福特探险者10大忠告（福特探险者10大忠告***）

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此外，从账面数据来看全新探险者确实有着比途昂380TSI、昂科旗等对手更强的动力，也是长安福特首款搭载10挡手自一体变速箱的车型，更加合理的速比和独特的油路过滤系统进一步优化了结构设计，让它有着更好的燃油经济性表现。

综合配置表现，如果你对于四驱并没有强烈的需求，小智则最推荐大家选择全新福特探险者的入门版车型，2020款 EcoBoost 285 两驱风尚版。

（图片来源网络，侵删）

全新福特探险者作为美系车型拥有更为出色的驾控感受，其国产之后在配置上也足够出色；而大众途昂与其相比在空间上拥有明显优势，同时大众在品牌上也更加可靠。

动力强，这个价位的中大型 SUV里面，探险者是唯一使用3T四缸涡轮增压发动机的，276马力的动力输出，传动匹配10速自动变速箱，整个硬件系统在同级别处于翘首。

福特探险者优点：还有探险者大气的外观，有力量的一面，车头鲨鱼嘴，透露出来的整体肌肉感真的很大气，高大有力。空间足够大，赶上大路虎的尺寸。也是进口车，七座。无论从正面、侧面还是背面，都显得异常沉重，充满了安全感。

（图片来源网络，侵删）

福特探险者的缺点就是发动机声音较大，油耗高，买车时的优惠力度小，价格不算低，而且这台车在高速行驶的状态下有胎噪。

缺点：最不满意肯定也会有，当然我觉得应该也不算最不满意，只能说是自己觉得不太好的地方，其实它的优惠不算大，我觉得买这款车的人还是挺在乎优惠的，因为按照福特车的性格，再过个半年左右，他的优惠肯定会更多。

不过，它也有一些不足之处，比如车长5米，属于中大型SUV，空间大的同时在行驶崎岖狭窄的山路时是没有什么优势的，需要小心。

（图片来源网络，侵删）

车主六优点：空间够大，快赶上大路虎的尺寸了，又是七座的进口车，无论从前面、侧面、后面看，都极具厚重，满满的安全感，新一代的中控面板很好用，反应灵敏，操作简单，前排座椅带有通风***功能，实用性很强。

在同级别车型中，全新福特探险者5075/2004/1778mm的车身尺寸优势明显，而充裕的空间正是一款车实用性的基础。即便是7座SUV车型中最为紧凑的第三排座椅，全新福特探险者也依然能够为乘员提供较为舒适的乘坐体验。

不过，第六代福特探险者除了六座车型以外，还有七座车型选择，在车内空间表现上相比同级车型来说还是优势明显。

福特探险者的缺点就是发动机声音较大，油耗高，买车时的优惠力度小，价格不算低，而且这台车在高速行驶的状态下有胎噪。

福特探险者昆仑巅峰版给足了我们探险途中最优质的“装备”，大大提升了驾驶途中的操控性和舒适性。

最满意的就是动力真的是超级生猛，给点油，那推背感简直说来就来啊，还有就是空间也是超级大的。

1、福特探险者的缺点有：做工粗糙，不细腻、新车有异味、有车内共振问题、长途乘坐不舒服等。内饰做工粗糙，不细腻虽然内饰用料厚道，但做工有点糙，不细腻，还是比较美系范的那种感觉。

2、内饰缺乏设计感：探险者配备了一块18英寸的竖屏，实用性以及便利性都不错，SYNC+的车机系统的功能很强大，同时本土的优化做的也很到位，但是破坏了整体的美感。

3、发动机有噪音。福特探险者搭载3T涡轮增压发动机，在276匹最大马力下拥有不错的动力表现。但当发动机快速加速或高速踩油门时，会产生较大的噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适体验。室内气味难闻。

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