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2021年7月汽车品牌销量排行榜完整版(mpv销量排行榜)
年8月，中国汽车工业协会发布主要汽车企业7月份销量公告，上汽、广汽、长安名列前三。
排名第五至第八的是四款轿车车型，分别为特斯拉MODEL 大众朗逸、丰田凯美瑞和丰田雷凌，销量都超过2万辆。在销量前八车型中，自主品牌仅有一款车型上榜。日产天籁销量爆发，以18858辆的销量排名第11位。
第一名：东风日产的轩逸，最近月销量42062辆，今年累积销量208880辆，官方指导价为98-115万。第二名：上汽大众的朗逸，最近月销量34800辆，今年累积销量162534辆，官方指导价为99-189万。
一汽大众新能源7月销量排名?
大众宝来·纯电 32 1247 63 -42% 1269 -95 大众高尔夫·纯电 0 640 1 -100.0% 36 -100.0 一汽大众合计 39390 576663 53688 -26% 92373 -54 2021年1-7月，一汽大众累计销量为576663辆。
而蔚来因新老车型交替，排名更是下滑比较厉害。同时，赛力斯单月销量为6917辆，销量同比下滑超19%。如果仅仅看问界系列销量的话，销量也不足3000辆。
在7月的销量榜单上，排在第二和第三的分别是MG和宝马两大品牌，两者在英国本地市场都有比较高的品牌号召力。前者的MG4和后者的iiX1都在英国市场上销量表现较好。按照市占率折算下来，MG在当月的销量大概是2，623辆。
月8日，上汽大众ID.纯电家族公布了7月的销量成绩，单月销量达10086辆，成功实现了单月销量破万。与此同时，截至今年7月底，上汽大众的ID.Store正式开业达的也达到了120家。
月销量：100003 上汽大众维持住第五名的位置，销量刚刚好破10万辆，同比又跌了17%。好消息是，上汽大众7月份的新能源车销量首次突破一万两，达到3万辆；其中ID.3单月收获了超过一万辆的订单。
日系最新7月销量排行,丰田比日产,多卖出了2.5个马自达
1、但“三强”中的日产已经有了明显的掉队倾向，在2018年取得销量巅峰后，2019年已经疲态尽显，销量表现与丰田、本田的差距正在拉大。仅以7月为例，日产与丰田之间的差距，就已经差出去5个马自达了。
2、丰田仍是今年日系品牌里最强势的存在，8月丰田汽车在国内销量达144万辆（含雷克萨斯），同比增长高达22%，目前已实现销量五月连升。1-8月，丰田的累计销量达到1031万辆，较去年同期增长3万辆，继续领跑日系品牌。
3、其实本田也不用着急，因为日产在7月份的销量中包括了东风日产、东风启辰以及商用车等车型，实际说的话东风日产销量的话，连10万辆都没到。第四位——马自达，7月卖出77万辆新车，同比增长1%。
4、马自达1月销量为20963辆，同比下滑2%，2万的销售体量，符合马自达自身的情况，至于下滑2%正常了，反正马自达就是一家喋喋不休的车企，2019年下滑了一年，也不在乎2020继续下滑，傲娇的性格不改难上涨。
7月份汽车销量排行榜完整
1、销量排名第七的是本田XR-V，其继承了CR-V的优良品质及制造工艺，再加上更低的售价使得它同样拥有着不错的市场表现力。从今年7月份的销量来看，其单月销量也达到了16755辆；1-7月份的累计总销售量为81446辆。
2、从销量来看，一汽-大众蝉联了7月单月销量以及累积销量榜首，当月销量同比增长13%，以11%的份额位居厂商榜第一。换而言之，在7月份每十辆售出的车中，就有一辆是一汽大众。
3、沃尔沃S90是二线豪华品牌中销量最好的中大型车，7月零售销量3231辆，排名第七位，连续三个月销量突破3千辆。官方降价后的零跑C01销量连续3个月超过2千辆，7月份以2888辆的销量排名第八位。
4、月份理想汽车在乘联会的排名中第六，不知道李想愿不愿意当这个老六，毕竟他自己发布排名的时候总把自己当大哥排在第一位。从乘联会公布的批发量对比理想汽车自己公布的销量数据34134辆，还是非常吻合的。
5、月销量：17，631台 广汽丰田凯美瑞7月比帕萨特多卖了400台，排在榜单的第九位。这台车没什么好说的，没什么大的亮点，也没有明显的短板。广汽丰田现在的销量全靠凯美瑞、锋兰达、雷凌三台车撑着，可不敢瞎整活儿。
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