国产 汽车 的品质远超过合资 汽车 ，合资车的卖点只剩下了“品牌”。
6、合资品牌用更低的物料成本，卖出了更高的价格。溢价部分并不是通过技术差距得来的，仅仅是品牌，而这个问题在燃油车时代几乎无解。新能源的发展抹平了技术和品牌的鸿沟，自主品牌甚至处于领先地位。
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